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[andrix]

O que acontece se uma aeronave não está cadastrada no RAB? Ela não pode voar? Não pode dar instrução?

E o que acontece se no RAB aparece o seguinte:

Data de Validade da IAM:

020510

Situação de Aeronavegabilidade:

CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDADE (CA) SUSPENSO

Motivo(s):

[indent]

• IAM vencida

[/indent]

Pode dar instrução? Sendo que esta aeronave em questão não aparece nada como "Instrução", aparece o seguinte:

Categoria de Registro:

PRIVADA SERVICO AEREO PRIVADOS

Teria que aparecer alguma coisa diferente para dar instrução? As horas voadas nestas aeronaves contariam ou não serviriam para nada?

Obrigado!

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[PR-JJV]

andrix, em 16 de fevereiro de 2012 - 09:28 , disse:

O que acontece se uma aeronave não está cadastrada no RAB? Ela não pode voar? Não pode dar instrução?

E o que acontece se no RAB aparece o seguinte:

Data de Validade da IAM:

020510

Situação de Aeronavegabilidade:

CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDADE (CA) SUSPENSO

Motivo(s):

[indent]

• IAM vencida

[/indent]






Pode dar instrução? Sendo que esta aeronave em questão não aparece nada como "Instrução", aparece o seguinte:

Categoria de Registro:

PRIVADA SERVICO AEREO PRIVADOS

Teria que aparecer alguma coisa diferente para dar instrução? As horas voadas nestas aeronaves contariam ou não serviriam para nada?

Obrigado!

IAM = Inspeção Anual de Manutenção. A Inspeção Anual de Manutenção não possui extensão e a aeronave estará automaticamente interditada se uma nova IAM não for atestada um ano após a última execução desta inspeção. Segue de acordo RBHA 121 e l35 se não me engano. Conforme a edição atual do RBHA 91 vigente, os proprietários/operadores de grandes aviões, aviões multimotores com motores a turbina e helicópteros com motor a turbina operadas conforme o RBHA 91 também podem requerer isenção de IAM.
Toda aeronave para ser autorizada a voar ela tem que ser matriculada/registrada no RAB. Se for experimental assume prefixo PU-. Se não for experimental, PP-, PR-, PT-. Toda aeronave HOMOLOGADA para instrução constará no RAB o seguinte:

Categoria de Registro:

PRIVADA INSTRUCAO

Caso já com PP checado, o piloto poderá seguir sua instrução em aeronaves PRIVADAS.

Qualquer coisa ajuda mais aí povo.

Editado por PR-JJV, 16 de fevereiro de 2012 - 09:37 .

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[Charlie Mike]

- Aeronave sem registro no RAB, significa que a aeronave talvez exista mas ela não está formalmente matriculada.

- Aeronave com categoria de registro SAE - Serviços Aeréos Especializados não pode ser utilizada para instrução, a menos que vc seja funcionário da empresa que está registrada como proprietária/operadora da aeronave e esteja cumprindo o programa de treinamento da empresa.

- Agora se vc está tendo instrução em uma aeronave que está numa, ou em ambas, situações acima descritas, então significa que vc não deve registrar na sua CIV esses vôos, a menos que vc queria receber uma multa por voar em aeronave com certificado vencido ou suspenso ou ainda em desacordo com as prescrições do mesmo.

- Mas como a ANAC não fiscaliza nada mesmo:

"Os caras que dão instrução fingem que dão instrução e os analistas da ANAC fingem acreditar que alguém deu instrução."

- Lembre-se não estude em escola ruim, a vítima será vc.

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