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rabb

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  1. Curiosidade de leigo absoluto no assunto: caso a Gol realmente entre em concordata, o que acontece com o Smiles? Vai junto ou são entidades separadas?
  2. Bom senso, sempre. Culpar a empresa por algo que ela não controla seria absurdo, embora eu saiba que muitos passageiros o façam assim mesmo. Com pouco mais de 2000 voos nas costas nos últimos 20 anos dá pra ter uma boa ideia do que está acontecendo, embora a empresa sempre ganhe pontos por uma comunicação bem feita.
  3. opa, presente! Já faz algum tempo é só isso que eu espero de uma aérea. O resto pra mim não faz diferença.
  4. haha, me lembrou uma marchinha de carnaval antiga do Ari Barroso... Esta mulher Há muito tempo me provoca Dá nela! Dá nela! É perigosa Fala mais que pata choca Dá nela! Dá nela! ...
  5. Inacreditável alguém ter sobrevivido a esse acidente, ainda mais em condições de já dar entrevistas. https://propakistani.pk/2020/05/22/b...es-in-karachi/ Plane did touch down on the runway for belly landing the first time, but heavy jolts and sparks made the pilots lift again and retry the landing: Survivor One of the only two lucky survivors of the plane crash, Muhammad Zubair, has revealed that it was during the second attempt at belly landing that the plane lost control and came crashing down. After the landing gear failed and pilots resorted to belly landing, they were a
  6. Mais relacionado à Delta do que à Latam, mas alguém tem ideia de até quando vai o acordo deles com a Gol? Emiti um voo para os EUA em março ainda com a Delta, mas tenho que emitir outro em maio e estou em dúvida se espero um pouco mais para ver se algo é anunciado.
  7. Independente se é Malvinas ou Falklands, carteira de identidade ou passaporte.....quem puder ir, vá! O lugar é uma beleza!
  8. Comecei a voar mais "seriamente" em 2000. Já não existiam os Electras, mas a Ponte Aérea ainda funcionava nesse conceito de chegar, comprar e embarcar. Ainda tenho meus cartões de embarque da época, cada horário era uma cor. Lembro que tinha um cara tocando piano na sala de embarque e um buffet com sanduíches e bebidas. Bons tempos.
  9. E o passageiro que chega com conexão? Vindo de um aeroporto que não faça esse controle tão rígido? Esse vai poder levar seu baú a bordo?
  10. Plenamente de acordo. Que isso seja deixado claro já na compra da passagem.
  11. só discordo de mandar o passageiro de volta pro check-in. O cara vai ficar p da vida e vai focar muito mais nisso do que na mensagem do que é permitido ou não levar. É muito fácil ter uma maquininha ali e cobrar o sujeito ali na hora, pelo menos assim ele não perde o voo. Se ele não quiser pagar e resolver discutir é outra coisa. Mas o procedimento tem que ser educativo, não punitivo. Independente da solução, o importante é ser consistente, sempre. Se o cara despacha a mala, e é cobrado por isso, quando ele vê o vizinho com uma mala igual à dele dentro do avião pq o funcionário não tinha t
  12. Esse padrão de dez quilos é complicado, qualquer pessoa que ande com dois computadores como eu ou com equipamento fotográfico como o colega acima passa fácil disso.
  13. Segundo a BBC Africa: 32 Kenyan 18 Canadian 9 Ethiopian 8 Chinese 8 Italian 8 American 7 French 7 British 6 Egyptian 5 Dutch 4 UN passports 4 Indian 3 Russian 2 Moroccan 2 Israeli 1 Belgian 1 Ugandan 1 Yemeni 1 Sudanese 1 Togolese 1 Mozambican 1 Norwegian
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