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Murundum

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  1. 1 hora de carro se não pegar horário de pico saindo de POA. No aeroporto de POA tem uma operação rodoviária muito interessante onde leva pax à Serra Gaucha em ónibus com ar e banheiro por um preço bem camarada e sai de hora em hora se não me engano. Canela também pode ser servida a partir de CXJ pois a distância é 70km feitas em 1h de carro.
  2. EUA e CANADA cobraram pelos voos de repratriação. Teve aquele voo clássico do Marrocos para o Canada de 737-200 ( aeronave inclusive já tinha até operado no Marrocos com a Royal Air Maroc) que custou 1500 dolares por pax. É justo o pax pagar.
  3. Cadê a Hainan nessa lista de acionistas? Ela não tinha 23% da Azul?
  4. Two e MAP devem ter pedido os slots para valorizar a empresa por certo, não vejo outra razão. Mandem alguém da Azul pra Israel no muro das lamentações para desafogar a mágoa lá. Que novela chata essa.
  5. Mês passado fiz GRU-ATL na Delta One do A330-330 e retornei na business class do A350 da LATAM na rota MCO-GRU. A poltrona da LATAM, com aquele colchão que chamaram de "duvet", em minha opinião foi muito melhor em termos de conforto e principalmente não tem aquele estreitamento do joelho pra baixo. Pode parecer bobagem mas atrapalha muito pra virar de lado e na LATAM a movimentação era livre. Apesar da configuração da DL A333 ser 1-2-1 eu achei superior a experiência LATAM A350 2-2-2. Sem falar que sou fã do profissionalismo dos(as) FA(s) da LATAM. Alguém falou em pitch de 28' da econô
  6. A queixa é somente de uma aeronave ou outras também estão com esse problema?
  7. Isso é preocupante! Se for redução na concentração de oxigênio ou elevação do CO2 é muito grave! Ao nivel do mar temos em média 21% de oxigênio e a bordo de uma aeronave em voo de cruzeiro cerca de 18%. Mas baixo que isso é perigoso.
  8. Interessante reportagem da revista Airways sobre a Avianca Colombia ( link abaixo). Ali fala que a UAL assumiu as ações do proprietário da Avianca por não ter pago a dívida para com a UAL ( cerca de 470 milhões de obamas). Fico pensando se o proprietário em questão não se deu bem até vendendo suas ações e deliberadamente não pagando. Se ele foi removido de lá fica complicado implicar a AVA no passivo trabalhista e empresarial da AVB. Falei muita besteira? https://airwaysmag.com/airlines/avianca-board-shakeup-united-seeks-control/
  9. Avianca Colombia não é de propriedade dos irmãos? Ou parte dela? Que bagunça isso tudo na minha cabeça.
  10. Olha não sei se há tanto problema em voar ATR. Sou passageiro regular do ATR na rota POA-PET-POA e nunca vi comissários e pilotos que não estivessem de bom humor. Percebe-se claramente quando uma pessoa trabalha sem vontade e isso em meus voos não tenho visto, pelo contrário. Um pitaco: será que pilotos não aceitaram ir pro ATR por estarem em processo de seleção em outra empresa voando o mesmo equipamento anteriormente usado por eles na AVB? Aí não seria esnobismo e sim apenas opção de carreira.
  11. Se o patrão é o mesmo seria uma atitude lógica da parte dos funcionários. Efromovich não é majoritário lá?
  12. LH está processando um passageiro que fez isso. Li no site One Mile at a Time tempos atrás.
  13. "Na manifestação, a Anac também pede que o juiz decida sobre a apropriação indevida pela Avianca de valores referentes ao repasse de tarifas de embarque de passageiros realocados em outras companhias aéreas em razão dos cancelamentos de voos da Avianca. Procurada, a empresa não comentou o assunto. Fonte: estadao.com.br" Não repassou à Infraero?
  14. Pena que não sei postar fotos aqui mas ao ler a revista Airways de julho de 2018, onde tem uma reportagem sobre a AVB, vê-se que mudou tudo 180 graus. Na época o entrevistado falava na expansão internacional e nos dividendos que isso iria gerar.
  15. Um amigo leigo, como eu, disse o seguinte: " Querem corrigir um problema estrutural com um software. Pode isso Arnaldo?" O que vcs acham?
  16. Imagina uma reunião de diretoria / acionistas na Avianca Colômbia discutindo o que a atual situação da Avianca Brasil pode afetar a matriz colombiana. Devem querer o couro do efromovich pois queiram ou não a #@*#@ pode respingar lá afinal ele responde pelas duas e por seus atos. Será que ele não saiu por discordar do socio?
  17. Aquela história da tempestade nos EUA que paralisou a JetBlue? E depois correram ele do conselho de administração?
  18. O que ainda não entendi é porque a AD emprestou tanto $ pra AVB correndo o risco de ver ele evaporar? Seria um tipo de "caução" do leilão?
  19. No FR24 tem voo AVB GRU-POA agora no ar. MAs GRU não tinha suspendido as operações da AVB?
  20. https://www.aeroflap.com.br/justica-concede-novamente-direito-de-retirar-15-avioes-da-avianca-brasil/ Não sei se já foi postado mas dia 08 justiça ficou do lado dos lessors e autorizou a retomada de 15 aeronaves.
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