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[Leonardo PoA]

Buenas!

Após vários anos sem ter a presença de um MD11 em Porto Alegre (snme o ultimo a operar aqui foi a VarigLog) tivemos hoje a visita do Lufthansa, D-ALCB. Ele veio trazer uns equinos para a competição "The Best Jump" que será realizada aqui em Porto Alegre.

Segue alguns registros.

Ervilha -800 decolando


LH na final


Toque






Placa maldita... mas ta valendo


Livrando



No patio.



Na taxiway ja indo embora


No pe da 29 esperando o pouso




Foguete! (a imagem não foi editada, ele subiu com um pitch absurdo mesmo)


E foi isso... agora é aguardar a volta prevista para o dia 08/05 quando ele vira recolher os equinos que ele trouxe para a competição.

Abs

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[NasciAlli]

Show!!!! Incrível

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[Alex Vieira]

Mas vai ser bonito lá na casa do c...... A380? 747?

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[almeidaneto]

Grande rei!!!

Umas das melhores viagens em que eu tive o prazer de realizar foi em um MD-11 da saudosa Varig. Lembro até hoje da linda sinfonia das suas turbinas e do macio pouso em POA, isso já em 2006.

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[Pedro de Souza]

Show! MD-11 é uma maquina e tanto!

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[Leo Schnorr]

Xará!
Que espetáculo este MD11F!!! Parabéns pelas fotos e cobertura. Agora, eu gostaria de saber detalhes do transporto dos cavalos para o Best Jump, que será um super evento. Como faz toda a logística para trazer estes animais prá lá de preciosos? A parada em Dakar será que teve haver com o procedimento-equino? Senão o MD11 viria direto de FRA para VCP...
Se alguem tiver alguma info, please, comente.
Abraço!

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[FO208B]

Caraca que furo...lindas fotos...esse pitch de subida dele é animal..vi muito isso em GRU dos MD-11 da VASP e VARIG...bons tempos.

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[Meursault]

Leo Schnorr, em 01 de maio de 2012 - 20:59 , disse:

Xará!
Que espetáculo este MD11F!!! Parabéns pelas fotos e cobertura. Agora, eu gostaria de saber detalhes do transporto dos cavalos para o Best Jump, que será um super evento. Como faz toda a logística para trazer estes animais prá lá de preciosos? A parada em Dakar será que teve haver com o procedimento-equino? Senão o MD11 viria direto de FRA para VCP...
Se alguem tiver alguma info, please, comente.
Abraço!

A parada em DKR é para reabastecimento. Eles saem de FRA cheios de carga e é preferível colocar menos combustível e efetuar uma escala intermediária do que deixar carga no chão. Se não me engano, somente o 777F faz a travessia do atlântico sem escala e com os porões lotados.

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