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MRN

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  1. Inclusive, no link da descrição, aparecem essas 3 matrículas, com a informação do PS-AAF (Adilson Aparecido Furlan). Não deve ser fake...
  2. Sim, 8HX, aparece um A321-232, matrícula PS-SPJ, mas quando clico em cima, só aparece que é uma reserva de marcas, e não aparece o operador ou outra informação... Mas deve ser da ITA mesmo
  3. Mas só aparece que é uma reserva de marcas, não aparecem os dados da aeronave no RAB
  4. Falou tudo. Não vou mais expor nenhum comentário aqui pra não ser mal interpretado, acho que já falei demais. O colega falou bem, incompetência + falta de caráter não tem como dá certo, em nenhum lugar. Vou aguardar o final dessa novela esperando que seja bom pra todos, inclusive para os 2.700 deixados no lixo
  5. E por que não mantém o "não"? Estou de fora, mas vejo os comentários dizendo que, enquanto estavam fora da linha de corte, pensavam diferente de agora. Se você está dentro da empresa, votou "não" no passado, me explica por que agora é "sim"
  6. Se no final de toda essa novela, decidirem por aceitar redução permanente de salário, os tripulantes se mostrarão verdadeiros COVARDES! Deixaram 2.700 "colegas" no lixo, fora da aviação por um bom tempo, quem sabe pelo resto da vida. Desculpem, mas a palavra é essa, covardia
  7. Exatamente. Já comecei a receber mensagens "votando 'sim', a categoria se iguala a falta de caráter e a covardia da empresa, não terá diferença alguma entre TAM e seus empregados..." e "Enquanto a água tava na cintura, era "não", agora que a água chegou no pescoço, é "sim". Mensagens que não são de tripulantes nem de funcionários, são de pessoas de fora da aviação, viajantes comuns. A imagem da empresa já tava um lixo perante a opinião de muitos, eu mesmo não compro TAM já faz um bom tempo e conheço muita gente que também parou de comprar. Depois dessa votação, dependendo do resultado, vai ficar pior ainda. Toda empresa precisa de passageiro, e do jeito que tá indo...
  8. Outra votação... Meu amigo, que novela duca! Agora pra saber se autoriza o SNA a negociar. Eu acho que já vi esse capítulo... Autorizando a negociar, vai começar tudo de novo
  9. Vendo a expansão da GOL, lembrei o que disse ontem o Jerônimo Jaboticaba, ao estadão: "a latam não precisa ganhar mercado, precisa ganhar dinheiro". Tem como?
  10. É isso que eu tô falando, Cabin, só que você falou em termos diferentes. Votaram "não", sem pensar em quem seria demitido ou achando que a empresa tava blefando. Agora, quem tá na mira, vai votar "sim". Isso não é "ir a lona" ou "sentimento de desistência", é pensar só em si próprio, é a famosa frase "farinha pouca meu pirão primeiro". Por que não acham que agora pode ser um blefe da empresa? Por que não pára tudo em GRU pra empresa desistir disso de vez? Será que se isso acontecesse, ela mandaria todo mundo embora? Claro que não. Tá parecendo mais egoísmo do que sentimento de que perderam o jogo esse possível "sim" agora...
  11. É isso que eu falo, "cuspiram pra cima" e agora querem "abrir as pernas". Acho uma put@ sacanagem com quem foi demitido. Tem que segurar a onda agora
  12. Olhando de fora, acho que o "não" deveria ser eterno, em consideração aos 2.700 que foram demitidos e vão ficar fora da aviação por um bom tempo. E esse papinho de que vão recontratar eles caso seja "sim", vejo como mais uma enrolação da empresa. Ela tá mostrando pra todo mundo o jeito Tam de negociar
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