thgsr08

Eu fico em Earls Cort e pra chegar em STN demora viu, nuuu, bem 1 horinha tranquilo. Já LHR eu acho perto, não sei pq, pode ser costume. Sempre uso o trem normal.

Errados vcs não estão.

Eu acho as pinturas do Panda horrendas... poluídas, sem muito nexo... A Amaszonas chega a doer nos olhos. Contudo os A333 ex-SIA ficaram bacanas, e a da Azul, bacana também, apesar do forte nacionalismo empregado pela quantidade de bandeiras espalhadas pela aeronave. Inclusive, acho de péssimo gosto a bandeira do Brasil empregada na barriga das aeronaves.

Só se a AIB criar. Duvido. No mais, a WK utiliza os A333 em rotas das mais longas operadas pela aeronave, não dá pra nenhum A20N ou família.

STN é um trem eterno... chega NUNCA! hahaha

Engano seu. A Enseada Azul - Bacutia, Peracanga e etc - tá melhor que muita praia famosinha ai viu, inclusive a citada Buzios, a nova meca da farofa do reveillon. Mas por 720 reais achei até bem honesto, e menos da metade do preço cobrado no CNF-VIX da mesma AD. TORÇO pelo SSA-Morro.

Os preços pro Reveillon estão até honestos, será que a AD parou de pesar a mão na precificação?

Os ultimos recebidos com Sharklets tem voado com frequencia também, os PR-TYx por exemplo. Os ex-O6 estão todos parados.

Que situação, né? Ler o que tem acontecido a partir de quem está lá dentro é triste demais.

Oi?

PLU não tem a minima condição. Não tem estacionamento, não tem terminal, não pode ver uma aguinha que já alaga... é só piorar o caos que já seria em dias normais. Governo de MG está demorando em tomar uma medida pra criar um transporte até CNF e tirar da UNIR o "monopólio" - sim, transporte coletivo eu desconsidero por não atender 90% de quem usa o aeroporto - de transportar pessoas da grande BH pro aeroporto. O empresazinha chinfrin! R$30 pra andar 40km num ônibus que nunca viu uma higienização desde a aquisição dos mesmos...

E aquele monte de devoluçaõ de aeronaves? O XTA não foi. Aquela meia duzia de 21 não deve pesar tanto, assim como os 20 mais antigos. Mais da metade da frota está parada.. já não tinham aceitado a devolução de 1/3? Ao menos o custo atual diminui ao não ter que manter esses... no mais a falta de acordo com os funcionário se extende e piora mais a situação financeira... e ainda vejo metade da internet torcer pela falência da mesma... cenário está péssimo pra ela coitada.

Acabei de comprar um CNF-SSA na AD por incríveis R$266 ida e volta em voo direto em horarios super convenientes. JJ e G3 cobravam, pelo menos, R$600.

Exatamente o que eu acho.

PK, eu me referi ao serviço geral, atendimento, aeronaves, cordialidade... enfim, tudo oferecido pela cia. Prefiro milhões de vezes aquele pãozinho de beterraba com queijo ao bolinho da turma da mônica e outros sem graça... Mas compreendo que hoje, depois da falência da O6, ela é a referência - e talvez, a outros olhos, ja fosse referência antes. Mas eu fico feliz, ser reconhecido assim lá fora é ótimo.