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thgsr08

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Everything posted by thgsr08

  1. CM seria minha ultima escolha sempre... apesar de poder convenientemente voar pra PTY direto, fazer cnx em GRU pra pegar uma aeronave mais confortável e um serviço melhor nunca foi problema pra mim. Mas é inegável a superioridade no conforto pro Pax oferecido pelo 767 da LA, pra mim, o melhor WB da frota deles, pelo menos na config usada aqui no BR e já ouvi relatos que os 787 da AM são ótimos também. E o problema maior é que a LA nunca soube precificar esse voo de acordo com as concorrentes, parece que não se importava em cobrar mais e transportar menos. Era bem mais cara que AM, C
  2. É ... da na mesma do MXP-GRU da LA. Mas o prestigio é outro... hehe
  3. Na verdade o Zema anunciou DXB-FCO-CNF. Eu até acho plausível, se CNF não fosse tão perto de GRU e GIG. FCO pela FIAT ser muito forte aqui em Betim, mas acho difícil... 2x/semana, talvez? Enfim. Duvido.
  4. Exatamente o mesmo que eu prefiro pensar, mas o lado critico não deixa de ficar buzinando ali, né? Que este lado esteja errado.
  5. Um pouco mais baixo e a aeronave passaria sob os fios... Gosto nem de pensar no quão errado isto está.
  6. “A companhia está fazendo os ajustes finais com o governo e anuncia na próxima semana quando vai abrir a venda de bilhetes e as datas dos voos”, adianta o deputado. A previsão é de começar a fazer a conexão por Pelotas na segunda quinzena de janeiro. Serão usados jatos Boeing 737-300, com quase 150 lugares. " Welcome back to the fleet -300tão! 100OR!
  7. CEMIG confirmou. Vamos ver como será... mas bater numa torre que está a 6km de distância do aero... estranho.
  8. Ouvi a mesma coisa, mas a CEMIG confirmou o rompimento do cabo e blackout na cidade vizinha. Porém, como ele mesmo disse, teria que ser uma aprox beeeeem longe, algo que a carta não permite por conta do terreno.
  9. Todos morreram, mas não foi divulgado ainda. Inclusive o segundo corpo a ser retirado "que não foi identificado" era o da Marilia. As roupas batiam com as roupas que ela registrou nas redes sociais antes de decolar de GYN. RIP.
  10. Sim, mas qual seria o motivo do avião pousar pra deixa-la e ela decolar denovo? É isso que não sabem informar.
  11. Um monte de info desencontrada. Não sabem se ele estava pousando ou se tinha decolado... mas encontraram instrumentos musicais a bordo...
  12. A pessoa que me recebeu, assinou o cartão e aplicou a vacina.
  13. Alemanha somou ontem o maior número de positivos desde o inicio da pandemia.... quase 34k. Uma nova onda está começando por la e 90% dos infectados são, obviamente, não vacinados. Ficaremos nessa situação mais uma porrada de tempo por conta de uma % que não aceita que está acontecendo algo grave...
  14. Só eu não consigo aceitar esse movimento? Toda essa reestruturação, devoluções, essa nova "visibilidade" doméstica no BR, recebimento de dreamliners e reforma de cabines e tudo mais pra ir parar nas mãos da Azul? Não pode. Eu ainda acredito em um acordo com os credores e vai dar tudo certo!
  15. Perderam a oportunidade de fazer uma grana com processo e por mim, não voariam em cia aerea nacional nunca mais. Lamentável.
  16. Haja aperto! H2 toda em Y com 186 é torturante. Essa dai com Business, Y+ e Y somar 180, quero nem ver. Logo eu que recentemente elogiei os assentos da AV nos NB.
  17. AF está no aguardo do A220-500 pra efetuar pedido ou será que vai de NEO?
  18. Fiz GRU-MIA com um stop em BOG, inclusive foi minha primeira viagem pros US no 332 da AV. Achei confortável não. Aliás, achei a viagem em si horrível. Serviço ruim, na época o El Dorado era MUITO sofrido, refeição sem gosto de nada e bem pequena.... Acho que a situação do dreamliner não deve ser muito diferente: aeronave menor e praticamente com a mesma configuração com a economica sendo 3x3x3. Credo. Já os A320 são sensacionais, melhor que muito WB que já voei por aí.
  19. Não vai ter aviação comercial, máximo um Voe Minas e olhe lá... Vai ser o novo Carlos Prates, somente.
  20. Eu acho que a G3 tá bem no canto dela. Foi lider de mercado por anos, está renovando a frota bem rápido, tem bons parceiros e interline... e basicamente quem virou Premium ou é cliente frequente não abandona.
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