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[LEILÃO] Safety Cards

O leilão de Safety Cards da TRANSBRASIL e da VASP foi encerrado. Em breve teremos novos leilões! Portanto aguardem pelas novidades!

Avianca Brasil apresenta seu A320 à imprensa.

A320 Avianca Brasil

Já existem 49 respostas neste tópico, contribua você também!

#1 AndréCabral

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Postado 01 de dezembro de 2011 - 21:54

Avianca apresentou à imprensa seu novo A320 em São Paulo, conforme matéria do portal Terra:

http://not.economia....0556037#tphotos

Editado por AndréCabral, 01 de dezembro de 2011 - 21:54 .


#2 737-200 Advanced

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Postado 01 de dezembro de 2011 - 21:57

Tomara que seja o primeiro de muitos...

#3 Mário Dourado

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Postado 01 de dezembro de 2011 - 22:47

*
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Sinceramente. Se a Avianca manter o nível de execelencia que mantém hoje, se lançar no internacional, eu aceito ela como a empresa de bandeira nacional, até hoje nao aceito a Tam, a Tam nunca chegara aos pés da Varig, a Avianca pode chegar perto e ser a nova queridinha do Brasil

#4 david_araujo

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Postado 01 de dezembro de 2011 - 23:07

*
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A Avianca está jogando duro. Está atendendo a espectativa de muitos passageiros. A única hoje que tem realmente um diferencial.

#5 darkstar

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Postado 01 de dezembro de 2011 - 23:10

Sinceramente, se o Brasil continuar com o seu nível de excelência em relação impostos infraestrutura e gente ordinária, vai ter a laguna como querida pois as que eu conheço hoje vão no mínimo se fundir ou quem sabe sumir.

#6 E175

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Postado 01 de dezembro de 2011 - 23:12

Só precisa de frequência. Acho que a única coisa falta equilibrar na malha dela. Oferecer pelo menos ida e volta no mesmo dia nos dois sentidos.

#7 Antonio (CENI)

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Postado 01 de dezembro de 2011 - 23:14

É.. Para as futuras encomendas, ou a TAM melhora o seu produto nos A320's, ou ficará complicado de competir! Espero que os Cueto percebam que a TAM está cobrando caro por um serviço mediano!

#8 philoclimber

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Postado 02 de dezembro de 2011 - 01:04

View PostMário Dourado, em 01 de dezembro de 2011 - 22:47 , disse:

Sinceramente. Se a Avianca manter o nível de execelencia que mantém hoje, se lançar no internacional, eu aceito ela como a empresa de bandeira nacional, até hoje nao aceito a Tam, a Tam nunca chegara aos pés da Varig, a Avianca pode chegar perto e ser a nova queridinha do Brasil



até pq a Tam não é mais uma empresa de bandeira nacional né????!!!!

uma pergunta estúpida minha: o dono da avianca brasil que não sei escrever o nome é o dono da avianca colômbia tb ou ele é dono da empresa que é majoritária das ações do grupo avianca??

#9 MMotta

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Postado 02 de dezembro de 2011 - 09:02

View Postphiloclimber, em 02 de dezembro de 2011 - 01:04 , disse:



até pq a Tam não é mais uma empresa de bandeira nacional né????!!!!

uma pergunta estúpida minha: o dono da avianca brasil que não sei escrever o nome é o dono da avianca colômbia tb ou ele é dono da empresa que é majoritária das ações do grupo avianca??


Ele é dono da holding controladora das duas empresas. O Synergy Group.

#10 FlávioBHZ

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Postado 02 de dezembro de 2011 - 09:34

Ou seja, é dono de tudo, não só das "Aviancas" como também e principalmente do grupo Avianca-TACA.;)

Um abraço.


Enviado do meu telefone celular usando Tapatalk

#11 Pedro de Souza

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Postado 02 de dezembro de 2011 - 11:15

Quando é que chegam os A332 da AVB?

#12 MD-11

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Postado 02 de dezembro de 2011 - 12:00

Desse jeito ela me deixa mal acostumado.

#13 giuli

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Postado 02 de dezembro de 2011 - 15:12

View Postphiloclimber, em 02 de dezembro de 2011 - 01:04 , disse:



até pq a Tam não é mais uma empresa de bandeira nacional né????!!!!






E a Avianca por acaso é?? German é tão brasileiro quanto o Cueto... A me esqueci do David Neeleman da Azul, que tb é "brasileiro"...

#14 Leirbag

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Postado 02 de dezembro de 2011 - 15:21

View Postgiuli, em 02 de dezembro de 2011 - 15:12 , disse:




E a Avianca por acaso é?? German é tão brasileiro quanto o Cueto... A me esqueci do David Neeleman da Azul, que tb é "brasileiro"...


O Fernando Pinto, brasileiro, é presidente da TAP e nem por isso ela deixa de ser a empresa de bandeira de Portugal.

A TAM pode ter sido vendida para a LAN, mas ela é que representa a bandeira brasileira lá fora. Quando veem um avião da TAM no exterior não pensam nos Cueto, mas sim no país chamado Brasil.

#15 giuli

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Postado 02 de dezembro de 2011 - 15:25

View PostLeirbag, em 02 de dezembro de 2011 - 15:21 , disse:


O Fernando Pinto, brasileiro, é presidente da TAP e nem por isso ela deixa de ser a empresa de bandeira de Portugal.

A TAM pode ter sido vendida para a LAN, mas ela é que representa a bandeira brasileira lá fora. Quando veem um avião da TAM no exterior não pensam nos Cueto, mas sim no país chamado Brasil.

Fernando Pinto não é o dono da TAP... Apenas um funcionário...

#16 Leirbag

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Postado 02 de dezembro de 2011 - 15:29

View Postgiuli, em 02 de dezembro de 2011 - 15:25 , disse:

Fernando Pinto não é o dono da TAP... Apenas um funcionário...



OK, a Swiss é controlada pela Lufthansa e nem por isso deixa de ser a empresa de bandeira da Suíça.

#17 giuli

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Postado 02 de dezembro de 2011 - 15:53

View PostLeirbag, em 02 de dezembro de 2011 - 15:29 , disse:



OK, a Swiss é controlada pela Lufthansa e nem por isso deixa de ser a empresa de bandeira da Suíça.

Bom, o que quero dizer é que o argumento utilizado para uns que afirmam que a TAM não é brasileira tb é válido para Avianca e Azul...

#18 FlávioBHZ

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Postado 02 de dezembro de 2011 - 17:02

Por favor, vamos deixar de lado discussões passionais em defesa ou ataque à empresa X ou Y.

O tópico foi desvirtuado e se continuar assim não tem porque continuar aberto.

Resumindo, chega de discussões desnecessárias, vamos retomar o foco.

Um abraço.

#19 imhotep

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Postado 02 de dezembro de 2011 - 18:54

No CNF ao Vivo disseram que o A320 poderia fazer a rota CGH-CNF-BSB (vôos 6150 e 6151).
Isso quer dizer que haverá troca de aeronave para o último pé, JDO?

#20 MMotta

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Postado 02 de dezembro de 2011 - 19:11

View PostFlávioBHZ, em 02 de dezembro de 2011 - 09:34 , disse:

Ou seja, é dono de tudo, não só das "Aviancas" como também e principalmente do grupo Avianca-TACA. ;)

Um abraço.


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Sem falar nos inumeros negócios nas areas de Petroleo, Medicina, Construção e Aviação executiva.

Quem ja teve a oportunidade de conversar com o José ou o German sabe as Raposas que eles são. :joinha: :joinha:





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