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Obras no Aeroporto de Vitória serão retomadas


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#41 Alex Vieira

Alex Vieira
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Posted 02 de April de 2014 - 08:16

Não que queremos isso mais, e se um voo com problemas de ailerons ou flaps tente fazer um pouso de emergência lá, ou arremeter mono ou até mesmo birdstrike na decolagem, estol de compressor? Vai atravessar aquele morro com tudo.



#42 jambock

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Posted 18 de June de 2015 - 18:30

Meus prezados

Aeroporto terá megalojas

A empresa GJP (do grupo CVC) desistiu de construir um hotel na área do aeroporto de Vitória alegando problemas junto à Prefeitura para obter licenças. O prefeito Luciano Rezende (PPS) se reunirá novamente com a Infraero esta semana para tratar do cancelamento, mas a estatal diz que reavaliará o planejamento do edifício ante o destrato da CVC. Localizado a 3 km do terminal na avenida Dante Michelini, o hotel licitado teria 5 mil m2, com café da manhã incluso na diária, lavanderia e traslado até o aeroporto.

Essa obra está fora do contrato para fazer os novos pátio, pista e terminal de passageiros. Fora desse contrato também está a construção de um home center no terminal - o edital será aberto hoje para propostas, e lojas como Leroy Merlin, Dicico e TendTudo podem se instalar na área comercial, que será alugada pela Infraero ao arrematante.

A Secretaria de Aviação Civil (SAC) confirmou que o ministro Eliseu Padilha estará em Vitória no próximo dia 25 para assinar a ordem de serviço do aeroporto. As obras de R$ 523 milhões começam imediatamente.

Segundo o Planalto, não há previsão de Dilma ir ao Estado para o evento.

Já a nova torre de controle, pronta há dois anos, é um dilema: a Aeronáutica reafirmou ontem a previsão de funcionamento para o 2º semestre de 2016. A Infraero, porém, reitera que fez as adequações solicitadas pelos Bombeiros na estrutura e agora depende da vistoria do CINDACTA III no final de julho. Se estiver tudo ok, a torre muda de lugar e começa a operar, diz a estatal.

Fonte: GAZETA ONLINE (ES) via CECOMSAER 18 JUN 2015


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#43 jambock

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Posted 23 de June de 2015 - 14:16

Meus prezados

Ministro da Aviação participa de cerimônia que marca retorno das obras do aeroporto de Vitória

Inicialmente, houve a expectativa de que a presidente Dilma Rousseff (PT) participasse do ato, no entanto, é pouco provável que a petista realmente compareça

O ministro da Aviação Civil, Eliseu Padilha, chega ao Espírito Santo na próxima quinta-feira (25) para assinar a Ordem de Serviço que garante a retomada das obras do Aeroporto de Vitória. A informação foi confirmada nesta segunda-feira (22) pela assessoria de imprensa do órgão.

Segundo a assessoria, o evento está marcado para começar às 10 horas, no próprio aeroporto. A data foi acordada com a senadora Rode de Freitas (PMDB), principal articuladora pela retomada das obras.

Inicialmente, houve a expectativa de que a presidente Dilma Rousseff (PT) participasse do ato, no entanto, é pouco provável que ela realmente compareça.

No início do mês, em entrevista para o Folha Vitória, João Luiz Felix, diretor presidente do Consórcio da JL Construções Civis S.A, empresa vencedora do processo de licitação da Infraero, afirmou que viria ao Estado assim que a autorização para a retomada das obras fosse autorizada.

Com o investimento de mais de R$ 500 milhões, Felix explicou que não será realizada reforma no aeroporto, mas novas construções modernas e eficientes.

A expectativa é que com uma área de 28 mil m², o novo aeroporto possa ampliar sua capacidade total de atendimento a passageiros, passando de 4,2 milhões para 9,8 milhões por ano.

Estão projetadas cinco pontes de embarque, 31 balcões de check-in e uma área nova destinada ao estacionamento de veículos.

Atualmente são 592 vagas e, com a ampliação, passaria para 2.054. Também na pista haverá modificações, e as aeronaves passarão a contar com uma pista de 2.058 metros de extensão por 45 metros de largura.

Pelo novo projeto, a pista será construída em direção ao mar, o que diminui o impacto ambiental, reduzindo os ruídos e vibrações no entorno.

Fonte: jornal FOLHA VITÓRIA via CECOMSAER 23 JUN 2015



#44 atc_dutra

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Posted 16 de January de 2017 - 20:05

E a novela parece que terá final feliz, novo aeroporto de VIX começa a tomar forma

 

 

LDekRNX.jpg

 

vRGlcrO.jpg

 

C1_ZvoNXcAACMi2.jpg

 

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#45 alvaroaps

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Posted 17 de January de 2017 - 10:16

Ótimo, vix merece um bom aeroporto.



#46 Landing

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Posted 17 de January de 2017 - 17:14

E a novela parece que terá final feliz, novo aeroporto de VIX começa a tomar forma

 

C1_ZvoNXcAACMi2.jpg

 

 

 

não consigo ver felicidade em uma pista nova alinhada com o maior obstaculo da região!


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#47 BLUE SPEED

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Posted 17 de January de 2017 - 17:26

 

não consigo ver felicidade em uma pista nova alinhada com o maior obstaculo da região!

Tipico de INFRAERO &  DECEA...

Agora uma duvida... isso é novo novo; ou é aquela "terraplanagem" que tinha/tem junto a pista atual?


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#48 Leirbag

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Posted 17 de January de 2017 - 17:31

 

não consigo ver felicidade em uma pista nova alinhada com o maior obstaculo da região!

 

Sem contar com o constante vento de través que vai incidir ali.



#49 B737-8HX

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Posted 17 de January de 2017 - 19:02

A operação em VIX já é chata... E vai ficar pior!

 

A pista é desfavorável em todos os sentidos. Nasceu ruim e vai dar trabalho. 

 

Uma obra "padrão Fifa". 


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#50 gabrielstefenoni

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Posted 18 de January de 2017 - 15:36

Aqui vão algumas imagens do projeto atual, bem como dados do novo terminal e a comparação com a planta do projeto antigo. A previsão de entrega é setembro deste ano:

 

novoaeroportodevitoria3211.jpg

 

novoaeroportodevitoria3740.jpg

 

novoaeroportodevitoria3737.jpg

 

o0TMn6a.png

 

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r73EjyA.png


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#51 gabrielstefenoni

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Posted 30 de April de 2017 - 15:46

Ressuscitando tema de discussão, eis o alinhamento da pista nova em relação ao Mestre Álvaro

 

34346953595_53912f0ece_b.jpg

http://ibefes.org.br....to-de-vitoria/


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#52 Landing

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Posted 01 de May de 2017 - 12:11

o departamento de engenharia da estatal é "jenial"



#53 SA280

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Posted 01 de May de 2017 - 13:30

Qual a distância da pista para o obstáculo?

#54 Leirbag

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Posted 01 de May de 2017 - 18:53

E essa pista vai envolver um vento de través constante e considerável, já que VIX venta bem.



#55 qwert

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Posted 01 de May de 2017 - 20:24

Creio que ventos predominantes sejam perpendiculares à direção da pista atual... alguém confirma?

#56 B737-8HX

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Posted 01 de May de 2017 - 20:36

Já nasce com a operação restrita. Obstáculo na proa, ventos desfavoráveis e por aí vai. 

 

Obra Porca com P maiúsculo. 



#57 Landing

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Posted 01 de May de 2017 - 20:57

Já nasce com a operação restrita. Obstáculo na proa, ventos desfavoráveis e por aí vai. 

 

Obra Porca com P maiúsculo. 

e Hiperfaturada com H maiúsculo também!



#58 Rafa Engenheiro

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Posted 01 de May de 2017 - 23:17

Pelo que eu saiba o vento tem que estar 80% paralelo a pista para ser um bom local de construção da mesma.

O projeto não é estatal com certeza, mas sim contratado por eles.



#59 TheJoker

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Posted 02 de May de 2017 - 13:44

O projeto do terminal é da BACCO, mesma que projetou CNF.

 

http://www.bacco.com...orto-de-vitoria

 

 

 

VIX_03.jpg

 

VIX_21.jpg

 

VIX_01.jpg

 

VIX_09.jpg

 

VIX_11.jpg

 

VIX_2.jpg

 

VIX_3.jpg

 

VIX_.jpg


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#60 Landing

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Posted 02 de May de 2017 - 18:28

dois voo e a sala de embarque ja estará completamente abarrotada! 

projeto tão mediocre quanto a nova pista!