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raphok

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    01/01/1980

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  1. Caramba, um dos motores foi arrancado ainda em voo pelo cabo pára-raio da linha de transmissão.
  2. Mas mesmo de dia e sem restrição de visibilidade é quase impossível visualizar as linhas de transmissão sem as sinalizações (bolas laranjas).
  3. Tbm acho. Mesmo estando bem abaixo da rampa essa linha de transmissão, seria prudente sinalizar para ajudar aeronaves que estão ali em emergência, por exemplo. Ou alertar quem estiver voando baixo para fazer um pouso curto ou então exibir as cachoeiras lá.
  4. Nos cruzamentos com rodovias acredito que seja mais para alertar o piloto em caso de pouso em emergência mesmo. Mas tava lendo que também tem outras situações que precisam ser sinalizadas.
  5. Tem apenas próximo a rodovia https://www.google.com/maps/@-19.7719956,-42.1321959,3a,48.6y,355.42h,109.11t,360r/data=!3m6!1e1!3m4!1sB697OyZDXcFt36TS7kOPAw!2e0!7i13312!8i6656?hl=en mas não tem ali no morro na final https://www.google.com/maps/@-19.7701843,-42.1085749,3a,60y,181.55h,125.58t/data=!3m6!1e1!3m4!1sTvhTC1wqa1_swXMaE1Y5sg!2e0!7i13312!8i6656?hl=en
  6. 1. O que são aquelas bolas laranjas nos fios de alta tensão? As bolas que são instaladas nas redes de alta tensão são esferas de fibra de vidro na cor laranja e tem por finalidade sinalizar os cabos da rede nos locais sujeitos a vôos de aeronaves e helicópteros. A instalação é obrigatória e está prevista nas normas da ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas, para o setor elétrico nacional, a fim de evitar acidentes com aviões e helicópteros. https://www.enel.com.br/content/dam/enel-br/one-hub-brasil---2018/nomas-técnicas-goiás/normas-técnicas/NTC79.pdf
  7. Uma coisa é a instituição e outra coisa são os administrdores. Torcer pelo pior da empresa envolve todos os acionistas, todos os empregados, todos os fornecedores, todos os clientes etc., e seus respectivos familiares, que não tem a ver com as decisões. Tem que punir os que erraram, não todos.
  8. Achei imprudência da cia ter autorizado um voo numa área em conflito. O fato dos pilotos tentarem retornar mostra que alguma informação repassada durante o voo.
  9. tks se for constatado que ela frequentemente contratava a RQ pode ser que entre como responsável solidário também.
  10. Alguém sabe se foi contratado por alguma empresa ou se foi o próprio Boechat que havia contratado a RQ?
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