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PR-GTA

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  1. Pra quem precisa se recuperar via C11 nenhum pacote de ajuda salvaria. Não confunda alhos com bugalhos.
  2. Olha, vc continua embaralhado nesses conceitos. Eu não vou retrucar pq não é meu objetivo querer me comportar como o sabichão desse fórum, dono da verdade. Essa nunca foi minha intenção. Só sugiro que vc se aprofunde nesse tema aí, porque nitidamente suas conclusões estão totalmente distorcidas da realidade. RBAC 117 contempla praticamente todos os operados de 121.
  3. Não estou sendo inflamatório. Apenas buscando esclarecer alguns fatos e alertando pra inverdades que são ditas aqui, antes que algum jornalista faça um Google nesse fórum e resolva divulgar desinformação de maneira mais abrangente. A classe tem sido uma das mais afetadas por essa pandemia, com cortes profundos de salário e ameaças constantes de desemprego, mas algumas pessoas tentam alardear pra uma realidade que não existe, usar o vírus como cortina de fumaça pra tentar ferir uma legislação que defende o trabalhador e garante índices altíssimos de segurança para o setor... além de ser compatível com o nível de infraestrutura que o país oferece.
  4. Não discorra com tanta propriedade sobre assuntos que você nitidamente não domina. A legislação brasileira acabou de ser atualizada e modernizada no último 29 de fevereiro.
  5. O recado nao foi pra você. Mas se a mascara serviu, pode considerar então! Não há nada de errado nem com o tripulante, tampouco com a regulamentação. Aliás uma regulamentação amarrada, como a que temos aqui não é nenhum sinal de atraso ou de desalinhamento com as melhores práticas do mundo. Os excelentes níveis de segurança da aviação brasileira são TAMBÉM frutos dessa regulamentação.
  6. Tava demorando aparecer alguém pra defender Jerome! Brasileiro e seu eterno complexo de vira lata.
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