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Air Force One

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About Air Force One

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  • Cidade/UF/País
    Curitiba/Paraná/Brasil
  • Data de Nascimento
    14/02/1992

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  • Gender
    Male
  • Location
    Daytona Beach, FL

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  1. Pelo que entendi, não são aeronaves paradas e sim E1s que ainda serão produzidos.
  2. Amigo, 5 pousos e 5 decolagens no mesmo dia com 30 min entre voos, começando antes das 6 am, com CB na TMA SP e RJ, operando SDU, sequenciamento em GRU, é dificil manter o mesmo nivel de performance em todas ops do dia.
  3. Não regionais, as duas grandes tem medo de pegar avioes menores e fazer voos regionais. Não entendo até que ponto vale manter um tamanho estagnado em nome do monofleet.
  4. Aprenderam com o titio David isso aí?! Kkk
  5. Caraca bicho, isso é um erro muito grosseiro mas que as vezes pode passar. Mesmo com todos os xchecks que temos, no ponto de espera, sempre volto a esse assunto e confiro mais uma vez, peso, %de n1, flap e velocidades.
  6. Mas conectividade em Paris é realmente algo muito importante visto a quantidade de turistas que visita a cidade durante o ano todo?!
  7. O caravan é uma boa aeronave pra esse tipo de voo? Não seria mais interessante buscar um Brasilia ou ATR, para pelo menos baixar o valor do ticket médio?
  8. Cuidado, patriarca lá não gosta muito de declarações contra seus negócios... kkkk Agora falando sério, espero que venham mais empregos e mais voos pro nosso país. Mas é meio estranho que os caras tirem o presidente da G3 de seus compromissos rotineiros para assinar algo que aparentemente não se sabe como funcionará.
  9. MAP contratando copilotos e Cmtes pra operar em CGH, fico pensando se o salário vai subir.
  10. Comenta-se que a MAP paga menos que a Azul(que já é pouco) nos ATR, quero ver como os caras vão operacionalizar avião baseado em CGH. Acho que M&A vai ser a letra pós distribuição...
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