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LPS Hobby

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  1. ´raque, so vai ficar mais um mes nao tomar uma decisao tao importante, melhor deixar para o proximo presidente, achei certa esssa decisão, seria estranho um governo que esta de saida tomar uma decisao tao crucial
  2. posso estar enganado, prefiro a Embraer continunado como independente, sei que as vendas do E-Jets 2 estão dando problema, mas acho que isso vai melhorar quando o E195-E2 começar a ser entegue à Azul. O problema maior que vejo é o E175-E2, que não vende, não estou contando as encomendas de regionais americanas, por motivos óbvios
  3. montaria em Salvador então? estava pensando em cidade pra eervir principalemte de hub intra Nordeste
  4. haveria alguma chance de sucesso se uma outra nacional, além da Azul, montasse um hub em Recife, um hub para vôos intra-Nordeste e com vôos internacionais? Pergunto Recife porque a meu ver é a cidade mais bem situada geograficamente pra ligar o "norte" do NE com o "sul" do NE, via hub
  5. sendo realistas e sabendo das dificuldades da aviação regional no Brasil, alguma chance desse avião operar por aqui? e no mercado de cargas, alguma chance de uma Jadlog ou outra do tipo operar esses bichos?
  6. Textron Aviation apresenta a maquete do novo Cessna SkyCourier A empresa Textron Aviation apresentou a nova maquete do avião Cessna SkyCourier na NBAA-BACE em Orlando, Flórida, que oferece uma prévia das opções de passageiros e recursos padrão do modelo. A configuração da cabine oferece espaço para até 19 pessoas com um generoso assento de 32 polegadas (80 cm) e portas de entrada separadas para passageiros e tripulação. Dentro da aeronave, uma área de carga da cabine traseira pode acomodar bagagem e equipamentos, com compartimentos de malas suspensos opcionais fornecendo espaço de armazena
  7. Companhias devem estabelecer parceria estratégica para acelerar crescimento aeroespacial global CHICAGO & SÃO PAULO, 5 de julho, 2018 – A Boeing (NYSE: BA) e a Embraer (B3: EMBR3, NYSE: ERJ) anunciaram que assinaram um Memorando de Entendimento para estabelecer uma parceria estratégica que possa impulsionar seu crescimento no mercado aeroespacial global. O acordo não-vinculante propõe a formação de uma joint venture que contempla os negócios e serviços de aviação comercial da Embraer, estrategicamente alinhada com as operações de desenvolvimento comercial, produção, marketing e serviços
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