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[Renan - SAO]

A Jet Blue Airways finalizou a compra de 40 Airbus A320neo, conforme foi anunciado previamente no Paris Air Show em junho. Com esse contrato, a aérea norte-americana também converteu 30 encomendas do A320 para o A321. No total, a empresa tem atualmente uma encomenda junto à Airbus de 40 A320neo, 30 A321 e 22 A320.

http://www.panrotas....0neo_72737.html

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[Antonio (CENI)]

Será que sobra algo para a Azul?

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[Rodolfo-VCP]

Antonio (CENI), em 28 de outubro de 2011 - 09:20 , disse:

Será que sobra algo para a Azul?

Devem mandar os A320 antigos pra cá.
Parecem que estão por tirar alguns da rota de lá, e o David já falou em comprar A320...
Já trouxeram E190 de lá. Por que não o A320.

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[Léo Almeida]

Frotas com A320, E190/195 e ATR´s, ficaria interessante, vcs não acham???? Teriam aeronaves para atender varios tipos de aeroportos, e ficar com uma bela malha, se realmente vierem os A320 para cá seria uma boa mesmo.

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[E175]

Rodolfo-VCP, em 28 de outubro de 2011 - 09:22 , disse:

Devem mandar os A320 antigos pra cá.
Parecem que estão por tirar alguns da rota de lá, e o David já falou em comprar A320...
Já trouxeram E190 de lá. Por que não o A320.

Trouxeram 3 ou 4 só. Mesmo assim no start up, depois não vieram mais.

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[sordi_05]

Se esses A320 vierem mesmo para AZUL, tem que ter uma repaginadas, afinal, trocar o SEM ASSENTO DO MEIO por um ASSENTO DO MEIO, que o pitch compense e que tbm tenha o monitor individual. Hj o ideal é o A320 da AVIANCA, com 162 assentos.

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[E175]

sordi_05, em 28 de outubro de 2011 - 10:21 , disse:

Se esses A320 vierem mesmo para AZUL, tem que ter uma repaginadas, afinal, trocar o SEM ASSENTO DO MEIO por um ASSENTO DO MEIO, que o pitch compense e que tbm tenha o monitor individual. Hj o ideal é o A320 da AVIANCA, com 162 assentos.

O A320 se vier terá grande destaque na frota. Duvido que não conte com o mesmo sistema de TV dos E-Jets e que não tenha um pitch bom. Perigoso ter até menos que 162 assentos, já que ainda tem o Espaço Azul (desconheço o pitch da Avianca).

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[MMotta]

E175, em 28 de outubro de 2011 - 10:39 , disse:

O A320 se vier terá grande destaque na frota. Duvido que não conte com o mesmo sistema de TV dos E-Jets e que não tenha um pitch bom. Perigoso ter até menos que 162 assentos, já que ainda tem o Espaço Azul (desconheço o pitch da Avianca).

O unico categoria A do Brasil. Nem o Espaço Azul consegue ser tão bom.

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[jgabriel]

A320 da JetBlue tem 150 assentos.

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[E175]

Mbgmotta, em 28 de outubro de 2011 - 10:48 , disse:

O unico categoria A do Brasil. Nem o Espaço Azul consegue ser tão bom.

Mas o pitch da Azul é considerado pela parte que não é Espaço Azul, não? São 79cm nas filas normais e 86 no EA. Qual é o da Avianca?

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[VEEONE!]

Exato, na Jetblue é A320 com 150 assentos e 3 comissários.

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[Varig_777]

Mbgmotta, em 28 de outubro de 2011 - 10:48 , disse:

O unico categoria A do Brasil. Nem o Espaço Azul consegue ser tão bom.

O Espaço Azul seria categoria A sim. Mas para a classificação é considerado o menor pitch.

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[MMotta]

Varig_777, em 28 de outubro de 2011 - 18:49 , disse:

O Espaço Azul seria categoria A sim. Mas para a classificação é considerado o menor pitch.

Sim sim mas comovc mesmo disse o que conta e o menor...

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