SOUSA CPV

O sistemas ainda não voltou para agências, sites e operadoras.

Compra a Latam, demite 50% dos funcionários e cria o monopólio. Ou vcs acreditam que em um aeroporto eles irão incorporar 100% dos funcionários Latam??

Os caras misturando grana do ônibus com empresa aérea? E a turma do emirados rsrsrs?

Avianca perto de fechar fez isso, baixou os preços, a galera comprou e dançou. Digo isso pq sem aeronaves e com malha irregular, vender isso eh suicídio.

Continuam no erro, fazer o filé 03x por semana eh peso. É o tipo de operação para ser diária ou 06x por semana com sucesso, mas querem abraçar o mundo com 04 aeronaves...

Com essa malha, a incerteza em vender só aumenta, portanto...

03 aeronaves, vamos ver o que daria para fazer em 60 dias até outras aeronaves chegarem: TRILHO 01 GRUGIG 2130 2225 DOM A SEX GIGFOR 2305 0210 FORGIG 0300 0615 SEG A SAB GIGGRU 0655 0750 GRUCNF 0850 0955 SEG A SAB CNFSSA 1035 1220 SSACNF 1300 1445 CNFGRU 1525 1630 GRUPOA 1730 1905 DOM A SEX POAGRU 1945 2130 TRILHO 02 GRUGIG 2215 2315 DOM A SEX GIGREC 2355 0245 RECGIG 0330 0630 SEG A SAB GIGGRU 0710 0810 GRUPOA 0910 1045 SEG A SAB POAGRU 1125 1300 GRUMCZ 1415 1700 DOM A SEX MCZAJU 1740 1820 AJUGRU 1900 2130 TRILHO 03 GRUBSB 0700

BRA era melhor, quando tinha pax não cancelava, apenas haviam ajustes de horários.

Estamos suspendendo as vendas com a ITA. Comissão atrasada, e pior, cancelam as reservas sem alerta no sistema. Mesmo tendo voo no mesmo dia, jogam o pax para um dia depois como se todos estivesse viajando por nada ter a fazer. De praxe, quando isso acontecem o sistema já deveria reacomodar os pax´s de um voo para o outro do mesmo dia, a ITA não está fazendo isso, apenas cancela jogando o pax para o dia seguinte. Assim, melhor evitar processo na justiça do que vender uma empresa dessa. Os caras por serem profissionais, já procedentes de outras empresas, me perdoem, estão pi

Eh verdade, os caras poderiam criar algo fixo, com poucas bases iniciais até a chegada de mais aeronaves. Criar algo com frenquencia onde os admiradores e os próprios passageiros pudessem ver suas aeronaves nos aeroportos. Algo do tipo GRU/GIG/REC/GIG/GRU - dom a sex GRU/CNF/SSA/CNF/GRU - dom a sex GRU/BSB/FOR/BSB/GRU - dom a sex entre outras por um prazo de 60 dias até que novas aeronaves chegassem par ai sem colocar voos ponta a ponta via GIG ou GRU

Pior, cancelam o voo e o sistema não emite um alerta, se não reconfirmar o voo o pax se ferra. Os cara deveriam iniciar com umas 04 bases apenas para irem se ajustando com operações diárias, mas estão querendo abraça o Brasil com 03 aeronaves e pior, colocam voo em dias bagunçados, 02 ou 03x por semana onde ninguem sabe os dias e horarios ao certo. Vender BRA era melhor, mais fácil e menos problematicas.

Internacional mesmo só em 2022.

Marketing, a Europa tá cheia de carros elétricos parados por falta de bateria e com crise energética em vários países onde vamos carregar tanto aviões?

Eu achei a a AZUL mais eficaz nessa pandemia.

ITA - A partir de 08nov, incluive. 8I5351 - A320 - SEG/QUA - GIG 2230 / JPA 0115 8I5346 - A320 - TER/QUI - JPA 0215 / GIG 0500 Já a venda no sistema