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CHANNEL6

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  1. Sinceramente, não sei como vai ser, não me recordo se a Boeing soltou alguma nota em relação ao treinamento.
  2. Ira receber dados das duas sondas AoA e ainda havera um alerta quando houver discrepancia maior do que 5 graus entre elas e ainda o MCAS será desativado nessa situacao.
  3. Bem sensato, e acho que era isso que a Azul propôs aos irmãos, apenas comprar a UPI e no meio tempo já entrando com dinheiro pra ir mantendo as ops, leasing, etc, tempo para a Azul ir preparando a AVB nessa fusão. Mas ai os petralhas cresceram os olhos, devem ter ido na porta da Gol e da Latam e falado, "olha, a Azul não quer mais a UPI, posso dividir pra voces, o que acham? Resumindo, o mal nessa historia está em um só nome, Efromovich.
  4. Não sei se estou certo mas juntando todas as letras dessa sopa que os irmãos fizeram começa a subir o cheiro da pilantragem. -AVB já estava ruim a algum tempo, recuperação judicial só foi pedida para botar panos quentes -Logo de cara, no primeiro plano da RJ, a proposta era apenas de 1 UPI, nessa altura a Azul entrou no cenário como compradora, tanto que liberou alguns milhares para a AVB continuar até o leilão. -Gol e Latam entra na jogada, os picareta, visando mais dinheiro (que ia para o bolso deles) divide a UPI em mais seis. Azul deve ter descoberto isso pela imprensa. -Azul cai fora, Gol e Latam devem ter ficado pu... da vida com os irmãos, não repassam mais dinheiro e ajuda jurídica e deixa a AVB forever alone. -Leilão é barrado judicialmente e os irmãos sem alternativa nenhuma usam a tatica que os picaretas mais fazem, desaparecer! Bye bye Avianca Brasil.
  5. Acredito que no site da empresa que realiza o leilão deve ter essa informação disponível. Mas não tenho certeza.
  6. Meu amigo, se isso der certo...a Gol vai entrar em um mercado único.
  7. Vamos apenas respeitar nossos colegas aviadores. A gente sabe o quanto é dificil ser piloto, galera. Uma empresa quebrar é ruim para todos, desde do cara que está lá iniciando o PP no paulisteco até o master, etc. Infelizmente setor aéreo brasileiro é complicadíssimo, imposto, câmbio, CMB, imprensa falando ##### espantando clientes, enfim. Infelizmente muito amadores e picaretas resolvem de brincar de air tycoon e quem se f... é nós. Dias melhores virão, sempre vem.
  8. Segundo amigos que moram lá dizem que é pra construir prédios mesmo, nada de parque. Essa briga dura ha anos!
  9. A actuação nebulosa dos Efromovich diante a dificuldade da AVB e a falta de transparência com seus funcionários mostra o verdadeiro caracter deles diante a uma possivel queda "das braba" da Holding toda. Triste de ver a empresa agonizando desta maneira.
  10. O legal deste topico são as experiencia parecida de vocês
  11. Sei que o topico e sobre a AVB mas parece que a situacao do grupo Synergy anda de mal a pior e começa a respingar na Avianca mãe, ou pelo menos estão apenas se precavendo. https://airlinegeeks.com/2019/03/16/avianca-reshapes-a320neo-orders-to-reduce-financial-exposure/
  12. Eu não! Não sei o que fizeram nos voos de certificação, a necessidade do MCAS, apenas a informação de um AoA. Vai saber se decolava mesmo há 90 graus como adora dizer a imprensa e só a Boeing sabia disso? É agoniante isso tudo.
  13. Chega a ser inacreditavel a quantidade de itens que ocorreram e em dois acidentes semelhantes! Desde a falha AoA indicator, proteção MCAS, a confiança da Boeing em confiar apenas em um sensor (cade a famosa redundância, Boeing?), a dificuldade em manusear o trim manualmente...é muito tenso essa situação. Mas ainda vejo que o MCAS sendo atualizado a coisa muda toda de figura.
  14. Eu não sei se viajei um pouco mas... tô aqui pensando lendo os ultimos tópicos. Incrível ver onde a AVB chegou. Ou terminou...
  15. E que tudo isso seja ótimo para todos nós meros mortais tripulantes e funcionários (odeio a palavra colaborador).
  16. Perfeito! Por isso que questionei por não entender muito os números nestes casos. Mas ler isso é otimo! Obrigado.
  17. Quando a Gol virou uma lavanderia e noticia nos EUA https://www.foxnews.com/travel/passenger-shamed-for-drying-swimsuits-on-seat-headrests-during-flight Passenger shamed for drying swimsuits on seat headrests during flight www.foxnews.com A passenger was caught using the back of three seats to air out three different swimsuits. (Passenger Shaming Instagram) One passenger decided to air their dirty laundry while on a flight literally. A passenger was caught using the back of three seats to dry three different swimsuits while on what appears to be a GOL airlines flight. PASSENGERS RESTRAIN WOMAN WHO ALLEGEDLY TRIED TO OPEN EXIT DOOR DURING FLIGHT The photo was snapped by another passenger on the Brazilian airline and sent to the popular Instagram page, Passenger Shaming, where it was posted earlier this week. PRO TRAVEL TIP: If you have a wet bathing suit, or three AIRPLANE HEADREST DRYER, the Instagram caption joked. The photo quickly gathered nearly 3,000 likes and dozens of comments outraged by the persons behavior. I would so take these down... one person wrote. Theres a thing called a large Ziplock baggie and it miraculously holds wet bathing suits in your luggage ~ !!! Imagine that ~ !!! another commented. FOLLOW US ON FACEBOOK FOR MORE FOX LIFESTYLE NEWS What a great idea.. said no one ever, another quipped. Disgusting make sure you bring wet ones so you can clean off your seat before you sit in it, another user wrote on Instagram. Though one suggested that the air dryer might have been using seats that were not occupied by other guests. Its a pretty empty flight. Looks like no one sitting in the row being used for laundry, one wrote. It was not reported where the flight was headed or if the person responsible for the swimwear had purchased all three seats. CLICK HERE TO GET THE FOX NEWS APP This passenger would not be the first to get called out for the unusual drying method, however. In February of last year, a woman was caught and shamed for drying her underwear with the planes overhead vent.
  18. Dizem que aumentou sim. http://omundoagora.com.br/com-o-fim-do-visto-para-americanos-foz-do-iguacu-espera-dobrar-visitas/
  19. Rapaz, quantos remendos fizeram no 737-200 MAX MCAS edition! Pelo jeito essa economia da Boeing saiu caro, custando vidas também.
  20. Estamos diante a um capitulo onde mostra quem são os verdadeiros Efromovich. Desde quando deram como garantia a AVB para recuperar os estaleiros eles não tinham mais interesse nenhum. Primeiro foi jogar a ideia para os colaboradores de que estavam pagando mais caro no leasing, depois deixou tudo a própria sorte a fim de se livrar. Ao meu ver, desculpe a palvras, amigos aviadores, José Efromovich já estava cagando e andando para a AVB. Agora quem salva é o DN com o velho ditado "Vamos fazer Avianca voar, se todos colaborarem a empresa cresce e vamos todos juntos." Smart Money Follows Big Money
  21. Deputados, Procom. Só ignorem isso, galera. Não tem nem o que comentar.
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