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Schonarth

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    03/10/1986

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  1. Nenhuma ferido, nenhuma aeronave atingida. Mas mesmo assim é inadmissível um finger entrar em combustão espontânea.
  2. Eu creio que no Brasil tenha espaço para hubs regionais. Um exemplo seria em CWB com vôos de ATR pro interior dos 3 estados do sul e São Paulo.
  3. Esse vôo Porto Alegre para Canela não faz sentido algum. Somando o tempo de check-in, embarque e vôo você demora o dobro do que indo de carro. Faria muito mais sentido um vôo de Curitiba para Canela, onde aí sim você pegaria os PAX vindo de outro cantos do Brasil. Mas se você já está em Porto Alegre a opção do carro ou até mesmo ônibus é muito melhor. Ao menos que a passagem desse vôo seja extremamente barata ( duvido que fica abaixo de 300 a perna).
  4. Deve ser mais barato que as lojas do aeroporto e com vista semelhante. kkkkkk
  5. E lá vamos nós novamente. Até hoje o 767 da Transbrasil que teria o mesmo destino segue abandonado em Taguatinga.
  6. Essa extensão da pista não é curta demais? Se for pra fazer obra que façam algo que ao menos possibilite operar algo maior. Joga pra iniciativa privada fazer em troca da exploração do hotel e centro comercial.
  7. Incrível mesmo como o mercado não gosta muito de converter Airbus velho em cargueiro. Exceto o A300, é claro.
  8. Bela separação, a fumaça certamente não ia pro outro lado. Kkkk Avião não cheguei a pegar a era me que era permitido fumar, já nos ônibus sim. Realmente era surreal. Achei interessante esse 707 da AA, não imaginava que a fuselagem fosse tão larga.
  9. Estou com um tempo sobrando, vou abrir o Photoshop aqui e criar minha companhia área.
  10. Pela informação que me passaram ele caiu após arremeter. Mas sei lá, a informação foi de um conhecido que mora próximo e viu o acidente.
  11. Eles não vão colocar porta de carga pelo que consta na matéria. Logo o volume será limitado.
  12. Um cargueiro que precisa de uma série de requisitos para operar em em aeroporto não é exatamente versátil como normalmente é necessário no setor de cargas.
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