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CHANNEL6

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  • Birthday 03/26/1981

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  • Cidade/UF/País
    São Paulo
  • Data de Nascimento
    26/03/1981

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    Male
  • Location
    São Paulo
  • Interests
    Avioes e tecnologia
  1. Sinceramente, não sei como vai ser, não me recordo se a Boeing soltou alguma nota em relação ao treinamento.
  2. Ira receber dados das duas sondas AoA e ainda havera um alerta quando houver discrepancia maior do que 5 graus entre elas e ainda o MCAS será desativado nessa situacao.
  3. Eu não! Não sei o que fizeram nos voos de certificação, a necessidade do MCAS, apenas a informação de um AoA. Vai saber se decolava mesmo há 90 graus como adora dizer a imprensa e só a Boeing sabia disso? É agoniante isso tudo.
  4. Chega a ser inacreditavel a quantidade de itens que ocorreram e em dois acidentes semelhantes! Desde a falha AoA indicator, proteção MCAS, a confiança da Boeing em confiar apenas em um sensor (cade a famosa redundância, Boeing?), a dificuldade em manusear o trim manualmente...é muito tenso essa situação. Mas ainda vejo que o MCAS sendo atualizado a coisa muda toda de figura.
  5. Rapaz, quantos remendos fizeram no 737-200 MAX MCAS edition! Pelo jeito essa economia da Boeing saiu caro, custando vidas também.
  6. Deputados, Procom. Só ignorem isso, galera. Não tem nem o que comentar.
  7. Sim, a China grounded os MAX https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-03-10/china-asks-local-airlines-to-ground-boeing-737-max-caijing-says
  8. Desconsidera a matéria, mas as imagens mostram um pouco o local da queda. https://noticias.uol.com.br/internacional/ultimas-noticias/2019/03/10/aviao-novo-em-folha-ceo-ethiopian-airlines.htm
  9. E agora tem o projeto que ele participa com mais uns profissionais da aviação, o canal do YT Teaching for free. Achei fantástico, muito bom.
  10. Simplesmente incrível. A ANA provavelmente acertou em cheio.
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