Kal_Center

Lembro bem desse dia! Eu trabalhava na laranja e fiz o embarque do saudoso G31695 "leiteiro" que era MAO-BSB-SDU-VCP-CWB-POA. Era o último do meu turno. Muitos atleticanos pra embarcar e mtos são-paulinos que subiram em VCP, foi interessante, achei que ia dar BO mas no fim foram todos civilizados. Dia seguinte, na volta do G31833 (POA-CWB-GIG-BSB-FOR) foi um silêncio total (pra minha alegria, bati na porta do avião ao acoplar o finger sorrindo, sou coxa-branca kkkkk). Orgulho de ter sido parte do Time de Águias por alguns anos. Aquela GOL não existe mais, mas ficam as lembranças.

Era o PR-YYC

Que noticia meio sem pé nem cabeça. A Albatros só tem um 737-500 até onde eu sei. Vir com 5 777 quase me engasguei.

Avião simpático. Tem um que quase todo dia faz a travessia EZE-MVD na madrugada. Voei em 2012 num Metro 23 da Aerocon-Bolivia entre El Trompillo e Sucre, uma experiência bem bacana, pena que roubaram minha câmera em Potosí dias depois e não tenho nenhum registro

O Egito tem sido um destino bem cotado nos ultimos anos. Agora pós-pandemia os pacotes estão incrivelmente baratos. Quem sabe uma entrada com não-regular 1x por mês num pool de operadoras + incentivos do governo egipcio não seja um pontapé inicial. A RAM começou não-regular em 2013 e ficou.

Fora que a Austral não existe mais e nem tá voando pra POA mto menos pro GIG. Fraca essa.

A ave é o quetzal, a "serpente de asas", símbolo mitológico asteca e maia.

Legal! Fora que voam bem esses caras, são bem padrão. Sucesso a Airlink.

Bonito!! Só me deu impressão de não parecer um aeroporto novo, achei que nasceu com cara de aeroporto "velho"

Um dos melhores tópicos dos ultimos anos! Poste maisssss :DDDDD

Belíssimo avião. Cavalo de batalha da Aeroflot na Guerra Fria, dêem uma olhada por onde eles voavam:https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/102335/198586-aeroflot-network/ Pena que não tive sorte de voar em um.

Encheram o cofrinho de tanto charter de repatriação que fizeram

Não ocorreu, se ocorrer vai ser a partir de 01/01/2021, até lá pode ser revista. Ainda segue a mesma taxa de sempre mesmo pra embarques ano que vem.

Aviação anfíbia tão vergonhosamente mal explorada num país como o Brasil é mais do que um desperdício, é uma afronta. Esperemos mesmo uma evolução nesse sentido.