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kyloren

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  • Cidade/UF/País
    Brasil
  • Data de Nascimento
    07/08/1987

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  • Gender
    Male
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    São Paulo
  1. As 15h o Jerome vai fazer um call com alguns parceiros para detalhar o plano.
  2. Eu estou trabalhando em um fundo de análise de investimentos e é bizarro a quantidade de dinheiro que a Avianca Brasil recebeu em janeiro e fevereiro deste ano. E não estou falando dos empréstimos das concorrentes. Teve fornecedor que fez pagamento de até 180 milhões de reais. O dinheiro simplesmente não entrou na Avianca. Os irmãos acionaram empresas que deviam para a Avianca e direcionaram pagamentos direto para o Sinergy. A negociata é simples: ou pagava via Sinergy e ficava quieto ou eles botavam na mídia e o Elliot iria atrás dos pagamentos com Justiça e tudo. A manobra foi toda
  3. O braço paraguaio não faz mais parte do grupo Amaszonas. Foi vendido para investidores da Avmax e opera independente com a marca Paranair Eu cuidei do LIM-IGU no Revenue da LATAM por um breve período, o desempenho geral do voo era bom e com picos de demanda nas altas temporadas. Tinham muitos pax com conexões de LIM para outras cidades da região noroeste da América Latina, incluindo VVI. Acho que a oferta de 300 assentos por semana por trecho é ousada mas "trabalhável". O crucial é a distribuição da Amaszonas conseguir vender o voo nos GDS e conseguir bons acordos de interline.
  4. Funcionários administrativos foram todos escalados para comparecer no prédio da Pantsaleão Teles entre hoje e sexta para entregar computadores e celulares corporativos.
  5. Ela não estava "nem aí pra CGH", apenas viu na crise da Avianca uma oportunidade de aumentar sua participação no aeroporto. Uma chance maior e mais arriscada de conseguir mais slots do que esperar uma redistribuição da ANAC.
  6. O O6 6033 SDU-CGH foi o último a operar hoje. A318 PR-ONC.
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