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Cmt Eduardo Pqd

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About Cmt Eduardo Pqd

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  • Cidade/UF/País
    São Paulo SP
  • Data de Nascimento
    03/02/1977

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    São Paulo
  1. Esse VOR e equipamentos foram retirados pela própria Forca Aerea já algum tempo, o que havia lá eram apenas cabos e baterias velhas. O estardalhaço feito pelo rapaz do vídeo não representa a realidade.
  2. NAT6, adquirir cultura aeronáutica seja de asa fixa ou rotativa não se faz de uma hora por outra, ao desativar o esquadrão de asa fixa da marinha em decorrência da ausência de aeronaves , a doutrina de emprego a formação de recursos humanos seja toda perdida. Se no futuro uma outra aeronave for adquirida pela Marinha até que tudo seja reestabelecido demorará anos. As Forças armadas são uma coisa só em termos de Lei Penal mas possuem diferenças gritantes entre elas, simplesmente utilizar a FAB para cumprir a missão de outra Força não é tão fácil assim, existem doutrinas de emprego das FFAA e delimita exatamente o que cada um faz.
  3. Para as Filipinas. https://g1.globo.com/sp/vale-do-paraiba-regiao/noticia/embraer-anuncia-venda-de-seis-a-29-super-tucanos-para-forca-aerea-das-filipinas.ghtml
  4. Com relação ao processo de aquisição por via do FMS sempre existe a previsão do pagamento de um valor simbólico, como sinal de aceitação da "doação" ou aquisição.
  5. Conforme o site da Aviação do Exército o desgnativo dessa aeronave é HM-4 Caracal. O helicóptero EC 725 fabricado pela empresa Eurocopter é a novo integrante da frota da Aviação do Exército. O Caracal, ou HM-4, é um helicóptero biturbina médio, de classe de 11 toneladas, com performance garantida pela já experiente família Super Puma/Cougar. Permite transporte de até 29 combatentes equipados, e 2 pilotos. Foi desenvolvido com alta tecnologia, incluindo projeto modular dos conjuntos mecânicos e emprego de material composto de alta resistência, tais como fibra de carbono; agrega painéis de LCD – multifunções, adaptado para missões ONV(óculos de visão noturna), possui dois 2 motores Makila 2A, que permite potência suficiente e segurança, graças a uma total redundância com duplo canal no sistema FADEC – Full Authority Digital Engine Control. Apto para cumprir todas as missões de transporte logístico, exfiltração e inflitração aérea de tropa em área de difícil acesso para aeronaves de asa fixa. Podendo cumprir missões de busca e resgate, operações especiais, evacuação aeromédica, missões cívico social, integração nacional, misericórdia e humanitárias
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