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[chico]

Começa hoje (já que o domingo é "dia útil" para os muçulmanos) o Dubai Air Show edição 2011.

Deveremos ter vários pedidos das companhias aéreas do Oriente Médio, especialmente Emirates, Qatar e a Etihad.

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E pra começar, a Emirates já anunciou um pedido para mais 50 (!!!) 777-300ER, com mais 20 opções.

É o maior pedido já feito à Boeing em termos de valor total - US$ 18 Bilhões (pelo preço de tabela, claro)...

Com isso, a Emirates terá comprado um total de 120 77W (e de 139 777!!!), tendo ainda 91 para receber...

Editado por chico, 13 de novembro de 2011 - 09:46 .

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[Sydy]

Pena... Esse ano eu não fui!

O evento é sempre legal de se ver!

Fui no de 2009 e na MEBA ano passado. É sempre intenso.

Abcs,

Sydy

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[A345_Leadership]

chico, em 13 de novembro de 2011 - 09:44 , disse:

E pra começar, a Emirates já anunciou um pedido para mais 50 (!!!) 777-300ER, com mais 20 opções.

É o maior pedido já feito à Boeing em termos de valor total - US$ 18 Bilhões (pelo preço de tabela, claro)...

Com isso, a Emirates terá comprado um total de 120 77W (e de 139 777!!!), tendo ainda 91 para receber...

Será que é o B777 melhorado que a EK tanto queria? Se for é uma boa vitória da Boeing. Pode ser que os B777 sejam para substituir os mais antigos, mas mesmo assim, é muito avião!

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[lichmann]

Plano da EK: Conquistar o Mundo.

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[F-BVFA]

lichmann, em 13 de novembro de 2011 - 12:44 , disse:

Plano da EK: Conquistar o Mundo.

Presidente da EK:

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[A345_Leadership]

E a Airbus continua rindo a toa: a Spirit assinou um MOU de 45+30 A320NEO e a Qatar para 50+30 A320NEO e 8 A380.

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[boulosandre]

lichmann, em 13 de novembro de 2011 - 12:44 , disse:

Plano da EK: Conquistar o Mundo.

E eles irao...um amigo aqui de Genebra queria ir para pro Sri Lanka...adivinha qual foi sua opcao....sim, a EK...voou num novissimo 777 para DXB e de la em outro 777 para Colombo....servico e atendimento prefeitos, AVOD, selecao de 250 filmes atuais, boa comida e com a possibilidade de ficar alguns dias em Dubai.

Sorry Europeias, mas nao havera como combater as cias do Golfo. Ah, e vejam a nova investida da EK no mais importante e estrategico aeroporto internacional do mundo..

From 24JAN12, Emirates is introducing 3rd Daily Airbus A380 service on Dubai – London Heathrow route. EK029/030 will change from Boeing 777-300ER to Airbus A380 from this date.
Schedule:

EK007 DXB0310 – 0705LHR 773 D
EK001 DXB0745 – 1135LHR 388 D
EK029 DXB0940 – 1330LHR 388 D
EK003 DXB1430 – 1815LHR 388 D
EK005 DXB1630 – 2015LHR 77W D
EK008 LHR0910 – 2000DXB 773 D
EK002 LHR1335 – 0025+1DXB 388 D
EK030 LHR1635 – 0325+1DXB 388 D
EK004 LHR2015 – 0700+1DXB 388 D
EK006 LHR2200 – 0845+1DXB 77W D

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[chico]

Nada mau - 3 vôos em A380 e mais dois em 777-300...(caraca!!)

E olha que eles tem vôos pra Manchester em A380 também!

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[chico]

A345_Leadership, em 15 de novembro de 2011 - 16:25 , disse:

E a Airbus continua rindo a toa: a Spirit assinou um MOU de 45+30 A320NEO e a Qatar para 50+30 A320NEO e 8 A380.

E não esquecer também que houve encomendas de:

- 30 A320neo pela ACG - Aviation Capital Group, elevando para 98 os A320neo encomendados por essa companhia;
- 1 A321-ACJ (Airbus Corporate Jet) para a Comlux;
- 50 A320neo (+30 opções) para a ALAFCO, companhia de leasing baseada no Kuwait;

E no último dia 08, a Frontier assinou/confirmou o contrato firme para 60 A320neo + 20A319neo.

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[peres.br]

Daqui a pouco surge uma fabricante naquela área tb... Aí, ferrou!

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[Landing]

A345_Leadership, em 13 de novembro de 2011 - 10:49 , disse:

Será que é o B777 melhorado que a EK tanto queria? Se for é uma boa vitória da Boeing. Pode ser que os B777 sejam para substituir os mais antigos, mas mesmo assim, é muito avião!

é um questionamento interessante.
duvido que a boeing perderia a oportunidade de anuncar a encomenda de um produto novissimo, ainda mais com uma quatidade expressiva como essa.
mas ao mesmo tempo a emirates estava exigindo da boeing melhorias do ja otimo 777-300ER.

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