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Tam sai da Star Alliance. Copa e Avianca/Taca entram.

Tam Avianca Taca Star Alliance Copa Fidelidade Milhagem

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46 respostas neste tópico

#1 Marcio Antonio Estrela

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Postado 12 de junho de 2012 - 13:15

A Star Alliance já marcou a entrada de seus novos membros – a Avianca/Taca e a Copa – para o dia 21 de junho.

De acordo com o governo do Chile, a Latam e a Avianca jamais poderão pertencer à mesma aliança global, como forma de incentivar a concorrência (decisão do Cade chileno).

Dessa forma, a entrada da Avianca sacramenta a saída da TAM da maior aliança entre companhias aéreas do mundo.

A saída da Tam deve ser anunciada um dia depois, no leilão de troca de ações para constituir a Latam.

Ou seja, a entrada da Copa e da Avianca/Taca se dará um dia antes do anúncio da saída da Tam...

Comentário: quando a Varig saiu da Star Alliance, foi dada a opção pela Star Alliance de se filiar a qualquer outro programa de empresa aérea da Star Alliance mantendo o nível Star. Ou seja, quem era Star Alliance Ouro na Varig pode entrar como Star Alliance Ouro na United, Tap, Lufthansa etc.

Com informações do "Melhores Destinos"

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#2 Thiago Lenzi

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Postado 12 de junho de 2012 - 21:41

Como fez a BMI, ela deverá dar um período de transição para tal, mas em tese o mais provável é isso mesmo: ir à Oneworld.

Agora, de novo fica um buraco da Star Alliance no Brasil... Até a Avianca Brasil ser aceita.

#3 PR-JJV

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Postado 12 de junho de 2012 - 23:40

Como fez a BMI, ela deverá dar um período de transição para tal, mas em tese o mais provável é isso mesmo: ir à Oneworld.

Agora, de novo fica um buraco da Star Alliance no Brasil... Até a Avianca Brasil ser aceita.


Mas a entrada da Avianca não já inclui a subsidiária brasileira?!

Assim como a LAN pertence a One World, tem avião da LAN Argentina pintado de One World certo?!

#4 aerobronco

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Postado 12 de junho de 2012 - 23:54


Mas a entrada da Avianca não já inclui a subsidiária brasileira?!


Não.
Juridicamente o que existe é a Ocean Air Linhas Aéreas, que usa o nome comercial Avianca.

Fonte: http://oglobo.globo....-brasil-3017876
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#5 E195-SDU

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Postado 13 de junho de 2012 - 00:43


Mas a entrada da Avianca não já inclui a subsidiária brasileira?!

Assim como a LAN pertence a One World, tem avião da LAN Argentina pintado de One World certo?!


JJV, isso só poderá acontecer quando ocorrer integração fusão da Avb ao grupo AVB/Taca. Parece simples, porém é mais complicado. Estimam que até o fim deste ano, poderemos ter novamente uma aérea brasileira.



#6 C010T3

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Postado 13 de junho de 2012 - 01:17

Como fez a BMI, ela deverá dar um período de transição para tal, mas em tese o mais provável é isso mesmo: ir à Oneworld.

Agora, de novo fica um buraco da Star Alliance no Brasil... Até a Avianca Brasil ser aceita.


Transição na bmi? Onde? Quando?

#7 gmartinhon

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Postado 13 de junho de 2012 - 13:37

E neste meio tempo, não haveria emissão de bilhetes pelo Fidelidade? Ou espera-se que a TAM já entre para a One World no mesmo anúncio da saída da Star Alliance?

#8 leo_cnf

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Postado 13 de junho de 2012 - 13:39

vamos torcer para um período de carência...

agora quero ver se haverá mesmo o status match para quem quiser se manter na *A. Quem será que irá garantir Silver e Gold para quem está no fidelidade?
TAP?LH?UA? seria ótimo hein.
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#9 Marcio Antonio Estrela

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Postado 13 de junho de 2012 - 20:09

vamos torcer para um período de carência...

agora quero ver se haverá mesmo o status match para quem quiser se manter na *A. Quem será que irá garantir Silver e Gold para quem está no fidelidade?
TAP?LH?UA? seria ótimo hein.


Quando a Varig foi ejetada da Star, a decisão de manter o status foi da própria Star e não das associadas.
O cliente escolhia para qual queria migrar.
E podia ser para qualquer associada (elas não tinham opção de não aceitar).
E tinha um ano de carência.
Lembrando que a migração foi do status, não dos pontos (os pontos ficaram no Smiles).

Agora é torcer para o procedimento se repetir...
Se rolar, para qual seria a melhor:
* United/Continental/Copa? Tem muitos voos no Brasil.
* Tap? Voa de diversas capitais.
* Avianca/Taca para apostar na entrada da Avianca Brasil (ou, pelo menos, na fusão dos programas de fidelidade)?
* Singapoure? Só por ser a melhor do mundo... Mas voa pouco pro Brasil...
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#10 Thiago Lenzi

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Postado 14 de junho de 2012 - 00:15


Transição na bmi? Onde? Quando?


Hehehe, pow, dá um desconto... Foram poucos dias, mas... foi uma transição!

#11 Murundum

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Postado 14 de junho de 2012 - 00:46

Já recebi da TACA / Lifemiles o cartão com o símbolo da Star Alliance. Foram rápidos hein?

#12 Speedbird

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Postado 14 de junho de 2012 - 00:49

Como sempre o inFidelidade n㯠avisa nada, nada, nada aos seus membros. Nem mesmo um singelo email.


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#13 Alex_GIG

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Postado 14 de junho de 2012 - 11:41

Como sempre o inFidelidade n㯠avisa nada, nada, nada aos seus membros. Nem mesmo um singelo email.


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Pois é, tem séculos que eu não escrevo aqui, mas volto a escrever pelo mesmo motivo de meus posts anteriores. Cadê a comunicação da Tam? Eles vão trocar de aliança e nada? Bem ou mal, quando foram para a Star, as regras eram razoavelmente conhecidas por causa da RG. E agora? Eu não tenho idéia das regras da OW. Não conheço tabelas, nada.... Quando vamos descobrir? Um dia antes da mudança?

Eles não mudam!!!

#14 Tiago

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Postado 14 de junho de 2012 - 12:12

Então '' sabemos que a escolha da cia aerea é uma decisão do cliente, obrigado por escolher a TAM uma empresa membro da Star Alliance " não vai existir mais !!! Que venha a OneWorld !

#15 leo_cnf

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Postado 14 de junho de 2012 - 12:19

Então '' sabemos que a escolha da cia aerea é uma decisão do cliente, obrigado por escolher a TAM uma empresa membro da Star Alliance " não vai existir mais !!! Que venha a OneWorld !

'' sabemos que a escolha da cia aerea é uma decisão do cliente, obrigado por escolher a LATAM uma empresa membro da OneWorld "

mas sabemos que a marca tam nao irá desaparecer

#16 Brasuca

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Postado 14 de junho de 2012 - 14:37

Falando em Speech, brasileiro não consegue falar "World" com facilidade. Vai ser "lindo" o speech.
:macumba:
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#17 TMA-SP

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Postado 14 de junho de 2012 - 14:46

Como sempre o inFidelidade n㯠avisa nada, nada, nada aos seus membros. Nem mesmo um singelo email.


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Como vc vai ser avisado de algo que nem aconteceu?

#18 737-800

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Postado 14 de junho de 2012 - 14:51

Falando em Speech, brasileiro não consegue falar "World" com facilidade. Vai ser "lindo" o speech.
:macumba:


Isso me lembra o Paulo Viado Ricardo cantando Imagine do John Lennon.. In the "Wrourld". :coolface:


Mas é uma pena a TAM sair da SA, agora estamos sem representantes dela aqui no Brasil, ou será que a Avianca Brasil vai entrar junto com a sua mãe?
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#19 FlyerOne

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Postado 14 de junho de 2012 - 14:51

Falando em Speech, brasileiro não consegue falar "World" com facilidade. Vai ser "lindo" o speech.
:macumba:


Um simples "Alliance" falam "Aláiânce", imagina o "UãUôrd" kkkkkkkkkkkkkkk
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#20 Airbus-FA

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Postado 14 de junho de 2012 - 15:29


Um simples "Alliance" falam "Aláiânce



Está errado? como seria?







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