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vfman

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  1. Tem um voo ta TAP LIS-CNF que está em rota com chegada prevista para as 17hrs, mas como dito, a pista só será liberada às 1900. Sera que o A332 consegue pousar na porção restante da pista, ou será que ira alternar?
  2. Total total também acho que não foi o caso, pq senão a tripulação nem conseguiria usar o rádio, manejar os motores ou mesmo controlar o avião, pois o FBW não estaria funcionando, mas parece ter sido uma pane bem extensa. Uma dupla pane de geradores talvez?
  3. Realmente deve ter sido uma pane bastante complexa e séria, sorte que as consequências foram as menores possiveis.
  4. Pois é, por isso mesmo em deu essa duvida, viraria uma guerra de processos a cada pane kkkkkkkkk Mas imagino o prejuízo que isso vai causar. Aeroportos importantes como Confins e Viracopos deveriam ter, no mínimo, taxiway homologada para realizar pousos e decolagens, pq aí se da um xabú desses desanda toda malha das cias.
  5. Bem na pior época do ano, há o risco de um efeito cascata prejudicar todas as malhas. A Azul deve ser uma grande prejudicada, pois CNF é seu segundo HUB. Uma dúvida: A Azul (ou demais cias prejudicadas) podem mover uma ação contra a JJ?
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