Jump to content

B727-2

Usuários
  • Content Count

    19
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by B727-2


  1. On 13/06/2020 at 17:24, flightFernando said:

    Com 23 anos de voo e provavelmente na casa das 100.000 horas de vôo, já ta mais que pago o investimento. No início o 747-200 foi feito para 50.000 horas, hoje em dia tem 767-300 com espantosas 135.000 horas totais. 

    Sobrevida na carga, quem sabe. 

    Como funciona essa sobrevida na cargueira ? 

    Digo pois se ele tem uma vida limitada em 100k horas, como é feita a manutenção total para continuar a voar, digo mais em relação a fadiga do material, diante da pressurização ? 

    Tipo os 727 hoje, que estão com muitos anos. Como ainda estão voando ? 


  2. 2 hours ago, Bruno Holtz said:

    Pois é...

    Não fica óbvio para quem tem o mínimo de senso crítico, que tem muito mais coisa que uma mera uma birra por parte da agência, que está com novo diretor, e este ficou ofendido pois a FAA foi citada pela Boeing como tendo alguma responsabilidade pelos acidentes?  

    Acho também que estas justificativas dadas no vídeo simplificam sobremaneira as coisas. Me lembrou da fase áurea de nosso ex presidente molusco, que achava que poderia solucionar o problema árabe - israelense com uma boa conversa no churrasco de fim de semana. 

    A complexidade da situação está muito além do que nós aqui de fora possamos compreender.

     

    Realmente, o que da pra entender no respectivo vídeo é que quem está errado na história é o FAA, que "meia sola" já está ótimo pra voar. 

    É fácil falar quando ninguém da sua família morreu no acidente. 

    • Like 1
×
×
  • Create New...

Important Information

Saiba os termos, regras e políticas de privacidade