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Luckert

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  1. A Anac não permite voar frotas distintas, nem mesmo A350 e A320 simultaneamente, quem dirá alguma aeronave da Boeing. Não sei como readequarão a tripulação quando decidirem devolver todos A350, certamente será complexo
  2. Entendi, o texto parecida direcionado a ti, então é o texto de outra pessoa sem origem ou fonte, não estou dizendo que não é verdade, mas perde credibilidade pois é a AFA da AFA repassada. Enfim, aguardar notícias melhores em breve
  3. Procurar aviões? Mas se ainda há muitos em solo que sequer foram devolvidos ainda! Essa informação veio de onde, digo, de quem tu recebestes essa informação, uma vez que o texto está direcionado a tua pessoa, é de algum funcionário de São Carlos, Gru, etc?
  4. Desculpa, eu li “ pôde” e não “pòde” sei que não há acentuação em nenhum dos dois normalmente, mas meu entendimento foi pela primeira, foi erro de interpretação
  5. A Azul terá A321LR? Farão Recife/Paris/Barcelona e Madri ? Mas ela chegou a comunicar isso oficialmente? Achei que só adquiriu A321neo
  6. Curioso como ela vai renascer estatizada e em meio ao caos na demanda mundial de passageiros. Etihad vai levar alguma coisa? Afinal de contas é dona de 49% e injetou muito dinheiro para reequilibrar a empresa que nunca voltou ao lucro
  7. Agora ficou mais claro , dinheiro novo na verdade 1,2bi, contando que vão reverter a decisão do juiz colombiano que proibiu a Colômbia de injetar 375 milhões pelo fato da empresa colombiana não estar mais pagando impostos e registro na Colômbia, correto? Embora a AVC estava em dificuldades já antes da pandemia , o valor parece bom, proporcional a Latam, que ,sendo maior , obteve 2,45 bi de financiamento
  8. Se as empresas americanas não podem investir em outras empresas aéreas sócias e fora dos EUA por terem recebido ajuda do Governo Americano, como a United vai estar no Dip B do plano da Avianca e a Delta foi impedida de emprestar na Latam?
  9. Triste ter que ouvir isso de um aviador, mas a empresa fez isso com seus colaboradores,infelizmente
  10. Nada é impossível, por anos o Rolin tentou comprar a LAN que,por fim, comprou/fusionou a TAM
  11. Tirando o que os jornais publicaram e o que os próprios presidentes de ambas empresas falaram, não há nada oficial, mesmo porque uma empresa no Chapter 11 não pode fazer nenhuma negociação durante o processo
  12. Será que tudo estará pronto até o final de ano? Será que em janeiro darão prosseguimento ao processo de fusão com a Azul Group?
  13. Foi muito rápido, a AVC deu entrada antes e sequer tem um empréstimo aprovado , a LA surpreendeu com a agilidade, quando sairão do chapter 11 agora,tem prazo?
  14. Azul busca ampliar serviços com drone de entrega Azul trabalha para ampliar seus serviços com o uso de drone e a adoção de caixas de retirada de encomendasImagem: Juca Varella/Folhapress Luciana Dyniewicz 18/09/2020 07h15 Com o segmento de carga ganhando importância nos resultados da empresa, a Azul trabalha para ampliar seus serviços com o uso de drone e a adoção de caixas de retirada de encomendas. "Somos bastante agressivos em relação ao prazo para estarmos com o drone pronto. Gostaria de ter um já na Black Friday (27
  15. Sim, não esperava nada melhor, mas não posso eximir de me manifestar
  16. Absurdo!!!! Nunca mudaram de fato, compraram a Map e agora não tem como pagar os salários
  17. Cade aprova aquisição pela Delta de participação na Latam Airlines Superintendência considerou que competitividade para outras companhias será mantida Por Juliano Basile, Valor — Brasília 18/09/2020 11h17 Atualizado há 13 minutos A Superintendência-Geral do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou a aquisição pela Delta de participação acionária na Latam Airlines, o que abrange mercados de transporte aéreo de passageiros e de cargas com destaque para proce
  18. Liminar obriga Passaredo (VoePass) a pagar salários até o 5º dia útil do mês Aeroflap14 De Setembro De 2020 A Justiça do Trabalho publicou no último dia 12 uma decisão liminar que obriga a Passaredo (VoePass) a depositar os salários de seus tripulantes até o 5º dia útil de cada mês. A antecipação de tutela, que garante os pagamentos futuros na data correta, se refere à ação na qual o SNA (Sindicato Nacional dos Aeronautas) cobra da companhia o pagamento de todos os salários atrasados. Caso não cumpra a liminar, a Passaredo terá que pagar multa diária de
  19. Só 10-15% são bem sucedidas????? Passado
  20. De fato, isso é muito relevante? Pode prejudicar significativamente a empresa?
  21. Vendo os motivos, pareceu coerente o juiz não autorizar, agora qual será o plano B? Afinal esse empréstimo sozinho não resolveria os problemas da AVC
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