bannek

Map está pedindo mecânicos com carteira de ATR72-600.ela nao tem 600, logo...

MAP deve receber aeronaves em breve também.

Com certeza!! Pensei a mesma coisa.

IAM vencida desde 2011!?! CA desde 2016!

Concordo em partes. A AVB não pode dizer que o cancelamento do primeiro leilão tenha influenciado? Naquele momento ela estaria dentro do prazo.

Resumo do leilão: UPI A foi arrematada pela Gol, por US$ 70 milhões UPI B foi arrematada pela Latam, por US$ 70 milhões Lote 3, composto por UPIs C, D e E, não foi arrematado e as unidades foram desmembradas UPI C, leiloada separadamente, não teve lances UPI D foi leiloada pela Gol, por US$ 10 mil UPI E rendeu a grande disputa do leilão até aqui, ultrapassando 150 lances. Gol arrematou o ativo por US$ 7,3 milhões UPI F e UPI Programa Amigo, leiloados separadamente, não registraram lances UPI C retornou para leilão e foi adquirido pela Latam, pelo lance mínimo de US$10 mil

Elas não vão comprar tudo... estão fazendo a base pro processo ser válido. UPI F com 23 slots em cgh sem nenhum lance...

Estranho, no site ainda está sem lance nenhum.E o repórter disse que o lance foi de 70 milhões de dólares pelo programa amigo. Estranho... no site o lance mínimo é 10 mil.

Valeu, amigo! Esse leilão tá com cara de que vai ser anulado...

Quem são os compradores? Onde dá pra acompanhar o leilão?

Leilão logo Mais. O que será que vai dar?

O negócio é que se todo mundo trocar de Boeing pra airbus, não vão conseguir suprir a demanda imediata por 320Neos.A procura por usados aumenta. Principalmente no curto e médio prazo. A saída seria apostar nas aeronaves mais antigas ou nas outras montadoras. Como aquele avião chinês, o russo... enfim.. Não dá pra todo mundo migrar pra airbus.

O que seria injusto com as entrantes.Daria 30% pra azul e o resto pras entrantes. Se a intenção é competitividade

Southwest vai prorrogar a suspenção dos max além do dia 1 de outubro ( que era a data para o retorno das operações do max na empresa). https://www.businesstraveller.com/business-travel/2019/07/02/southwest-airlines-to-extend-737-max-grounding-beyond-october-1/

Exato! A azul não é entrante e nem deve ser tratada como. Se ela quiser mudar regra, que mude dentro dos 50% das atuantes. Mexer nos 50% das entrantes é concentração de mercado. Espero que isso não ocorra