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TheJoker

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  1. A Aena Brasil informa que, em inspeção regular, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) requereu uma série de ações, principalmente relativas à revitalização da pintura de sinalização horizontal dos Aeroporto de Maceió e do Recife. Essa solicitação não afeta em nada a movimentação nem a segurança dos aeroportos, que seguem operando normalmente com todos os pousos e decolagens regulares. Também não foi registrada nenhuma queixa de companhias aéreas. A revitalização da pintura já foi começada pela Aena Brasil nos dois aeroportos, e os trabalhos devem ser concluídos na próxima semana, quando d
  2. https://www.itaspa.com/content/dam/itaspa/files/IT/volare/mondo-ita/comunicati-stampa/Comunicato_stampa_ITA_15_ottobre_2021_1015.pdf#
  3. Também, a capacidade de CGH 3.235 emb + 3.645 desemb = 6.880 pax/hora x 16h x 6 (sab e dom é metade) x 52 semanas 365 dias = 34.3 milhões e já teve +22. 6880 / 32-33 = 215-208 pax foi calculada com A321 que nem opera coisas de Infraero 537 mov/dia x 6 x 52 = 167.544 mov x 150 pax = 25.1 milhões é + realista https://transparencia.infraero.gov.br/wp-content/uploads/2021/04/DECLARAÇÃO-DE-CAPACIDADE-W21-SBSP.pdf
  4. Pois é, falam que vão liberar inter em CGH, não li nada sobre ter que criar um setor/terminal pra processar pax inter...normalmente publicavam assim: Aeroporto de Porto Alegre – Salgado Filho 7.1. Para a Fase I-B do Contrato, com prazo máximo de duração de 26 (vinte e seis) meses a partir da Data de Eficácia do Contrato, a Concessionária deverá realizar os investimentos necessários para disponibilizar os sistemas permanentes, que possibilitem a prestação de serviço adequado aos Usuários, conforme abaixo: 7.1.1 Ampliar a capacidade de processamento de passageiros e bagagens no ae
  5. Subiu no telhado novamente...o APM. https://valorinveste.globo.com/mercados/brasil-e-politica/noticia/2021/10/13/decisoes-do-tcu-impoem-sequencia-de-reveses-a-ministerio-da-infraestrutura.ghtml
  6. 7.46. Para a Fase II do Contrato, deverão ser realizados os investimentos de adequação da infraestrutura aeroportuária, em especial, em terminais de passageiros, pátios de aeronaves, sistema de pistas de pouso e decolagem, sistema de pistas de rolamento e vias de acesso, de forma a prover capacidade adequada para o atendimento da demanda de passageiros, veículos e aeronaves. Ou seja, só quando crescer a demanda.
  7. A Audiência Pública está agendada para o dia 27 de outubro, às 14h. Vendo o PEA, SDU e CGH não tem exigências de aumento de posições ou pontes, só adequação de pistas/twys, iluminação nas cabeceiras. BEL 7.14.2 Disponibilizar pátio de aeronaves para acomodar, de forma simultânea e independente, 15 (quinze) posições código “C” e 2 (duas) posições código “E”. MCP 7.17.2 Disponibilizar pátio de aeronaves para acomodar, de forma simultânea e independente, 3 (três) posições código “C”. CGR 7.23.2 Disponibilizar pátio de aeronaves para acomodar, de forma simultânea e i
  8. REC set19 6.545 mov 711.453 pax Infraero set21 6.396 681.946 -4,1% AENA MCZ set19 1.380 mov 166.539 pax set21 1.577 183.670 +10,3%
  9. 2019 VCP 9.6 pax/milhões dom. (CNX 5.2 milhões 54%) inter 977k inter/dom 10,2% GIG 9.2 4.3 milhões 46,7% AD no GIG 18.8 5,1 27,1% total 23.9 milhões/ano vs outorga R$1.2 bi + 122 milhões juros + 177 milhões amortização = R$1.5 bi = R$62,50 custo médio por pax GRU 28.2
  10. https://www.panrotas.com.br/viagens-corporativas/aviacao/2021/10/latam-divulga-estimativas-de-recuperacao-do-internacional-e-dos-eventos_184960.html
  11. https://www.mercadoeeventos.com.br/noticias/aviacao/latam-elimina-check-in-e-agiliza-processos-de-compra-e-embarque/ Por Pedro Menezes em 15/10/2021 Neste segundo dia de “Latam Experience”, evento digital e gratuito promovido pela Latam Brasil que discute os rumos do setor, Juliana Rios, VP de TI e Digital, e Rafael Walker, diretor de Customer Care, debateram “as Tendências de Mercado e Customer Experience (experiência do cliente)”. Uma série de novidades já chegaram e estão chegando para mudar a relação do cliente com as viagens. E uma delas é a extinção do check-in obrigatório.
  12. Nesse dá pra ver melhor, da sala de embarque.
  13. https://airlineweekly.com/2021/10/philippine-airlines-to-end-new-york-toronto-flights-under-restructuring-plan/
  14. Tem em cima do raio x, era usado com área administrativa. Postado em nov19, na pág 13 desse tópico. Azul is the only airline using terminal one at Guarulhos, and Mr Pita explained the airport is “doing some work there to improve the passenger experience” in that space, including a new food court utilising the mezzanine space, and a new apron that will accommodate up to six widebody aircraft. https://corporatetravelcommunity.com/sao-paulo-guarulhos-upgrades-terminal-one-to-accommodate-azuls-expansion/ outra fonte https://www.guarulhoshoje.com.br/
  15. Na matéria, falam em 5k pax/dia ou 1.8 milhões/ano, - de 50% do que AD+2Z movimentaram em 2019, +4 milhões.
  16. Devem melhorar, estavam fazendo obras no mezanino antes da pandemia.
  17. https://www.mercadoeeventos.com.br/noticias/aviacao/gru-airport-reabre-terminal-1-para-receber-operacoes-da-azul/ A partir de 09/11.
  18. https://www.flightradar24.com/data/flights/az2044 +/- 50min
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