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[LEILÃO] Safety Cards

O leilão de Safety Cards da TRANSBRASIL e da VASP foi encerrado. Em breve teremos novos leilões! Portanto aguardem pelas novidades!

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#21 PR-JJV

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Postado 27 de janeiro de 2012 - 18:28

Prefiro a largura bicho... Mas por se tratar de vôos longos, o espaço para as pernas pesa bastante. Mas sei lá... eu nunca tive problemas com as pernas. Quer dizer... Só a webjet conseguia tal feito.

#22 Pellegrini

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Postado 27 de janeiro de 2012 - 19:42

View PostAirbus-FA, em 27 de janeiro de 2012 - 18:11 , disse:

Deixa eu aproveitar o gancho e ver a opinião dos colegas:

Se a Tam resolvesse dar mais espaço para os pax da econômica do 777 Com duas opções, qual vocês ecolheriam:

1. Que ela tirasse 1 assento por fileira, aumentando a largura das poltronas e facilitando o acesso ao corredor (2+5+2 ou 3+3+3) ou;
2. Que mantivesse a configuração de 10 assentos por fileira (3+4+3) e retirasse 3 fileiras de assentos aumentando o espaço para as pernas?

Ambas modificações diminuiriam em cerca de 30 assentos a econômica.
Opção 1, de preferência com 2+5+2, o pitch já está "padrão" em 32", a largura aumentaria de 17" para 18" a 18,5", isso sim é bom, principalmente para se ajeitar em vôos de longo curso!Abs





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