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Raphael_Magalhaes

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About Raphael_Magalhaes

  • Birthday 07/07/1995

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  • Cidade/UF/País
    Belém-PA-Brasil
  • Data de Nascimento
    07/07/1995

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  • Gender
    Male
  • Location
    Chicago,IL

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  1. BEL seria o meio termo entre MAO e FOR. Dá pra alcançar tanto a Europa quanto a parte centra/leste dos EUA + Canadá com o Max. Quanto ao NG, daria pra fazer MIA/MCO sem precisar parar em PUJ
  2. Poise, e como mencionei no outro tópico no “Aviação Civil”, pra quem vai emitir agora nem essa opção tem. Liguei no callcenter e não conseguiram resolver meu problema. To achando que ainda estão precificando a premium economy em voo com wide, por isso tá tudo bloqueado. Em tempo, se eu emitir um MIA-GRU-BEL por exemplo, em executiva, me dá direito a voar na premium economy no Brasil? (seja o GRU-BEL em wide ou não)
  3. Até hoje ainda acho que teria sido melhor ampliar/reformar o Augusto Severo
  4. Não seria má ideia, já tivemos operação BEL-GEO tempos atrás, se não me engano era via PBM ou CAY. De A320 seria como 1h40 de voo, bem próximo.
  5. A Premium Economy vai ser a Exec em voos domésticos com Wide? Ou quem comprar assento Latam + continua voando na Executiva?
  6. O A321LR tá cada vez mais presente no Brasil, ano que vem já serão 17 frequências semanais, isso se não anunciarem mais nada. Queria muito saber qual seria o break-even médio nessas rotas pro Brasil, já que no caso de BEL, a troca de equipamento permitiu um aumento de 2-3 frequências.
  7. Já rolaram reuniões com o Governo do PA pra abrirem BEL-SID, não sei em que pé anda mas não acredito que saia antes do final de 2020.
  8. Considerando que o LF nos meses de junho, julho, e etc no BEL-LIS é bem maior, acredito que dê pra rodar 5x na semana sim. Um incremento de 50 assentos semanais não acredito que seja algo absurdo pro mercado daqui
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