rabb

Funcionou bem com a United nos Estados Unidos, mais de 99% dos funcionários vacinados. Acho acertadíssimo. Justa causa me parece um certo exagero, bastava a demissão simples. Enfim, espero que as demais sigam o exemplo.

Curiosidade de leigo absoluto no assunto: caso a Gol realmente entre em concordata, o que acontece com o Smiles? Vai junto ou são entidades separadas?

Bom senso, sempre. Culpar a empresa por algo que ela não controla seria absurdo, embora eu saiba que muitos passageiros o façam assim mesmo. Com pouco mais de 2000 voos nas costas nos últimos 20 anos dá pra ter uma boa ideia do que está acontecendo, embora a empresa sempre ganhe pontos por uma comunicação bem feita.

opa, presente! Já faz algum tempo é só isso que eu espero de uma aérea. O resto pra mim não faz diferença.

haha, me lembrou uma marchinha de carnaval antiga do Ari Barroso... Esta mulher Há muito tempo me provoca Dá nela! Dá nela! É perigosa Fala mais que pata choca Dá nela! Dá nela! ...

Inacreditável alguém ter sobrevivido a esse acidente, ainda mais em condições de já dar entrevistas. https://propakistani.pk/2020/05/22/b...es-in-karachi/ Plane did touch down on the runway for belly landing the first time, but heavy jolts and sparks made the pilots lift again and retry the landing: Survivor One of the only two lucky survivors of the plane crash, Muhammad Zubair, has revealed that it was during the second attempt at belly landing that the plane lost control and came crashing down. After the landing gear failed and pilots resorted to belly landing, they were a

Curiosidade de quem nunca contratou um helicóptero na vida.... Existe algum modo "simples" de verificar na hora da contratação se uma determinada empresa pode ou não levar passageiros? Pergunto pq uma parte inocente de mim se recusa a acreditar que uma empresa de eventos contrataria um transporte irregular para alguém do porte do Boechat simplesmente pra economizar dois trocados.

O helicóptero que caiu nesta segunda-feira provocando a morte do jornalista Ricardo Boechat e do piloto Ronaldo Quattrucci não tinha autorização para fazer transporte de passageiros. Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) , a dona da aeronave — a RG Serviços Aéreos Especializados — não poderia fazer nenhuma atividade remunerada , a não ser de "aerofotografia, aeroreportagem, aerofilmagem, entre outros do mesmo ramo". https://oglobo.globo.com/brasil/helicoptero-que-levava-boechat-nao-tinha-autorizacao-para-transporte-de-passageiros-23445186