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[TAP151]

A TAP nunca deixou de voar para Maputo, apenas reduziu o número de frequências de acordo com o bilateral entre Portugal e Moçambique quando a LAM voltou a operar a rota MPM - LIS - MPM.

Quanto a Berlim, é o regresso, a TAP já operou esta rota no inicio da década de 90.

Notem que Dusseldorf, aberta este ano, vai passar a diário, mostrando o sucesso das rotas com a Alemanha.

Abraços

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[leo_cnf]

o problema de berlim é a concorrência com a easyjet.

e ainda acredito que quando a ryanair entrar em LIS a tap irá sofrer muito, como ocorreu em OPO

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[TAP151]

Leo,

A TAP tem conseguido ultrapassar a concorrência com a EZY com facilidade, rotas como Paris, Genebra, Madrid, Barcelona, Londres, Lyon, Toulouse, Milão, Roma, a TAP leva vantagem.

Por exemplo,

Lisboa - Paris: TAP 8 voos por dia, EZY 1 voo diário
Lisboa - Roma: TAP 4 voos por dia, EZY 1 voo diário
Lisboa - Barcelona: TAP 6 voos por dia, EZY 1 voo diário
Lisboa - Lyon: TAP 3 voos diários, EZY 4 voos semanais
...

Acho que Berlim vai correr bem para a TAP, a EZY só tem, dependendo da altura do ano, 4 ou 3 ou 2 voos por semana

Abraço

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[Rodney Soares]

Verdade, 151.
A oferta da TP é superior a eles.

Saudações,

Rodney

TAP151, em 12 de dezembro de 2011 - 14:26 , disse:

Leo,

A TAP tem conseguido ultrapassar a concorrência com a EZY com facilidade, rotas como Paris, Genebra, Madrid, Barcelona, Londres, Lyon, Toulouse, Milão, Roma, a TAP leva vantagem.

Por exemplo,

Lisboa - Paris: TAP 8 voos por dia, EZY 1 voo diário
Lisboa - Roma: TAP 4 voos por dia, EZY 1 voo diário
Lisboa - Barcelona: TAP 6 voos por dia, EZY 1 voo diário
Lisboa - Lyon: TAP 3 voos diários, EZY 4 voos semanais
...

Acho que Berlim vai correr bem para a TAP, a EZY só tem, dependendo da altura do ano, 4 ou 3 ou 2 voos por semana

Abraço

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[TAP151]

Novo destino TAP: Turin, Itália

Abraços

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[PedroCNF]

TAP151, em 14 de dezembro de 2011 - 10:02 , disse:

Novo destino TAP: Turin, Itália

Abraços

Excelente. Ja nao era sem tempo de capturar o trafego da Fiat. Um voo diario em CNF agora sera pouco...

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[leo_cnf]

leo_cnf, em 12 de dezembro de 2011 - 14:12 , disse:

o problema de berlim é a concorrência com a easyjet.

e ainda acredito que quando a ryanair entrar em LIS a tap irá sofrer muito, como ocorreu em OPO

TAP151, em 12 de dezembro de 2011 - 14:26 , disse:

Leo,

A TAP tem conseguido ultrapassar a concorrência com a EZY com facilidade, rotas como Paris, Genebra, Madrid, Barcelona, Londres, Lyon, Toulouse, Milão, Roma, a TAP leva vantagem.

Por exemplo,

Lisboa - Paris: TAP 8 voos por dia, EZY 1 voo diário
Lisboa - Roma: TAP 4 voos por dia, EZY 1 voo diário
Lisboa - Barcelona: TAP 6 voos por dia, EZY 1 voo diário
Lisboa - Lyon: TAP 3 voos diários, EZY 4 voos semanais
...

Acho que Berlim vai correr bem para a TAP, a EZY só tem, dependendo da altura do ano, 4 ou 3 ou 2 voos por semana

Abraço

com eu disse a EZY já está consolidada na rota para Berlim.
Acredito que a Tap tenha um bom resultado sim, mas como a maior parte dos pax devido à sua capilaridade. e não aos pax procedentes de um voo LIS-BER puro.

É claro que nas outras rotas a Tap dá um banho na EZY, inquestionável.

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[boulosandre]

leo_cnf, em 14 de dezembro de 2011 - 10:57 , disse:

Acredito que a Tap tenha um bom resultado sim, mas como a maior parte dos pax devido à sua capilaridade. e não aos pax procedentes de um voo LIS-BER puro.

Leo, disse tudo. Berlim se consolida como terceira cidade da Europa em turismo e um das grandes capitais culturais da Europa, além de estar atraindo artistas e pessoas de todo mundo ligados à economia criativa e, com exceção de SP e RJ, será a melhor opçao de cnx dos Brasileiros para lá, portanto sucesso na certa.

Vale ressaltar a data de inicio: 2 dias após a inauguração do BBI, o mais novo aeroporto da Europa que, assim como El Prat em BCN, vai inserir Berlim no cenário da aviação global. Certamente, voos intercontinentais virão sem precisar mais depender de FRA e MUC e aí acredito que um voo para GRU (dentre outros destinos nos mercados emergentes) será questão de tempo.

Editado por boulosandre, 14 de dezembro de 2011 - 15:36 .

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[TAP151]

Mais um novo destino revelado: Bucareste, Otopeni - Roménia - 3x semana em A320

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[richardsbfz]

Nenhuma notícia sobre vinda de wides para a gora? Por que se for para ficar só com os A250 em 2 mil e bolinhas, não dá certo!

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[Élvio Meneses]

A própria TAP, através do Facebook informou que era falsa a notícia da abertura da rota entre Lisboa e Bucareste e que não sabia qual a fonte da informação da pessoa que escreveu isso, porque não tinham informação nenhuma sobre uma rota entre Lisboa e Bucareste.

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[x-varigvinny]

bearshare, em 08 de dezembro de 2011 - 14:32 , disse:

Além disto (corrijam-me por favor), FLN não tem infra-estrutura para receber um A332.

Algumas vezes operaram MD-11 e 777 sazonalmente na rota FLN-EZE, não sei de mais outra rota da VRG que operou com widebody em FLN, mas sei desses dois. Acredito que o que pode emperrar a operação da TAP em FLN é o terminal, pequeno e sem finger (não sei se instalaram pontes de embarque por lá, faz tempo que não vou a Floripa).

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[E175]

x-varigvinny, em 20 de janeiro de 2012 - 15:34 , disse:

Algumas vezes operaram MD-11 e 777 sazonalmente na rota FLN-EZE, não sei de mais outra rota da VRG que operou com widebody em FLN, mas sei desses dois. Acredito que o que pode emperrar a operação da TAP em FLN é o terminal, pequeno e sem finger (não sei se instalaram pontes de embarque por lá, faz tempo que não vou a Floripa).

Cabia nessa época mesmo. Tem que ver se a Infraero não remarcou o pátio e tirou as posições de WB, pois ultimamente a solução para a saturação dos pátios tem sido o "aperta que cabe".

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[TAP151]

Quote

TAP começa a voar para Bucareste três vezes por semana a partir de Junho


Presstur 16-04-2012 (10h45) A TAP vai começar a voar directamente entre Lisboa e Bucareste, capital da Roménia, três vezes por semana, a partir de 30 de Junho, aumentando para 51, o número de destinos para onde voa na Europa.

Os voos para Bucareste vão ser operados às terças, quintas e Sábados, no sentido Lisboa – Bucareste, e às quartas, sextas e Domingos no sentido Bucares – Lisboa. Os novos voos vão juntar-se aos já anunciados pela TAP para Berlim, que começam a 5 de Junjo e Turim, a partir de 3 de Junho.

A TAP passa a voar para 51 destinos em 22 países na Europa, região “em que transportou 5,79 milhões de passageiros em 2011, que traduziram um crescimento de 9,3 por cento face ao ano anterior”, diz em comunicado.
A comunidade romena em Portugal “é a quarta maior residente no País, só ultrapassada pelas comunidades cabo-verdiana, ucraniana e brasileira”, diz a TAP.

Com uma população de cerca de dois milhões de habitantes, Bucareste “é um dos principais centros industriais e de serviços da Europa oriental e tem registado elevados crescimentos nos últimos anos”.
“A nova ligação da TAP entre Lisboa e Bucareste vai também permitir potenciar tráfego de ligação para Porto, Faro, Madeira e Açores, contribuindo para o aumento da procura turística nesses destinos”.

LIS - OTP


Citação:
[kvs availability tool 6.9.7/diamond - amadeus: Timetable/nl-bcdf]

lis lisbon portela-lisboa pt [lppt]
otp bucharest otopeni intl ro [lrop]

carrier flight from depart to arrive a/c st frequency | dur'n | dep t | arr t | effect | ending | exceptions
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- ----------------------------------------------------------------
tp 722 lis 23:10 otp 05:10 +1 319 0 -2-4-6- 04:00 1 - 30 jun 04 sep


OTP - LIS

Citação:
[kvs availability tool 6.9.7/diamond - amadeus: Timetable/nl-bcdf]

otp bucharest otopeni intl ro [lrop]
lis lisbon portela-lisboa pt [lppt]
mon 02 jul 2012 - 09 jul 2012

carrier flight from depart to arrive a/c st frequency | dur'n | dep t | arr t | effect | ending | exceptions
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- ----------------------------------------------------------------
tp 723 otp 06:00 lis 08:25 319 0 --3-5-7 04:25 - 1 01 jul 05 sep

Editado por TAP151, 16 de abril de 2012 - 11:07 .

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[Gil Hoepers]

E175, em 20 de janeiro de 2012 - 17:14 , disse:

Cabia nessa época mesmo. Tem que ver se a Infraero não remarcou o pátio e tirou as posições de WB, pois ultimamente a solução para a saturação dos pátios tem sido o "aperta que cabe".

em FLN ainda tem a posição do MD-11 sim. Passei por Floripa no feriado de pascoa e vi a demarcação do MD-11 lá (posição 05 - patio 01).

Antigamente os Wide operavam na posição 1 e 5 do patio 01 (epoca da Transbrasil e VARIG com os 763). Acho que agora só tem a demarcação da posição 05.

No patio 02 tem a posição do MD-11 também, mas não é utilizada a anos (desde a epoca dos DC-10 da VLOG).

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[QuicoBernal]

Realmente depois da enorme oferta, (mas tambem enorme procura) em gru, e temos tambem rio, vcp e poa... acho meio dificil abrir em fln, meeesmo, acredito que tah no limite das rotas pra longo curso. e acredito mesmo que tivesse mais 330 seria mais viavel abrir rota logo pra buenos aires. ou mesmo mao

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[TAP151]

Novidades:

A rota de Atenas será suspensa durante os meses do Inverno europeu.

Novas rotas: Cairo, Istambul e Tel Aviv (reabertura) - fonte interna da TAP.

Abraços

Luis

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[adenilson707]

vixe,a TAP tá abrindo rotas a torto e a direito. Será que ela tem tanto avião assim na frota pra dar conta?

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[Jorge 747]

adenilson707, em 25 de abril de 2012 - 18:07 , disse:

vixe,a TAP tá abrindo rotas a torto e a direito. Será que ela tem tanto avião assim na frota pra dar conta?

Como falaram, a frota narrow está mais folgada que a wide. E parece que na Europa é comum voos com duração de até 5h em narrow.

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[LipeGIG]

Tel Aviv vai ser uma bela rota.

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