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Braconi

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About Braconi

  • Birthday 11/03/1982

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  • Cidade/UF/País
    Sampa
  • Data de Nascimento
    03/11/1982

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Sampa
  1. Os caras já meteram até um triplo sete na publicidade.
  2. Se continuar nessa tocada, o próximo equipamento apresentado será um LET-410.
  3. E quando [decolar e pousar no horário] depende de fatores externos cujo operador não detém controle algum? Se seu voo alternar o destino por conta do mau humor de São Pedro, ou ficar orbitando 20 minutos enquanto a Infraerro [sic] persegue um pet que escapou do kennel e fugiu para a pista; a cia não vai atender a sua espectativa de pontualidade?
  4. Dado o aspecto positivo que a conquista atribui à imagem da cia, agora os colaboradores gozam de mais um argumento para embasar quaisquer exigências por melhorias. ...Voluntários?
  5. Eu boto uma fé nelle [sic]. O cara já tá indo buscar os ATRs. Vazou até uma selfie: O cara é humilde! Apesar de acumular milhares de horas no equipamento, cedeu o assento da esquerda ao colega da cia.
  6. Quem é o responsável pela campanha de divulgação dessa cia? Marcelo Nascimento da Rocha?
  7. Nesta investigação o NTSB reiterou uma de suas recomendações ao FAA, no sentido de que passe a ser mandatório a instalação de gravadores de imagem nas actfs da 121, (125) e 135. Em pesquisa no site da NTSB, vê-se que é recorrente a tratativa dessa questão entre o FAA e o NTSB, seja em sede de recomendação de segurança ou em reuniões de cúpula e etc (notei haver dados datados de 1995). Existe, porém, uma frente rigidamente contrária à instalação de gravadores de imagem sob a alegação de privacidade, riscos de vazamento e uso das imagens para fins de instrução de açõs penais. Além dos pilotos de linha aérea, existem outras frentes contrárias ao implemento dessas medidas nos EUA e Europa? Pode-se falar em influência capaz de desencorajar tomadas de decisão nesse sentido? Aqui no Brasil existe algum posicionamento de associações ou sindicato?
  8. O livro "Curso prático de voo por instrumentos" do Heitor Bottura, é riquíssimo nesse sentido de condição monomotor, manutenção da velocidade, VMCa e etc.
  9. Já há alguma recomendação de segurança do CENIPA versando sobre algum aspecto do combustível?
  10. Parece que populares tentaram quebrar o windshield pois conseguiam ver um tripulante vivo. Como não conseguiram, devido ao avanço das chamas, tiveram de abandonar a heroica tentativa de resgate.
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