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I SEMINÁRIO DE SEGURANÇA DE VOO CONTATO RADAR

Estão abertas as inscrições para o i Seminário de Seguranca de Voo Contato Radar! Seja você um Usuário do Fórum, um leitor do site, um profissional da área ou interessado, sinta-se convidado a estar presente no dia 25 de Junho de 2013 na Universidade Anhembi Morumbi, Auditório da Rua Casa do Ator 275, Vila Olímpia, São Paulo-SP, das 14h às 19h.

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Equipe Seminários Contato Radar

Falência da AA prevista para 2013

AA American

Já existem 5 respostas neste tópico, contribua você também!

#1 747SBKP

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Postado 22 de junho de 2012 - 13:37

Amigos:

Não conheço a reputação desta publicação americana, porém veirifiquei que outros sites de credibilidade ao redor do globo reproduziram a notícia.

O texto está em espanhol pra facilitar a leitura. Vamos aos debates!

Posted Image

American Airlines, RIM y Pacific Sunwear son algunas de las compañías señaladas por 24/7 Wall St.publicación que predice todos los años las diez marcas que dejarán de existir

AA, el gigante del mercado aéreo-comercial, desaparecería en 2013 por su ineficiencia. Sobrevivió a grandes crisis del sector, pero perdió la ventaja que le daba su gran escala cuando Northwest se fusionó con Delta, y Continental se unió United. En sólo dos años terminó convirtiéndose en una compañía de mediana escala.

Research in Motion (RIM), que también supo ser una empresa líder de la mano deBlackberry, poco a poco fue perdiendo su margen de ganancia sobre sus competidores. A cinco años de controlar el mercado de Smartphones, no tuvo capacidad de reacción ante la creación del iPhone, y fundiría el año que viene.

Los otros gigantes que pueden caer son Current TV, la compañía televisiva de Al Gore;Talbots, dedicada a la venta de ropa femenina; y Pacific Sunwear, también especializada en indumentaria.

Los criterios utilizados para definir si una corporación va a fundir son una rápida caída en las ventas, la revelación de que alguno de sus grandes inversores pretendesalirse, un súbito incremento de costos que difícilmente pueda ser trasladado a los precios, la venta de la compañía, la entrada en bancarrota y la pérdida de clientes.

24/7 Wall St tiene un historial de predicciones bastante exitoso. Por ejemplo, en 2011, una semana después de asegurar que MySpace desaparecería, News Corp. la vendió. La automotriz Saab quebró sólo cinco meses después de lo anticipado.

También hay empresas que, si bien no quebraron tal como se predijo, sí quedaron al borde. Nokia es un ejemplo. No cerró, pero recientemente despidió a 10 mil operarios.

Entre los grandes desaciertos, se cuentan Sony Pictures y Kellogg's, que siguieron funcionando sin grandes inconvenientes.

http://america.infob...que-pueden-caer

http://www.dailyfina...-2013/#photo-10

http://america.infob...itar-una-fusion

Editado por Mills, 22 de junho de 2012 - 13:48 .
Espaços


#2 PR-JJV

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Postado 22 de junho de 2012 - 13:39

Rapaz... Nos últimos 10 anos a AAL já beirou a falência umas 10 vezes... Mais uma, tá valendo. rs

#3 FlyerOne

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Postado 22 de junho de 2012 - 13:50

View PostPR-JJV, on 22 de junho de 2012 - 13:39 , said:

Rapaz... Nos últimos 10 anos a AAL já beirou a falência umas 10 vezes... Mais uma, tá valendo. rs


Falência é que nem infarto... Não é porque você sobreviveu ao último que sobreviverá ao próximo. Tem que se cuidar!

Eu não entendo a implicância da AAL com a AWE... O pessoal tá com um pé na cova mas não querem dar o braço a torcer para a provável única oportunidade de salvação.

Editado por FlyerOne, 22 de junho de 2012 - 13:52 .


#4 Majesty 747

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Postado 22 de junho de 2012 - 14:33

... só uma palavra pra descrever a AA... soberba... fechar rotas ineficientes, code share mais eficientes, enxugar o quadro funcional e até uma fusão seriam bons caminhos para voltar a ser uma empresa de sucesso...

#5 PR-JJV

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Postado 22 de junho de 2012 - 14:35

View PostFlyerOne, on 22 de junho de 2012 - 13:50 , said:


Falência é que nem infarto... Não é porque você sobreviveu ao último que sobreviverá ao próximo. Tem que se cuidar!

Eu não entendo a implicância da AAL com a AWE... O pessoal tá com um pé na cova mas não querem dar o braço a torcer para a provável única oportunidade de salvação.



Perfeito! Mas todo ano é a mesma história...

#6 lichmann

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Postado 22 de junho de 2012 - 14:50

Não vai falir. Graças ao Chapter 11.
O erro da AA foi manter-se com o orgulho Texano, o que atrasou a sua entrada no Chapter 11.
Ela vai se limpar e vai se fundir com US Airways é o que o cenário aponta.





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