Rogger.gig

Eu acredito que a JJ deva demonstar as poucas rotas que ainda existam no GIG uma vez que a sua prioridade é BSB,GRU e CGH.

A proposito, o 2 voo GIG-MIA que retorna em jan/21 será sazonal ou fixo na malha da AA ?

Com o cancelamento em massa de voos agora no GIG e se o surto do COVID-19 demorar pra passar,sera um desastre total financeiramente esse ano.Acredito que o turismo deva demorar para se recuperar haja vista que mesmo passado o surto com milhares de mortes mundo a fora, os turistas ficarão com medo de viajar e se expor a novas contaminações.Os hotéis tbm serão muito afetados e muitos não aguentarão em pé com baixíssimas ocupações .

Eu simulei hoje no site da GOL GIG-MEA em fev/20 e já nao apareceu mais a venda de passagens para essa rota,que ate semana passada eu tinha identificado a venda aberta para essa rota nova que foi lançada em acordo com a Passaredo.

Vamos esperar se a AD vai incrementar mais algumas rotas no GIG e passar a contar com os benefícios da redução do ICMS do QAV,regime que vigorou esse mês de dezembro/19.

A LATAM não opera não nem um diário do GIG, fica entre 4 e 5 frequência.nao seria nada mal incrementar mais 1 diário.

Bom essa iniciativa,evita que os paxs tenham que descer para GRU e aguardar por conexão para DOH.

Ta ficando show as obras em EZE.

Pesquisei hoje no SIROS e nao identifiquei ate o momento, nenhum pedido de voo fretado do GIG para DOH.tem muito flamenguista reservando voo saindo do GIG com conexao em CMN,LHR ou MAD para chegar ate DOH.

Otima noticia, assim aumenta a possibilidade de avancarmos no fluxo de argentinos ao Brasil a um preço bem competitivo.Pesquisei hoje GIG-EPA com preços abaixo de R$ 600,OO.

Durou pouco o tempo de vida dessa los cost argentina, mas com a crise econômica portenha já era de se esperar essa pisada no freio.

Ela vai fazer apenas um voo de fretamento para DOH, a demanda de torcedores deve ser bem maior e certamente vão ter que ir pra GRU e seguir pela QR ou fazer conexão no GIG pela BA para LHR.

Das empresas aéreas que operam no GIG é possivel fazer conexão para DOH em LHR pela BA,muito pouca oferta para atender a forte demanda de torcedores que deve ser gerada.Uma boa solução seria mesmo os fretamentos ou viajar para GRU e viajar Non-stop pela QR.

Vamos torcer para o PIB nos próximos anos crescer acima de 2% para puxar i crescimento da demanda doméstico e tirar o Gig dessa estagnação. Quando a Rio galeão participou do leilão do Gig na gestão Dilma,o Gig vinha movimentando 17,3 milhões de paxs,esse ano deve cair pra 13,5 milhões, triste retrocesso.

Concordo com o Lipe, sem ter um cia como HUb no GIG, ele ficará sempre em 4 ou 5 no ranking nacional e as projeções da Riogaleâo inicalmente de 80 milhôes de paxs é uma utopia,arrisco um palpite que o GIG não alcança nem a metade desse patamar ate o final da concessão.Com a açâo acertada de implementar o regime de descontos no Qav a malha aérea domestica tende a melhorar um pouco com a GOL mas não acredito em grandes incrementos pela AZUL muito menos pela LATAM. Com as ações do governador de reabrir escritórios promocionais para o RIO em cidades estratégica como Argentina,EUA,Portugal,Reino Unido e China vão ajudar a aumentar o fluxo de visitantes desses paises para o RIO mas deve estar alinhada com o combate á violencia na cidade,pois sem segurança continuaremos acanhados no Ranking do Turismo mundial.