Hirondelle

Essa pintura aí está belíssima. A oficial já foi apresentada e não é nada bonita.

Se não me engano, a VOEPASS ainda opera a rota Manaus-Eirunepé (sem escala) com o ATR72-500.

Lembro que, em 1997, a finada empresa aérea paraense PENTA aventurou-se em voos de Manaus para Itacoatiara, que não duraram muito tempo, pois não conseguiram competir com as linhas de ônibus, cuja passagem, à época, custava R$10,00.

Espantado com o mapa de rotas, onde São Gabriel da Cachoeira, Apuí e Humaitá foram posicionadas próximas à Manaus. Também estranha Manicoré constar no mesmo mapa, porém, não foi anunciado voos para esta localidade.

A nave é linda. Resta saber se será viável. Como disse um colega, acima, parece ser mais uma "jogada de marketing". Bem, o tempo dirá.

Deve ser a TAG - Transportes Aéreos Glória. Kkk

Idem. Passageiros sem educação e o mínimo se civilidade, que passavam o voo inteiro amassando os saquinhos de snakes e afins, agora ficam "caladinhos" em suas poltronas.

Aconteceu o mesmo com Criciúma/Forquilhinha. A Azul acabou transferindo seus voos para Jaguaruna, cujo aeroporto é melhor estruturado.

Me surpreendeu o futuro voo de Manaus para São Gabriel da Cachoeira, e com jato de médio porte. Caso tenha a demanda esperada, certeza que minará as operações da VOEPASS, que opera a rota com o ATR.

Esse modelo é realmente fascinante. Ficaria lindo nas cores da GOL.

Essa versão, a 500, é um desejo da Air France, por enquanto. Já foi confirmada pela fabricante?

Com certeza, não, pois são considerados rotas de "nicho", ou seja, indo pelo fator preço, somente um pequeno público poderá pagar.

A Asta também.

O site da referida já está em funcionamento e o trecho Salvador/Morro sendo comercializado a valores que variam entre R$328,00 e R$420,00.

Semana que vem, aparece mais uma: SUA Linhas Aéreas.