Já existem 25 respostas neste tópico, contribua você também!

[Kodiak]

De novo às voltas com problemas de insolvência da Varig Log, a empresária Lup Ohira, que controla a transportadora de cargas, deve sugerir aos credores da companhia a aprovação da venda de sua parte "boa", como marca e pontos de venda.

Quando Ohira assumiu o controle da Varig Log, há três anos, a empresa tinha cerca de 1.300 funcionários. Atualmente, tem 400, com os contratos de trabalho suspensos desde ontem, depois que ela comunicou à Justiça a paralisação temporária das operações da transportadora, informa a coluna Mônica Bergamo na Folha.

A íntegra da coluna está disponível para assinantes do jornal e do UOL (empresa controlada pelo Grupo Folha, que edita a Folha).

A empresária diz que já pagou os salários de janeiro e que a suspensão das atividades é necessária "para que se tente salvar a empresa".

"Se Deus quiser, não irá além de fevereiro." Ela deve discutir com os credores plano de enxugamento da estrutura da companhia e relatar conversas com possíveis novos investidores.

• Back to top

[MMotta]

Ai meu Deus! Se A Vlog quebrar, teremos TPS 6 em GRU ?!?!

• Back to top

[Sorriso Azul]

Vixeeeee de novo tá indo por agua abaixo ?

Tomara que se erga de novo

• Back to top

[T-6D]

Quando o Lap Chan obrigou a Variglog repassar aos investidores o dinheiro da venda da VRG a Gol selou o destino da empresa.
Apesar dos problemas a empresa detinha uma parcela grande do mercado e um faturamento que beirava 1Bi mas Infelizmente onde o fundo abutre passa nenhuma empresa sobrevive , vide Arrow Air e outras.

• Back to top

[Kodiak]

Mbgmotta, em 02 de fevereiro de 2012 - 10:39 , disse:

Ai meu Deus! Se A Vlog quebrar, teremos TPS 6 em GRU ?!?!

hehehe, moderação, sugiro que apague o comentário do Motta antes que algum diretor da Infraero leia a idéia

Editado por Kodiak, 02 de fevereiro de 2012 - 10:48 .

• Back to top

[Rafael Maul]

Aqui em REC o terminal de cargas da Log está fechado por tempo indeterminado por ordem judicial.

• Back to top

[MatheusMBSM]

Mano único ganha pão de uma empresa área é voar, a 2 meses e meio ela não cumpria a malha em Fortaleza e outras cidades do nordeste e com certeza varias outras, queriam o que? Parada no chão é que não se consegue nada. Acho que faltou administração, por que é estranho de mais pararem de voar sem nenhum motivo como vinha acontecendo, dividas? Não cumprimento da Legislação? Falta de pagamento? Tem coisa a mais...

Editado por MatheusMBSM, 02 de fevereiro de 2012 - 10:54 .

• Back to top

[E175]

Tomara que um dia possa vir a operar nas mãos de um grupo que realmente faça esta marca crescer.

• Back to top

[A345_Leadership]

T-6D, em 02 de fevereiro de 2012 - 10:45 , disse:

Quando o Lap Chan obrigou a Variglog repassar aos investidores o dinheiro da venda da VRG a Gol selou o destino da empresa.
Apesar dos problemas a empresa detinha uma parcela grande do mercado e um faturamento que beirava 1Bi mas Infelizmente onde o fundo abutre passa nenhuma empresa sobrevive , vide Arrow Air e outras.

T-6, o que ferrou a LC foi a briga entre Lap Chan/MP e seus sócios-laranjas.

• Back to top

[Kodiak]

Ano passado havia boatos, mas nada muito concreto, que a Air Brasil estava interessada nos 727 da Log. A RIO eu dúvido que teria interesse no momento

• Back to top

[T-6D]

A345_Leadership, em 02 de fevereiro de 2012 - 10:56 , disse:

T-6, o que ferrou a LC foi a briga entre Lap Chan/MP e seus sócios-laranjas.

Correto. A MP queria o dinheiro da venda da VRG a qualquer custo ai a coisa azedou , aliado a outros problemas de atritos com o socios brazucas.

• Back to top

[C010T3]

Mbgmotta, em 02 de fevereiro de 2012 - 10:39 , disse:

Ai meu Deus! Se A Vlog quebrar, teremos TPS 6 em GRU ?!?!

Pelo que tem sido indicado até agora, o hangar da Transbrasil vai ser tratado como expansão do T4, não como T5.

• Back to top

[x-varigvinny]

Vocês já viram alguma companhia controlada pelo Matlin Patterson triunfar? Arrow Cargo, ATA Airlines e VarigLog que digam. A World Airways e a NAA se arrastam como ACMI. Não sei como ainda tem louco que procura eles para investir

• Back to top

[CORSARIO2402]

Rafael Maul, em 02 de fevereiro de 2012 - 10:50 , disse:

Aqui em REC o terminal de cargas da Log está fechado por tempo indeterminado por ordem judicial.

Detalhe, desde o dia 18 de JAN o B734F dela tah tomando sol e chuva no BOX 5 sem a menor perspectiva de sair......

CORSARIO 2402

• Back to top

[Sydy]

Pena... Fiquei muito triste com a notícia!

• Back to top

[rodrigopl]

Triste notícia.

• Back to top

[lichmann]

Varig Log pede na Justiça suspensão das atividades


De novo às voltas com problemas de insolvência da Varig Log, a empresária Lup Ohira, que controla a transportadora de cargas, deve sugerir aos credores da companhia a aprovação da venda de sua parte "boa", como marca e pontos de venda.

Quando Ohira assumiu o controle da Varig Log, há três anos, a empresa tinha cerca de 1.300 funcionários. Atualmente, tem 400, com os contratos de trabalho suspensos desde ontem, depois que ela comunicou à Justiça a paralisação temporária das operações da transportadora, informa a coluna Mônica Bergamo na Folha.

A íntegra da coluna está disponível para assinantes do jornal e do UOL (empresa controlada pelo Grupo Folha, que edita a Folha).

A empresária diz que já pagou os salários de janeiro e que a suspensão das atividades é necessária "para que se tente salvar a empresa".

"Se Deus quiser, não irá além de fevereiro." Ela deve discutir com os credores plano de enxugamento da estrutura da companhia e relatar conversas com possíveis novos investidores.



fonte:http://www1.folha.uo...tividades.shtml



Isso se arrasta desde que a Varig acabou. É um morto vivo.

• Back to top

[JV7616]

lichmann, em 02 de fevereiro de 2012 - 14:43 , disse:

Isso se arrasta desde que a Varig acabou. É um morto vivo.

FALOU TUDO!

• Back to top

[bitar]

País de ######!!!...nada acontece com os empresários PQP!!!!!!!

• Back to top

[Mastercaptain]

A maldição de Berta é quase profética.

• Back to top