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Finalmente publico um FR de vôos duplo e com um primeiro contato com o recém inaugurado T4.
Saí do T4 em conexão para embarque no Gol Int'l (7658 GRU-EZE). Não gosto de descer lá (Ezeiza) porque as saídas do complexo são péssimas! 180$ por um taxi para à capital, hoje fiquei caçando corrida com taxistas que deixavam passageiros e fechei a corrida com um por 80$. (o onibus da MTL já tá $60).
Comecei a odisséia de volta hoje, cedo, ontem estava terminando minhas férias, com viagens de buque, ônibus, webfail da gol (razoalvemente melhor). Vou dar um FR dos vôos. E como notadamente a mudança Gol (pelo menos aparência porque o cathering é ínfimo)
CWB-GRU
ETD: 12:15 (Antecipado 4 min). 11.11.
ETA: 13:20 (Antecipado 13 min) 13.07.
Load: 70%.
Preço: R$62 + 20,66
Equipamento: PR-WJN (bem melhor aparência interna e condição das poltronas que o Juliet Bravo que voei na segunda no POA-CWB (LASTIMÁVEL ESSE T2 DO SALGADO FILHO. Ainda essa configuração atual da Webjet é SOFRÍVEL, voei em 2009 na época de 136Y, lanche quente e bombom de sobremesa.... e as poltronas não tem mais botão para reclinar! Um pau de arara, literalmente!
Check-in: Automático com a compra.
Poltrona 24K. O assento de janela acabou livre e deixei pulei pra janela pra fotografar (ainda fico devendo as fotos porque vou descarregar e baixar a resolução e descobrir como compartilhar as imagens aqui no fórum). Vôo bem tranquilo, com algumas fotos do litoral.
Embarque: Rápido, direto pro portão e finger, invocaram com minhas lentes na câmara no raio X e pediram uma revista "visual". Nunca tinha visto esse procedimento...
Desembarque e o T4: Não fiz nenhum registro do setor de desembarque. Não deu pra ver a estrutura da sala de embarque, os vidrões estão filmados. Apesar do tal desembarque no terminal que permite tanto pelas portas "dianteira e fronteira", de fato só aconteceu o embarque com uma escada dianteira (colocaram uma atrás, mas imagino que foi com cathering e comissaria). Levei minhas bagens de mão e não precisei esperar, mas como estava na penúltima fila do avião, imagino que já era tempo suficiente pra estarem no carrosel, e assim ocorria..)
Transferência pro TPS2: Não vi nenhum funcionário da Infraero com os coletes de ajuda em TODO setor de desembarque, na parte de fora, tinha uma placa com o aviso do ônibus de transferência e um lá me esperando (sorte?).
GRU-EZE
ETD: 16:15 (Atraso 1h, pax de conexão). 17.15.
ETA: 18:15ARST (Atraso 47min) 19.02ARST.
LOAD: 80% (não vi os atrasadinhos da conexão porque apaguei depois do aperto da Webjet)
Preço: 6.000 Smiles + Taxa Int'l R$68,74
Check-in: vindo do T4, check-in cedo e bem rápido.
Equipamento: PR-VTT. Boa configuração, algo mais espaçoso que a lata de sardinha prévia.
Poltrona 4D.
Embarque: 10 minutos antes da partida e logo depois de embarcarmos nos falaram dos paxs atrasados).
Desembarque: Desembarquei rápido e saí do aeroporto depois da odisséia dos céus e volta pra buscar taxista de embarque hehehe...
Fico devendo as fotos.
Saí do T4 em conexão para embarque no Gol Int'l (7658 GRU-EZE). Não gosto de descer lá (Ezeiza) porque as saídas do complexo são péssimas! 180$ por um taxi para à capital, hoje fiquei caçando corrida com taxistas que deixavam passageiros e fechei a corrida com um por 80$. (o onibus da MTL já tá $60).
Comecei a odisséia de volta hoje, cedo, ontem estava terminando minhas férias, com viagens de buque, ônibus, webfail da gol (razoalvemente melhor). Vou dar um FR dos vôos. E como notadamente a mudança Gol (pelo menos aparência porque o cathering é ínfimo)
CWB-GRU
ETD: 12:15 (Antecipado 4 min). 11.11.
ETA: 13:20 (Antecipado 13 min) 13.07.
Load: 70%.
Preço: R$62 + 20,66
Equipamento: PR-WJN (bem melhor aparência interna e condição das poltronas que o Juliet Bravo que voei na segunda no POA-CWB (LASTIMÁVEL ESSE T2 DO SALGADO FILHO. Ainda essa configuração atual da Webjet é SOFRÍVEL, voei em 2009 na época de 136Y, lanche quente e bombom de sobremesa.... e as poltronas não tem mais botão para reclinar! Um pau de arara, literalmente!
Check-in: Automático com a compra.
Poltrona 24K. O assento de janela acabou livre e deixei pulei pra janela pra fotografar (ainda fico devendo as fotos porque vou descarregar e baixar a resolução e descobrir como compartilhar as imagens aqui no fórum). Vôo bem tranquilo, com algumas fotos do litoral.
Embarque: Rápido, direto pro portão e finger, invocaram com minhas lentes na câmara no raio X e pediram uma revista "visual". Nunca tinha visto esse procedimento...
Desembarque e o T4: Não fiz nenhum registro do setor de desembarque. Não deu pra ver a estrutura da sala de embarque, os vidrões estão filmados. Apesar do tal desembarque no terminal que permite tanto pelas portas "dianteira e fronteira", de fato só aconteceu o embarque com uma escada dianteira (colocaram uma atrás, mas imagino que foi com cathering e comissaria). Levei minhas bagens de mão e não precisei esperar, mas como estava na penúltima fila do avião, imagino que já era tempo suficiente pra estarem no carrosel, e assim ocorria..)
Transferência pro TPS2: Não vi nenhum funcionário da Infraero com os coletes de ajuda em TODO setor de desembarque, na parte de fora, tinha uma placa com o aviso do ônibus de transferência e um lá me esperando (sorte?).
GRU-EZE
ETD: 16:15 (Atraso 1h, pax de conexão). 17.15.
ETA: 18:15ARST (Atraso 47min) 19.02ARST.
LOAD: 80% (não vi os atrasadinhos da conexão porque apaguei depois do aperto da Webjet)
Preço: 6.000 Smiles + Taxa Int'l R$68,74
Check-in: vindo do T4, check-in cedo e bem rápido.
Equipamento: PR-VTT. Boa configuração, algo mais espaçoso que a lata de sardinha prévia.
Poltrona 4D.
Embarque: 10 minutos antes da partida e logo depois de embarcarmos nos falaram dos paxs atrasados).
Desembarque: Desembarquei rápido e saí do aeroporto depois da odisséia dos céus e volta pra buscar taxista de embarque hehehe...
Fico devendo as fotos.
Editado por areshandore, 09 de fevereiro de 2012 - 22:24 .
