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Luckert

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  1. Muito bem observado, eles são um case de sucesso e certamente estão ajudando e não duvido que depois das restrições americanas vencerem, vão comprar parte da dívida que agora a Latam assumiu, para poder ampliar sua força na Latam
  2. Mas o México então não tem as restrições do Brasil pois se estão voando é porque podem levar e trazer passageiros, Latam não existe essa possibilidade dada as restrições
  3. Parece que apenas o Chile ajudaria, mas ....vai saber sob que condições
  4. Interessante que cogitam nem pegar a ajuda governamental ( empréstimo deve ter condições piores que dos investidores), será que consideram tb em relação a Latam Brasil ou só ao Chile?
  5. Mês passado foi 43%, abril 53% , curioso como estão em junho pois Gol a Azul operaram com 70/75% esses 2 meses, alguma coisa está muito errada,além do coronavírus efeito
  6. Uma pena , desenvolveram o 170E2 sabendo que com essas especificações não poderiam vender nos EUA , seu maior mercado e hj tem uma aeronave pronta que não atende EUA nem interessa outros mercados menores
  7. Tópico já em discussão sobre o mesmo assunto e inclusive mesmo texto
  8. Isso dos 65 milhões que não tinha entendido, ela na verdade então manteve o crédito da dívida,os 680 milhões e apenas o direito de exercer a conversão da dívida em ações que ela vendeu, ótimo negócio por hora
  9. Mas os 680 milhões que Azul tem viraram 65 milhões? Vi na nota acima ou foi erro, o investimento de 90 milhões de euros virou 65 milhões de reais?
  10. Lamentável mentalidade, garanto que esse SER nunca sequer voou VARIG nos tempos de glamour, comissários da classe média? Sim, até concordo que a seleção era mais exigente mas o salário era proporcionalmente muito maior que o da atual gigante Azul
  11. Duvido que Delta/Latam façam qualquer movimento antes de 2023 fora de Gru
  12. Uma pena, poderiam ajudar com empréstimo ponte mas preferem recriar um abutre, depois dessa incrível revolução pós DN( não que o Fernando Pinto não tenha trabalhado bem,mas tinha limitações).
  13. Enquanto o governo fica fazendo picuinhas pra „ emprestar „ e não dar , a Latam corre atrás de outros aportes, já está em vias de aprovação outro de 2,1 bilhões de dólares, vem de investidores chilenos(12 bi ao menos né, convertido)
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