Kripuna

É importante que Coari tenha seu aeroporto revitalizado, mas é uma vergonha que a cidade não tenha cuidado de seu aerodromo. Tem recursos pra isso.

Ai vai aquele agravante, enquanto GOL e Azul veem o mercado descongelar e a VoePass sair da hibernação, a Latam está cada vez mais contraindo a malha, por exemplo, Manaus deixou de ser diário, enquanto a Azul vai pro 3x diário MAO-VCP

Os bancos, ao contrario de 2008 não são o foco da crise e já estão com a liquidez garantida. Se algum quebrar, vai ser por gestão temerária. Sobre as aéreas, declarar uma moratória negocioada parece ser uma melhor opção, pois não há perspectiva de melhora economica pra esse ano e queimar caixa é imprudente. Socorrer as aéreas com o pagamento de salários é a melhor alternativa, sobre demais receitas é necessário negociar como será a rolagem da divida.

Tecnicamente, se há muito pouco combustível, a pulverização dele potencializa a explosão, correto?

Ficaram mais de 10 minutos falando sobre o acidente no Bom dia Brasil.

Fecha a base ou vai de A319

Curiosa essa possivel redução, no momento em que Azul amplia a dela. Tem essa malha completa?

Latam ta carregando aos poucos. Muitas bases com apenas 1x semanal por cia aerea. Azul fora de Boa Vista e Macapá, mas vai manter um A320/21, fazendo VCP-MAO-TFF-TBT-MAO-VCP 2x semanal e nos outros dias VCP-MAO-VCP

É o misto dos dois, otimizar malha + crise. Não faz sentido as duas parceiras concorrendo

Latam vai manter várias bases pequenas com 1x semanal. Basicamente vi STM 2x Sex e Dom e IMP 1x Seg. Alguém consegue a malha completa?

Precisamos por comida na mesa de milhões de autônomos e empregados que aderiram a LNR várias, sabendo que estamos ainda na borda do poço. Projeções de PIB 2020 a - 10%, o setor de turismo e serviços em shutdown, a coisa vai piorar e muito se o Gov. Federal não intervir. Mas conhecendo Bolso e Paulo Guedes, não injetarão dinheiro diretamente nas cias aéreas, vão ser fiadores de outras coisas (QAV, Leasing, etc). Setor deve retornar a patamares de 1985 até o fim de Maio e não retornará de uma vez, visto que 99% das empresas suspenderam viagens a trabalho. Setor ficará dependente da logística governamental.

Tefé e Tabatinga estão saindo abarrotados porque são cidades que estão sem atendimento fluvial.Situação dramática hoje é de Urucu e Parintins que estão isolados com a paralisação da MAP.

Tefé deve ter sido de úlitma hora. Azul saindo de muitas cidades grande, deve deixar uma aeronave baseada em Manaus.

Pelo site

To vendo aqui, Manaus só vai ficar com Campinas e Tabatinga. Gravissima a situação. Empresa vai parar quase 100%