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BLUE - SBKP -

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Everything posted by BLUE - SBKP -

  1. Paes critica concessão do aeroporto Santos Dumont e diz que vai à Justiça Paes critica concessão do aeroporto Santos Dumont e diz que vai à Justiça A decisão de concessão do Santos Dumont foi tomada na última quinta-feira (14/04), durante audiência pública da Comissão de Turismo da Câmara Por Vanessa Costa 16 de abril de 2021 Foto Cleomir Tavares / Diario do Rio O prefeito do Rio Eduardo Paes (democratas), criticou o modelo de concessão do Aeroporto Santos Dumont. Paes chegou a dizer que não descarta a possibiliade de acionar a just
  2. Impressionante Pode passar anos e anos mas a marca Varig esta presente. Sempre e lembrada, e referencia de mercado como empresa que prestava ou possuia " servico superior ". Dificilmente voce ve alguem falar de VASP etc etc... Meu primeiro voo inter foi nela MD 11 GRU LAX aviao tava novo e realmente o serv era mt bom voltei de American uma B... E pensar que esta marca esta adormecida na GOL. Vamos ver o servico da ITA,... Desejo sucesso!
  3. Revolta na Air France: anúncio de mais de 7.500 demissões gera protestos A Air France confirmou que irá demitir mais de 7.500 funcionários, incluindo pessoal de sua subsidiária regional, para reduzir custos e passar pela crise do Coronavírus. A empresa emitiu uma declaração oficial afirmando que 6.560 pessoas serão desligadas na linha principal da Air France, e pouco mais de mil na subsidiária regional HOP!. Segundo a empresa, estão sendo perdidos 15 milhões de euros por dia por conta da demanda mínima contrastando com o excedente de pessoal, aeronaves e equipament
  4. Ridiculos comentarios como sempre Infelizmente as empresas foram forcadas a encolher com a conseguinte e necessaria reducao de pessoal. E uma realidade triste para garantir o futuro das empresas... O efeito Pandemia esta acontecendo ate empresas como a Emirates com Demissao em massa. Conheco varios ja demitidos
  5. A maior parte desta divida sao avioes da LA que a mesma esta renegociando/devolvendo... A industria vai reduzir de tamanho e todas as cias vao ter de se adptar Com reflexo para Lessors e Bancos. E isso nao e exclusividade da LA ai vem Grupo IAG etc etc etc etc etc etc.... A geracao de caixa virou po depois da pandemia e nao tem como manter a estrutura anterior
  6. Excelente noticia! Resolve na ponta do aeroporto fica faltando o prologamento da linha para alem da estacao Eng Goulart. integracao com o metro. Isso vai aumentar sig a utilizacao da linha tanto por trabalhadores do aero quanto aumentar o numero de pax que hoje nao usa a linha por ser extremamente complicado usar a mesma.
  7. Tambem concordo piso novo imitando madeira deixa o aeroporto mais leve e aconchegante falta a troca do forro reforma dos banheiros e o saguao receber uma cara nova. Ja andei pelo pier pos alteracao a retirada das divisorias amplia o espaco para circulacao. Pode-se dizer que o aeroporto e outro. Um grande pulo seria retirar as remotas entre os terminais e fazer concourses com pontes de um lado full para voos domesticos e do proximo ao T3 para aeronaves 2 4C ou 1 4D jogar area patio de espera estadia e carga para a parte Norte . Ai so falta a 3 pista. Capacidade bateria facilmen
  8. Com essas novas 24pontes alem de ja ser o maior aeroporto do pais, vai ultrapassar o GIG no numero de pontes disponiveis? Nao estamos considerando nenhum concourse entre os terminais T1 e T2 e T2 e T3.
  9. Nitidamente eles deram uma guinada na estrategia tanto na malha com voos centrados em CGH e SDU para NE e SUL visando fisgar o trafego executivo perdido para a GOL nos ultimos tempos. Errar é humano, porém persistir no erro é burrice As rotas sao sobrepostas GOL * LA mas centraram no aeroportos centrais com apelo direto pro passageiro executivo e estao melhorando o desempenho operacional. GRU esta para captar trafego inter que a GOL n tem ou e inexpressivo perto da LATAM. Nao foi por acaso embarque/investimento da DL na LA No meu entender um produto acer
  10. A Infraero fez uma ampliacao da pista 18 / 36 cheia de construcoes ao redor Alguem deve ter levado muito...
  11. Falta as pontes de embarque... Remover a aviacao geral abre espaco para novas remotas. Grande problema que praticamente nao tem taxway para pista mas sim o para o patio. Acho que para isto nao tem solucao sem ter de gastar muito $$$
  12. A estrutura privada ficou boa e tem espaco para expansao. Boa a estrutura que tambem vai ter heliponto voltado para o publico que pode pegar por esta estrutura e pode desafogar CGH e GRU tanto na utilizacao do sistema de pista quanto trafego aereo. O Governador nao vai sussegar enquanto nao fechar SBMT para voos e asa fixa continua com area de Heliponto e vai atender como apoio Acho boa a ideia. Campo de Marte pode abrigar um grande aeroporto para asa rotativa e poderia abrigar o Museu da TAM LATAM...
  13. Isso e so uma parte do que estava previsto tem o saguao tambem que seria remodelado e faltou dinheiro a Outorga drena todos os recursos do aeroporto uma aberracao. Essas concessoes estao erradas tem de focar 1 em Investimento 2 pagamento Outorga gerar recursos tambem para investimento publico na melhoria da estrutura aeroportuaria navegacao acesso trens do proprio sitio e de outros aeroportos no Brasil que demandam investimentos. Se parte dos recursos fossem usados por exemplo para remover a populacao e inibir o adensamento destas aereas de entorno e permitir a expansao do aeroporto
  14. E UA - AD vai nao vai ficar assitindo. 2020 mais novidades! United confirma que voará ao Brasil com a maior versão existente do Boeing 787 Dreamliner Carlos Martins 13 de novembro de 2019Empresas Aéreas A United Airlines irá iniciar voos para São Paulo com o maior do seus modernos jatos Dreamliners: o Boeing 787-10. É esperado que o jato conecte o hub da empresa em Chicago com a capital paulista diariamente, a começar no outono (primavera no Brasil) de 2020. Apesar de não haver uma data exata definida para início das operações, a expectativa é que seja aind
  15. Ao que tudo indica a DL deve desembarcar do T2 e seguir para o T3 junto a LA... Sobreposicao de voos somente NYC
  16. Aos pouscos vai melhorar e ainda nao resolveram o problema do trem parar Eng Goulart nao seguir para SP/Centro Falta o People mover do aeroporto ou seja muito a fazer.... Trens para o aeroporto de Guarulhos vão realizar viagens a cada 20 minutos Os trens da Linha 13-Jade da CPTM, que ligam a estação Engenheiro Goulart ao Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, agora contam com novos horários de partida. As viagens regulares passam a ser realizadas a cada 20 minutos durante o horário comercial nos dias úteis. Até então, o intervalo médio entre os trens era de 20 mi
  17. * Investir no patio devido expansao da AD em GRU...
  18. Fundo IG4 fará proposta de R$ 1,7 bi para comprar dona do aeroporto de Guarulhos Fundo IG4 fará proposta de R$ 1,7 bi para comprar dona do aeroporto de Guarulhos Gestora de Paulo Mattos lidera grupo com investidores que pretende injetar capital na Invepar, diluir a participação dos atuais acionistas e assumir o controle da empresa, que também controla metrô do Rio O fundo IG4 Capital, especializado em empresas em dificuldades financeiras, deverá fazer proposta firme pela Invepar, holding de infraestrutura dona da concessão do aeroporto de Guarulhos e do metrô do Rio. A gestora, coman
  19. As primeiras rodadas de concessao comprometeram a capacidade de investimento das concessionarias pois houve um claro foco em arrecadacao devido problema fiscal do governo. Outorga nao e Imposto para cobrir os rombos do governo, mas para servir de base para viabilizar novos investimentos em regioes menos assitidas ou com menor demanda para o desenvolvimento do setor. Os contratos tem de visar o servico/investimento depois Outorga que vai para o governo pela concessao do servico. Se 32B de Outorga, basta que parte destes recursos gerados pelo proprio aeroporto mas nao investidos no mesmo
  20. Quando for feito o 2 pier o processador tambem sera ampliado, area ja reservada. Devem fazer de imediato ou na sequencia o T3 nos horarios de pico ja esta cheio... imagina com um 2 Pier, mas como utilizacao em maior ou menor grau vai depender deslanchar a economia pode dar um folego a concessionaria... Os juros comecarm a cair
  21. Pelo que percebi ja fizeram os 2 lados ou seja 12n gates para WB Se for considerar a lateral direita cabe mais um patio para 12WB e a taxyway seguindo para a pate Norte e possivel " 3 pista " Existe uma area imensa onde pode ser feito ate T4 domestico/inter e tranforma o T2/T1 em completo domestico.
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