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[MALHA AIR CANADA] YUL-GRU sazonal em W19/20


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26 replies to this topic

#1 SimpleMan

SimpleMan
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Posted 26 de February de 2019 - 10:36

Aparentemente, a Air Canada lançará, em dezembro/2019, o voo São Paulo/Montreal. Segue o schedule proposto:

 

AC96 YUL1835 - 0730+1GRU 789

AC97 GRU0940 - 1645YUL 789

 

Grande adição à GRU. Vamos aguardar se sai Vancouver também.


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#2 Yoshioff

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Posted 26 de February de 2019 - 10:47

Apesar da volta ser diurno é realmente um belo incremento em GRU, já se sabe quantos voos semanais terá? Creio que 3x semana já estão de ótimo tamanho com o 789.



#3 SimpleMan

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Posted 26 de February de 2019 - 10:50

Apesar da volta ser diurno é realmente um belo incremento em GRU, já se sabe quantos voos semanais terá? Creio que 3x semana já estão de ótimo tamanho com o 789.

 

Esqueci de colocar: 3x semanais.

 

YUL/GRU: QUA, SEX e DOM

GRU/YUL: SEG, QUI e SAB

 

Início previsto: 11/12/19


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#4 Delmo

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Posted 26 de February de 2019 - 10:53

Sazonal?



#5 gabriel P

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Posted 26 de February de 2019 - 10:54

Excelente. Na agência que sou sócio, vendemos muito AC e principalmente destino final YVR, mas a conectividade é bem ruim para quem sai de AJU, normalmente com longas esperas. No nosso caso, esses horários encaixam como uma luva para os clientes (maioria estudantes). 



#6 boulosandre

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Posted 26 de February de 2019 - 12:15

Apesar da volta ser diurno é realmente um belo incremento em GRU, já se sabe quantos voos semanais terá? Creio que 3x semana já estão de ótimo tamanho com o 789.


Segundo foristas do airliners.net, a AC tem reforçado Montreal nos últimos anos com a inauguração de Shanghai e Tokyo, além de destinos Europeus. São Paulo, sendo a principal cidade da Am do Sul, era um destino bastante provável mesmo. Que se torne definitivo em breve. Sucesso a AC e parabéns GRU Airport pela conquista.

Edited by boulosandre, 26 de February de 2019 - 12:16 .


#7 Cmte. Mathias

Cmte. Mathias
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Posted 26 de February de 2019 - 15:38

Qual a fonte?



#8 C010T3

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Posted 26 de February de 2019 - 15:51

Qual a fonte?


É preciso fazer a busca pelo sistema de programação da AC:

https://www.aircanad...-schedules.html

#9 raverbashing

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Posted 26 de February de 2019 - 16:06

Bacana, se bem que a volta diurna é meio chatinha, principalmente pra quem não sai de SP

A conexão em YYZ não é ruim, e YYZ-YUL é praticamente uma ponte aérea, tem vários vôos

Vai ser fácil vender conexão principalmente pra YQB, YOW e até pra cidades nos EUA

#10 TheJoker

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Posted 26 de February de 2019 - 16:07

E o 77W volta na alta dez-mar.  Não dá para ver se o YUL é sazonal, pq os schedules só vão até 15/02/20, por enquanto. 



#11 A345_Leadership

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Posted 26 de February de 2019 - 17:04

Interessante adição, Montreal já foi servida no passado pela Varig, salvo engano via Chicago e depois Toronto, pousava em YMX.



#12 TheJoker

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Posted 26 de February de 2019 - 17:26

AC  (ida+volta)  2017  193.096                    LF médio 90,1%      em 2017 entraram por SP 30.271 canadenses  31,4% dos pax, assumindo que todos vieram de AC.

                          2018  222.552  +15,3%                      90,3%

                          jan19   25.586  +10,9%                      90,6%      no 77W 450 assentos, só 42 assentos livres. Espero que não sejam na J 28 ou na W 24.  :lol:

 

Desempenho excelente.



#13 Geoshina

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Posted 26 de February de 2019 - 19:44

Sucesso a essa nova rota!

#14 daniellrsantos

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Posted 26 de February de 2019 - 19:48

Muito inesperado e animador esse movimento da Air Canada. O próximo passo é relançar YYZ-GIG (os caminhos estão bem mais abertos com a brutal redução de oferta bom Rio-EUA).

Eu acho que deveria haver mais voos diurnos no sentido Brasil-Am. do Norte. Os voos Oceania-Ásia são em sua maioria diurnos; parece que os asiáticos não se importam muito em voar durante o dia, mesmo os voos sendo Norte-Sul (a diferença de fuso não favorece). É uma forma de diminuir o custo da operação e estimular a oferta com melhores preços, além do que, muitas vezes, chegar no começo da noite num destino é muito mais conveniente.

#15 BLUE - SBKP -

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Posted 26 de February de 2019 - 19:59

Nao devem retornar pro GIG tao cedo vao querer viabilizar esta nova rota primeiro



#16 Delmo

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Posted 26 de February de 2019 - 20:23

Nao devem retornar pro GIG tao cedo vao querer viabilizar esta nova rota primeiro

Se o visto cair pra canadense, é bem possível YYZ-GIG sazonal, nem que seja pela Rouge.

Essa demanda de GRU-YUL é considerando a necessidade de visto.

Edited by Delmo, 26 de February de 2019 - 20:23 .


#17 Luckert

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Posted 26 de February de 2019 - 20:25

Nao devem retornar pro GIG tao cedo vao querer viabilizar esta nova rota primeiro


Com certeza, vão manter o foco na nova rota

#18 Hirondelle

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Posted 26 de February de 2019 - 21:59

Aparentemente, a Air Canada lançará, em dezembro/2019, o voo São Paulo/Montreal. Segue o schedule proposto:

 

AC96 YUL1835 - 0730+1GRU 789

AC97 GRU0940 - 1645YUL 789

 

Grande adição à GRU. Vamos aguardar se sai Vancouver também.

 

A Westjet deve estar de olho na rota Vancouver-GRU, visto que já opera o B789. 



#19 A345_Leadership

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Posted 26 de February de 2019 - 22:05

 

A Westjet deve estar de olho na rota Vancouver-GRU, visto que já opera o B789. 

Tem muitos mercados mais importantes a frente de GRU, como Europa, Caribe e até mesmo Japão.

 

E são poucas aeronaves 787 que ela opera/operará.



#20 Hirondelle

Hirondelle
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Posted 26 de February de 2019 - 22:11

Tem muitos mercados mais importantes a frente de GRU, como Europa, Caribe e até mesmo Japão.

 

E são poucas aeronaves 787 que ela opera/operará.

 

Segundo alguns sites, a cia aérea encomendou 10 com opção para outras 10.