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B737-8EH

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About B737-8EH

  • Birthday September 1

Previous Fields

  • Cidade/UF/País
    Campina Grande - Paraíba - Brasil
  • Data de Nascimento
    01/09/1900

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    São Paulo - São Paulo
  • Interests
    Aviação

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  1. As aeronaves da GOL estao pintadas com Boeing 737 MAX na fuselagem, exatamente como no meu avatar. as que haviam sido pintadas de B737-8, ja foram novamente pintadas para MAX.
  2. Na verdade, tenho q discordar. As posicoes de parada do T2 foram todas desenhadas para aeronaves codigo D e E. Por este motivo, a separacao entre aeronaves é tao grande e permitiu que fossem alocadas novas pontes nas extremidades do terminal. O problema esta no fato do projeto ter 40 anos..... Quem sabe agora a GRU toma vergonha na cara...
  3. Tem que ver se vai ter frequencias Disponíveis em POA para esse voo....
  4. Eu confesso que prefiro a comodidade do Agente de Viagens, principalmente para hoteis e transfer em viagens. E ai me refiro ao AGENTE, nao a grandes agencias... Para comprar uma passagem, eu faco.. Mas nao tenho saco de ficar garimpando a internet em busca de detalhes... Prefiro dizer o que quero, quando e quanto para o agente e ele faz... abrs
  5. Eu penso justamente o oposto... Não acreditaria em um voo diário, mas 2x por semana, why not?
  6. Se BOG é o melhor aeroporto da America Latina, eu nao sei... Mas com certeza absoluta nao é GRU. Estava olhando agora, postei um desabafo neste mesmo tópico dia 14/08, antes do CR parar... Passei hoje por GRU e so posso dizer que: Vai de mal a pior. Que alguém compre, tire a invepar e o cancer chamado Miguel Dau de la...
  7. Depois de páginas e páginas de discussão, a conclusão é só uma: A Azul fez todo esse escândalo para ficar exatamente do mesmo tamanho que ficaria se estivesse competindo com Latam e GOL... E agora vai voltar a ter ATR em CGH...
  8. Nao é obrigatório... e nao tem mais na pintura da GOL
  9. Na ultima semana tive o desprazer de passar 4x em GRU... Me desculpem os defensores, mas que AEROPORTO NOJENTO! Multidao naqueles piers, tudo apertado, teto imundo, 2 em cada 3 lampadas queimadas, banheiros sujos, fedorentos e quebrados... O maior indicador que algum espaco publico esta com a sua infraestrutura comprometida é quando se encontra fila no banheiro masculino! No banheiro que tentei usar na sala de embarque T2 antigo T1, 2 dos 3 mictorios estavam quebrados.. Isso é o cúmulo do absurdo!! E para quem diz que o problema esta no T2, que nao tem investimento etc etc, fui ate o Olive Garden no T3 e pude constatar que o problema das lampadas queimadas e sujeira esta igual do lado de la... Mesmo o T3 sendo a menina dos olhos da GRU Airport... Falta de investimentos por dificuldades financeiras é compreensivel, mas ZELADORIA é obrigação! VCP está com sua Concessionária em recuperacao judicial e nem por isso os corredores estao escuros ou sujos... Ta faltando vergonha na cara daqueles que respondem pela GRU Airport, isso sim.
  10. Ai entra a forma de organizacao dos processos da empresa, principalmente relativos aos registros de manutencao e voos efetuados. Existe uma grande possibilidade de confusao de informacoes. Por isso, se evita
  11. Alguem manda a noticia abaixo para o Bradesco rsrs.... https://www.mercadoeeventos.com.br/noticias/aviacao/gol-expande-parceria-com-passaredo-e-anuncia-tres-novos-voos/
  12. Obras em 24/08: https://oglobo.globo.com/economia/obras-na-pista-principal-do-aeroporto-santos-dumont-comecam-dia-24-de-agosto-23802612
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