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A350XWB

Padrinho 2º grau
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    18/06/1988

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  1. Esse é o modus operandi da azul pra tudo. Ela joga pra torcida com essa fusão igual fez com os slots em CGH. O próximo passo é criar campanha nas redes sociais como o @A345_Leadership disse. “Compartilhe e ajude a companhia aérea mais amada do Brasil a comprar um concorrente” Digo isso porque é importante diferenciar o que é desejo e estratégia pra bombar a empresa (alô CVM) do que é negociação de fato. Comprar empresa a revelia dos donos pressionando credor não é coisa que se vê todo dia, e nenhum M&A se negocia via matérias na Exame.
  2. Essa postura covarde da azul foi o maior choque pra mim. Se eu sair pra deputado em 2022, posso pedir pra cmte amigo meu me deixar dar dois minutinhos de campanha nos aviões? O que aconteceu foi absurdo do ponto de vista da segurança do acesso a aeronave e dos milhões de protocolos de segurança contra a covid. Se se a autoridade do comandante permite que ele faça avião de palanque, a azul precisa deixar isso claro. Se a empresa vai expulsar autista sem mascara e imobilizar passageira indisciplinada sem máscara mas permitir que seu representante tire foto sem máscara com politico, precisa
  3. Concordo em gênero, número e grau. Só não citei a micareta do adolescente do planalto pra não excluírem o tópico de novo. A azul permitiu que seus representantes gargalhassem ao vivo pra +100 pax das medidas de proteção em vôo. Que agora aguente o carinho da torcida nas redes sociais.
  4. Nem tem o que dizer, irretocável a atitude. Fizeram o que foram treinados pra fazer em casos de indisciplina. impressionante como esses casos de passageiros surtados nesse período da pandemia estão comuns por aí, fazendo até empresas suspenderem alcoólicos a bordo. Se recusar a usar máscara é indisciplina, está previsto nas normas desse momento e quem compra a passagem sabe disso. Passageiro que se recusa tem que ser desembarcado e tripulante que fere essa regra merece ser demitido.
  5. Também nunca tinha ouvido sobre o terminal 4, na minha cabeça só iriam construir o segundo Pier do T3, sabe lá Deus quando, e uma expansão do check-in atual, possivelmente nunca. Surpreendente, mas o histórico de migué da concessionária com essa história de “localização de estação” me dá um mal pressentimento. Ainda estamos esperando o shopping que ia ficar no lugar da estação da CPTM, o que causou todo esse imbróglio.
  6. Pode muito bem ser que eu esteja errado porque a redação desse comunicado tá caótica demais, mas pensei fazer sentido porque por lei (ou convenção, sei lá) prioridades no embarque e desembarque que necessitam de auxílio ficam na primeira fileira e já vi gente reclamando disso. Mas de fato não sei se é isso, não entendi nada, diminuíram a premium e enfiaram uma latam +? Parece russo.
  7. Dei gostosas risadas com o sensacionalismo do título. Mas a gol ta numa péssima maré com o lado psquiatrico da força. é pax ameaçando cms com caneta no portão, pax queimando documento em toalete...
  8. Posso estar errado, mas pelo que eu entendi "adiaram" o inicio da premium economy da fileira um pra 3 pra garantir as primeiras fileira pra passageiros com mobilidade reduzida (o que não era incomum de dar rolo nos voos)
  9. Autocratas se reconhecem e se protegem. Essas chinelagens ditatoriais antidiplomáticas parecem estar voltando a moda e a aviação que se cuide.
  10. Curioso pra ver isso! Não consigo imaginar alimentos não-quentes e não-snacks que possam ser servidos em serviço de bordo. Só se vão distribuir salada de fruta, uma peça de alcatra e uma rama de couve pra cada pax.
  11. Aliás, alguém confirma aquele número de 750 tripulantes retornando pra LA no total?
  12. Tomara que fique assim só com detalhes em amarelo, aquela gemada que mostraram era cruel demais.
  13. Tragédia anunciada. Se preparem pro go$tinho de ser Irã.
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