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  1. Não entendi sua colocação O que seria esse "Lado b do planeta"?
  2. Mas a JAL já tem uma frota de quase 20 A350 com muitos outros pedidos então não é nem questão se estão considerando airbus ou não, eles já estão operando
  3. Hoje era a data para sair a decisão, mas adiaram de novo : Spirit Delays Frontier's Vote After JetBlue's Latest Offer https://simpleflying.com/spirit-airlines-delays-frontier-vote-again/
  4. eita o patrão ficou louco hahaha UIO não funcionou nem com a gol nem com a Tame deveriam largar um ADZ também logo cheio de brasileiros por lá
  5. só frisando que tanto a vistara quanto a air asia são do grupo Tata, que nesse ano também adquiriu a air india (incluindo a subsidiaria air india express) então espera-se algum tipo de fusão entre as marcas do grupo nos proximos meses
  6. Vão reativar https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/lufthansa-confirma-reativacao-do-airbus-a380.html
  7. Conrad deve bancar parte dos custos do voo (trazendo passageiros que vao gastar no hotel/casino)
  8. Baixa demanda? rhttps://passageirodeprimeira.com/emirates-vai-deixar-de-voar-com-o-a380-para-sao-paulo-nos-proximos-meses/ d e voar com o A380 phttps://passageirodeprimeira.com/emirates-vai-deixar-de-voar-com-o-a380-para-sao-paulo-nos-proximos-meses/ara São Paulo nos próximos meses
  9. Pelo jeito o projeto só E175-2 vai pro brejo No change in Scope Clause in new United's pilot contract that would have allowed E175-E2 or else. Delta and AA will follow suit shortly: "United was the first carrier to negotiate a new agreement with pilots. American Airlines also negotiated a new agreement, following UAL. There were no changes to Scope weights, either. UAL’s union, ALPA, only today confirmed no change to its contract. It is now highly unlikely Delta Air Lines or Alaska Airlines, whose pilots are also represented by ALPA, will change." https://leehamnews.com
  10. Punta del este no inverno? corajosa a azul e os turistas que vão encarar haha apesar que o voo começa em 2 semanas, então deve ser algum tipo de fretamento
  11. https://ca.finance.yahoo.com/news/exclusive-inside-hangar-centre-1-034939495.html
  12. parceria pra onde? visto que os principais mercados ela já operava com equipamento próprio
  13. Holanda trazendo boas novas para a Embraer Primeiro a encomenda dos E2 pela klm e agora essa
  14. avião oficialmente "confiscado" pelas autoridades argentinas enquanto durarem as investigações https://radiomitre.cienradios.com/politica/la-justicia-secuestro-el-avion-venezolano-irani-retenido-en-ezeiza/
  15. não vai acontecer nenhum dos dois, pelo menos no curto prazo
  16. nunca voei EY, mas acho o interior da EK de muito bom gosto, muito melhor que todas as outras legacy que ja estive, inclusive melhor que a QR
  17. https://g1.globo.com/politica/noticia/2022/06/14/bolsonaro-veta-volta-do-despacho-gratuito-de-bagagem-em-voos-informa-planalto.ghtml Parlamentares vao acabar derrubando o veto
  18. agora parece que é oficial todos tripulantes com documentos retidos
  19. essa história tá dando o que falar lá na argentina está um empurra- empurra de quem teria fretado o vôo, inicialmente veiculou-se que seria um voo fretado da VW (visto que o avião carregava peças para a produtora); que negou, então falaram que seria fretado de uma empresa que fornece peças para a VW, a qual informou que contratou uma outra empresa para ser a responsável pelo frete e essa empresa é uma firma americana (estão questionando o porque de uma empresa americana que não é pequena teria fretado um voo de uma empresa venezuelana) e também por se tratar de um voo cargueiro e o avião estava com 19 tripulantes, 7 deles iranianos, ligados a força quds; quanto a isso há informações desconexas se o governo argentino teria ou não retido o passaporte dessas pessoas
  20. GRU tem várias opções no terminal 3 né No 2 tem o da gol e o da brasdesco que sempre tem filas enormes para entrar
  21. Talvez uma rota pro Rio seria a solução né Só lembrando que a SAS já voou pro brasil há anos atrás e se até hoje não voltou porque perceberam que não tinha mercado, não tem como distribuir passageiros pela europa estando muito mais ao norte que os outros países Caribe? Só se a empresa diminuir drasticamente e virar uma dessas charteira europeia para ter rentabilidade com isso
  22. Acho que nem países satélites deve vender direito, só comparar com o ARJ21 e o MA60
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