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alferreira

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    10/06/1967

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  1. Será que é fácil de achar peças de reposição (ainda que ele fique só estático, claro) para deixa-lo o mais original possível? Ebay, Mercadolivre?
  2. Minha mãe morava, à época, no nº 52 da Vahia de Abreu. O quarto dela - do outro lado desta imagem, esta é da sala, ficava a 10 metros do exato local da queda (o terreno faz divisa com o prédio). Essa foto foi 24 horas depois do acidente, quando me foi permitida a entrada no imóvel para buscar remédios da minha mãe. O prédio é de apenas térreo + 1 andar. O buraco à frente da janela foram peças que passaram por cima do apartamento de minha mãe, vindo a cair por cima de ma garagem. No chão da sala estava uma das máscaras de emergência: não toquei em nada, apenas informei ao pessoal da
  3. Infelizmente o site do Jornal não permite copiar-colar o texto. Mas não há nenhuma imagem de corpos ou partes deles: são imagens feitas em um hangar da Base Aérea de Santos, somente com peças da aeronave. Textos, fotos, artes e vídeos de A Tribuna estão protegidos por lei. O objetivo é resguardar o investimento do Grupo Tribuna na qualidade constante de seu jornalismo. Para compartilhar esse material, utilize o link: https://www.atribuna.com.br/cidades/fotos-inéditas-de-2014-mostram-destroços-do-avião-de-acidente-que-matou-eduardo-campos-1.114792) https://www.atribun
  4. Eu não acredito no que li. São adultos: se fossem crianças pulando o muro para pegar uma pipa se entenderia, mas os caras vem armado, de carro, de barco, tem infraestrutura para cometer esses crimes, ameaçam, dão prêmios, que coisa maluca! Que graça tem? Coisa de crianção, que não teve infância? Vai namorar, fazer exercícios, ler, capinar mato! Se baloeiro invade, poderia ser traficantes ou terroristas! E o fato de uma balão desse porte sobre um aeroporto como o Galeão: se atravessa na frente de uma wide-body lotado? Possível tragédia. Vão esperar acontecer uma tragédia para tom
  5. Infraero realiza intervenções estruturais no Aeródromo Civil Metropolitano de Guarujá (não dá para copiar a noticia). https://www.atribuna.com.br/cidades/guaruja/infraero-realiza-intervenções-estruturais-no-aeródromo-civil-metropolitano-de-guarujá-1.107358 Foram concluídas a manutenção do farol rotativo e biruta, bem como corte de mato em torno de pistas e pátio. Lembro-me de na minha juventude, ao me alistar, todos na região da Baixada Santista se alistavam para a Força aérea, sendo prontamente, na tentaviva, redirecionados para o exército. Todos tinham o sonho
  6. [ironic mode on] Puxa vida, não é que o cara do vídeo tinha razão? Me enganei: já estão trabalhando! Prefeito e Infraero, unidos, para o bem da Aviação regional e geral do Brasil! Olhem só: Infraero realiza a primeira vistoria no aeródromo civil de Guarujá. https://www.atribuna.com.br/cidades/guaruja/infraero-realiza-primeira-vistoria-no-aeródromo-civil-de-guarujá-1.103422 E a pista é 200 metros maior que Santos Dumont! Sem SPF, sem SHARP, sem restrições!!!! Nem vai precisar ampliar! Ah, agora sai em 6 meses! Mas... na foto, estão de guarda-chu
  7. Eu sou da turma dos pessimistas, também conhecida como realistas ou com experiência de vida. Só a tal travessia litorânea eu aguardo desde o meu nascimento, há 53 anos. Porém, há relatos que já existiam planos na década de 1920: "O projeto sobre uma ligação seca entre Santos e Guarujá é discutido há quase um século. A questão foi levantada pela primeira vez em 1927 com o projeto de um túnel de 900 metros de extensão e 20 metros de profundidade. Em 1948, o então governador Prestes Maia, que já previa a necessidade de conectar as duas maiores cidades da Baixada Santista, apresentou u
  8. Fonte: https://www.aeroin.net/airbus-a220-brasil-itapemirim-novas-pistas/
  9. Spirit Airlines brasileira??? Não sei onde vi uma maquete de A220 (100, 300?) nas cores da Itapemirim... Será???? Como falaram, maquete aceita tudo...
  10. Postado agora há pouco no jornal A Tribuna, de Santos: Guarujá apresenta nova proposta para aeroporto neste sábado. https://www.atribuna.com.br/cidades/guaruja/guarujá-apresenta-nova-proposta-para-aeroporto-neste-sábado-1.102969
  11. KKKKKK!!!!!! Sem novidades: Baixada Santista é assim! Agora, é só esperar pela ponte/túnel ligando Santos a Guarujá.
  12. Olhando o Flight Radar não parece que a coisa tá tão parada quanto falam. Voos de tudo quanto é lado. Impressionante... E tem vários tipo Canadá-Caribe, Norte da Europa-Ilhas Canárias, Japão-Hawai... São para resgatar turistas ou levar moradores destes lugares?
  13. Olhando o Flight Radar não parece que a coisa tá tão parada quanto falam. Voos de tudo quanto é lado. Impressionante... E tem vários tipo Canadá-Caribe, Norte da Europa-Ilhas Canárias, Japão-Hawai... São para resgatar turistas ou levar moradores destes lugares?
  14. Eu tenho uma visão pessimista para um futuro próximo na aviação: Por aqui: - Dólar e euro subindo acentuadamente (previsão é euro batendo em R$ 6,00 ainda em março); - Governo não conseguir aprovação de reformas e fuga de capital estrangeiro: menos investimentos, menos estrangeiros à negócios por aqui; - Má situação financeiras das cias brasileiras (dívidas); - Problemas causados pelo groundeamento do Boeing 737 MAX; Juntando com os problemas globais: - Pânico e realidade causados pelo Coronavírus; - Quebradeira de empresas na Europa (vide FlyBe);
  15. Já existe nos EUA alguma norma em que a cia. aérea é obrigada a informar ao passageiro o tipo de aeronave que será utilizada no voo? Penso que, caso não exista, algum legislador norte-americano pode criar alguma lei nesse sentido, ou para "proteger" o consumidor ou como medida populista, para ganhar votos. Caso isso aconteça, penso que há o risco da população - principalmente nos EUA - boicotar o uso do 737 MAX, levando as cias a não utilizarem/comprarem o modelo. Nesse caso, o que a Boeing faria? Nova aeronave ou voltar o NG (pouco provável na minha opinião)? Acho que essa história já ac
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