hectorbonilla

Quando peguei o catamarã para MSP tinham me advertido que seria uma viagem barra pesada. Em termos de enjoo, etc foi tranquilo. O problema mesmo foi o DVD do Saiddy Bamba tocando em loop a viagem inteira.

Com certeza, apesar do "Aeronaves da VoeAmérica sendo preparadas e revisadas para entrarem em operação no mercado brasileiro" rs. O N529AU não tem essa pintura faz tempo. Curiosamente, chegou a ser pintado como PR-WBB para a POPBrasil.

operar numa pista interditada? está no título.

Ora, é toda a discussão do tópico.

Na última segunda estava com tempo e resolvi testar o serviço "convencional" até GRU, levando uma bagagem de mão. Saí da Faria Lima por volta de 14:30, baldeando na República, Brás e por fim na Engenheiro Goulart. Consegui ir sentado nos dois últimos trajetos e, exceto na linha vermelha, todas as composições estavam com ar funcionando a contento e bem limpos. Sem dúvida é uma via sacra, mas considerando que custou apenas R$ 4,30, não consigo dar bomba para essa alternativa. Como curiosidade, já na estação Guarulhos-Aeroporto, diria que dois terços do trem - que não estava cheio - tomaram a saída para a "cidade". Já em direção ao aeroporto, foi uma quantidade de pessoas suficiente para lotar o ônibus da VIX que faz o traslado até os terminais.