PT-KTR

PP-CJH na vida andina era até bonitinho, quem será o genio que desenho essa pintura das listras da CRUZEIRO?

Até o recebimento dos DC10-30 por parte da "pioneira"

Faltou citar que o Brasil proibia a operação de widebodies para favorecer a VARIG!

Melhor não esperar....

Sim, segue abaixo: Esta é toda a malha lá no GIG!

Parece que vem identidade visual nova junto com esses voos.

Isso é tão simples e custa barato

Notar que o pedido de slot está com 180 paxs no Airbus!

A ABSA fará o mesmo papel da BR Central, ou melhor TAM Meridional nos anos 90, operar os voos domésticos e ter a maior fatia dos funcionários da LATAM e tudo fica encaixado da forma que os Chilenos querem.

Um nome iconico com uma pintura bizarra

A TAM no auge do conforto usou no A320 156 assentos, aí o camarada me vem com papo de 110 assentos? Viva o CASK.

Mal o nome ITA foi apossado pela Alitalia e já deu azar para a ITApemirim.

Então, eu sempre falei aqui, o problema não é do Tiago Senna pra baixo, é do Senna PRA CIMA!

Naia, todo castigo para quem vota na esquerda é pouco! Socialismo é uma ideia fracassada! Infelizmente, sofremos isso aqui no BR de atraso justamente pela colonização lusitana! E graças a todo esse atraso, tanto faz em termos de Brasil votar na E ou D, escolhemos quem vai aparelhar menos, roubar menos ou simplesmente quebrar a hegemonia. Aviação é uma brincadeira cara e esse papo atrasado de "símbolo nacional" gera bizarrices ao tesouro público como TAP, Aerolíneas Argentinas, Alitalia...

Enquanto isso no Instagram as passarinhas se exibem orgulhosas. Curioso, até onde vi eles cumprem os mínimos da CCT em valores salariais.