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  1. capacidade para 180 ou 144, quantos embarques e desembarques pode haver em Araçatuba ? Um ATR está ótimo pra região de pouco movimento para o transporte aéreo de passageiros. Sou a favor de um transporte adequado ao mercado local, em todo caso, me parece "querer marcar território" tipo cachorro com xixi no poste !
  2. "vão molhar o pé com prudência" , eu nem esperava algo diferente, se vierem com uns 10 a 15 aeronaves já estaremos no lucro. País está quebrado, os outros players já calejados com nosso mercado nada sério, eles ainda iniciantes por terras brasilis ! A Gol anunciou que fará voo para Araçatuba, imaginem um avião de 180 pax prestando serviço em Araçatuba, tomara que dê certo e não tenha prejuízo. Cautela e canja de galinha não faz mal a ninguém !
  3. Tem gente que não entende ou quer ser simplista demais, tanto o governo Temer que abriu o início para que empresas de fora viessem com 100% de capital pra cá, como o atual governo ou mesmo a Anac têm foco numa empresa regular, séria , onde os próprios políticos fossem beneficiados para sua movimentação pelo país, o mais importante disso tudo é que vai aumentar um pouco o emprego para tripulante brasileiro, pilotos e comissários terão um refresco em meio a notícias ruins . Temos que proteger nosso mercado pois aqui há excesso de pilotos sendo formados , mesmo em época de grave crise em que passamos, ainda se formam perto de 700 PC's por anos, não há emprego pra tanta gente assim. Que venham mais umas duas empresas nos próximos anos !
  4. parece que a sede da empresa será em SP, resta saber quando pretendem iniciar operação, pois 4 meses antes precisam começar ground para pilotos, creio que ainda no 1º semestre teremos seleção . Certamente dará uma mexida no mercado dependendo dos atrativos oferecidos, não apenas salários, como benefícios. Que as coisas boas oferecidas aos europeus respinguem por aqui também !
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