Léo Almeida

Alguém ai conseguiu o video do pouso?

Ouvi numa reportagem la na espanha (desculpe mais não peguei a fonte) dizem que o tbem perdeu 1 motor....

Carai...........

Ótima observação, pensei a mesma coisa....

Os destinos que a Passaredo, MAP e TwoFlex pediram nos seus slots em Congonhas Carlos Martins 2 de agosto de 2019 Aeroportos e seus serviços, Empresas Aéreas Com a redistribuição temporária dos slots da Avianca Brasil no Aeroporto de Congonhas em São Paulo, as novatas no aeroporto ganharam direito de apostar suas fichas no mercado com maior demanda do país. ATR será a aeronave mais utilizada pelas novatas © ATR Mas para solicitar o slot não é só solicitar, precisa de solicitar horário e origem/destino. Vale lembrar que isto não é o horário de transporte (Hotran), é apenas para a coordenação do tráfego aéreo, como exemplo o Aeroporto da Pampulha em Belo Horizonte tem slots distribuídos entre a LATAM, GOL, Azul e até a finada Avianca Brasil, mas nenhuma pode utilizar os mesmos porque não são autorizados voos que não sejam dentro do estado. Mas ainda assim toda a temporada as empresas solicitam slots lá como maneira de garantir seu espaço numa eventual liberação (o que não deve acontecer tão cedo). Voltando ao Aeroporto de Congonhas, a distribuição ficou dessa maneira: Passaredo com 14 slots e MAP com 12 na pista principal, além da TwoFlex com 14 slots na pista auxiliar. Vamos aos detalhes: TwoFlex 4 pares slots de/para Bauru 3 pares de slots para Franca 1 par de slot para aeroporto não registrado IATA [ZZZZ] Passaredo Todos os slots de/para Ribeirão Preto MAP 5 pares slots de/para Bauru 5 pares slots de/para Araraquara 5 slots de/para Ponta Grossa 3 pares de slots de/para Campos dos Goytacazes 7 slots de/para Dourados 4 pares de slots de/para Rio Verde 3 pares de slots de/para Rondonópolis Os números não batem com a distribuição atual porque incluem slots também da próxima temporada, não apenas da atual. Os números deverão ser ajustados após o dia 9, prazo limite para que as aéreas comprovem a capacidade de operar todos os slots solicitados. Vale lembrar que a não utilização e/ou utilização com atrasos dos slots pode ocasionar perda dos mesmos para a próxima temporada (inverno no hemisfério norte) que começa dia 27 de outubro.

https://www.aeroin.net/destinos-passaredo-map-twoflex-pediram-nos-seus-slots-em-congonhas/ Será???

Melhor comentário até agora... Parabéns!!

plenário da Câmara dos Deputados aprovou na noite desta terça-feira, 21, a medida provisória que trata da abertura total do setor aéreo brasileiro para o capital estrangeiro. Os parlamentares derrubaram, contudo, a permissão para que companhias do setor cobrem por bagagens despachadas. Da forma como foi aprovada, a MP permite ao passageiro levar, sem cobrança adicional, uma bagagem de até 23 kg nas aeronaves acima de 31 assentos. Esse dispositivo não fazia parte da proposta original enviada ao Congresso. Mas o relator da MP, senador Roberto Rocha (PSDB-MA), incluiu a alteração. O texto aprovado no plenário da Câmara permite que empresas estrangeiras detenham 100% do capital de áreas que operam rotas domésticas no País. Até a publicação da MP no governo Temer, o limite para o capital internacional nas empresas aéreas era de 20%. A liberação irrestrita é uma demanda antiga da Latam e da Gol, que já possuem capital estrangeiro em sua composição acionária. A medida provisória precisará ser votada pelo plenário do Senado nesta quarta-feira ou perderá a validade. Ainda não se sabe qual será a reação dos senadores ao texto enviado. Parlamentares ameaçavam deixar a MP caducar caso a Câmara não enviasse o texto com as alterações promovidas por Rocha na comissão especial. O que será remetido, porém, é um meio-termo. O fim da cobrança de bagagens foi mantido, mas a exigência de que estrangeiras que se instalem no País façam ao menos 5% de rotas regionais por dois anos foi retirado. Inicialmente, a aprovação da MP beneficia uma companhia aérea: a espanhola Air Europa, cujo pedido de concessão para operar voos no País será votado nesta quarta-feira na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). É improvável que a solicitação seja rejeitada, já que o órgão regulatório é um dos defensores da abertura ao capital externo. MudançasAs modificações ao texto enviado pelo governo Temer foram feitas em abril por uma comissão. Ao incluir o fim da franquia de bagagem o relator argumentou que a cobrança, permitida há pouco mais de três anos, não resultou efetivamente em redução do preço das passagens, ao contrário do que as empresas argumentaram na época para conseguirem a alteração das regras. O governo é contrário à medida. O argumento é que a cobrança de bagagem é essencial para que aéreas de baixo custo, conhecidas pelo termo em inglês "low cost", possam vir ao País. As ações da Gol e da Azul subiram 6,95% e 5,48%, respectivamente, nesta terça com a expectativa de votação da medida provisória que libera 100% de capital estrangeiro nas companhias aéreas. https://www.terra.com.br/economia/camara-aprova-estrangeiros-nas-aereas-e-retoma-franquia-minima-de-bagagem,c59db7dbe634b4ec9066376de63fa694bqqb2vjz.html

Site da O6 não esta mais vendendo passagem....

Eu queria ver uma hora dessas o "peão" comprar xxx/CGH/xxx pra desembarcar em CGH e na ultima hora a Cia, trocar por N motivos a conexão em CGH por qualquer outra...

Voei em Fevereiro de Guarulhos para Santiago no 787 da Latam, voo tranquilo, parecia que o avião estava com motos desligado de tão silencioso que é... bela ave adorei.

Piloto de folga salvou o Boeing 737 Max no penúltimo voo - InfoMoney Veja mais em: https://www.infomoney.com.br/negocios/grandes-empresas/noticia/7996653/piloto-de-folga-salvou-o-737-max-no-penultimo-voo

Certa vez a Azul estava cobrando um valor menor pra fazer MGF / CNF (MGF/VCP/CNF) do que MGF/VCP direto.... Comprei a primeira opção ignorando o ultimo trecho, lembro que na época era coisa de R$ 50,00 a menos, vai entender.

Bela Ave!!! Bela Pintura, gostei.

Pessoal desculpe mais a foto não carregou, mais esta escrito "Nada melhor do que ser Azul!"