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A345_Leadership

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About A345_Leadership

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    14/05/1986

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  1. All Nippon Airways starts offering bookings directly through Google Flights 25-September, 2020 All Nippon Airways (ANA) announced (24-Sep-2020) the introduction of Book on Google, allowing passengers to complete the reservation and purchasing procedure on the Google Flights page without going to the official ANA website. Passengers can also view and purchase optional upgrade services such as securing seat reservations and additional baggage allowance in advance. This capability was made possible by implementing a platform that adheres to new distribution capability guidelines. https://corporatetravelcommunity.com/all-nippon-airways-starts-offering-bookings-directly-through-google-flights/
  2. FedEx to use autonomous aircraft for remote areas, no plans to replace pilots for large aircraft 25-September, 2020 FedEx chairman and CEO Frederick Smith stated the airline intends to use Reliable Robotics autonomous Cessna 208 aircraft to serve “very remote and uninhabited areas” (Bloomberg, 22-Sep-2020). Mr Smith also said: “FedEx has no plans to replace its trunk aircraft fleet with autonomous aircraft” and added: “I think the prospect of large transport aircraft being flown without pilots is highly remote”. https://corporatetravelcommunity.com/fedex-to-use-autonomous-aircraft-for-remote-areas-no-plans-to-replace-pilots-for-large-aircraft/
  3. A LATAM não está quebrada, situação delicada pela COVID-19 sim. Ela tem Patrimônio Líquido positivo e antes da pandemia, vinha conseguindo bons resultados depois de anos de reestruturação. O que pega no caso dela é o tráfego internacional, uma vez que as fronteiras estão fechadas. Gol e Azul tem pouca exposição.
  4. KTR, obrigação ele não tem, mas quando há contra argumento aí que a pessoa mostra credibilidade. A origem do dinheiro não precisa dizer, basta montar um fundo com sócios laranjas e esconder os donos, tipo MSI e Corinthians. Agora, expertise em aviação? Ah truco e peço seis, principalmente com a resposta que basta por telinha no ATR. Em qualquer negócio as palavras são preciosas. Ou ele evita exposição ou vai virar piada.
  5. Não há algum canal que colocou esta Laguna Mk. 2 na parede e perguntar de onde vem o dinheiro, quais são as experiências de gestão e expansão que eles colocam no site. Tudo chapa branca?
  6. França também, com contra as "emissões de poluição": https://airwaysmag.com/industry/iata-french-aviation-tax-would-fail-to-curb-emissions/
  7. El Al planeja retorno das operações regulares: https://airwaysmag.com/airlines/ly-to-restart-passenger-cargo-flights/
  8. 23-Sep-2020 11:50 PM Ao abrigo do Decreto Presidencial nº 229/20 de 08 de Setembro, a TAAG Linhas Aéreas de Angola SA, leva ao conhecimento dos seus estimados clientes e público em geral que reiniciará os voos de carreira regulares nas rotas Internacionais a partir do dia 22/09/2020, Terça-Feira, para Lisboa e São Paulo, conforme indicamos abaixo em horas locais: /// Lisboa (Três Frequências semanais às Terças, Quintas e Domingos) /// Luanda- Lisboa com partida prevista (11H30) e regresso Lisboa-Luanda (21H00) /// São Paulo (Duas frequências mensais à Sexta-Feira) /// Luanda-São Paulo, com partida prevista (11H30) e regresso, São Paulo-Luanda (18H20) /// Para mais informações, por favor contacte o nosso Call Center (923 19 00 00), balcões de atendimento TAAG ou Agências de viagens. This press release was sourced from TAAG on 22-Sep-2020. https://centreforaviation.com/members/direct-news/reincio-de-voos-de-carreira-regulares-nas-rotas-internacionais-538493
  9. Vitória tem uma quantidade bão de voos saindo de SAO e RIO, além de CNF e SSA, então é só unir útil ao agradável. Eu não crio expectativas de ser o hub como muitos imaginam aqui, no máximo uma boa sincronização de horários. Mas fico torcendo que haja uma empresa que pense fora de SAO, BSB e até mesmo RIO e CNF. Pode ter voos saindo destes lugares, mas o fato de não ter a maior parte de seus vôos nestes aeroporto evita concorrência com as estabelecidas. Basta ver como a Azul se vende no mercado de capitais.
  10. Não é a toa que quebrou. Diria que em 1998 a frota wide da JAL (B747, B767, B777, DC10 e MD-11) correspondia a 80-90% da frota. Triste e lá atrás o terceiro e último A380 da ANA, que não sabe quando receberá.
  11. Bom para ligações Sudeste-Nordeste, o arroz-com-feijão da aviação. Mas a empresa não tinha dito que o hub seria em GRU? Esquece?! Hub foi banalizado no país...
  12. Confirmado! Nova companhia aérea Ita terá voo inaugural em março, no Aeroporto de Vitória Bruna Scirea 23/09/2020 às 9:23 A Ita Linhas Áreas, companhia brasileira que será lançada no próximo ano, já tem data e aeroporto para o seu voo inaugural: o início das operações será em 21 de março, no Aeroporto de Vitória (VIX), que deve se tornar o hub da nova companhia. O presidente do Grupo Itapemirim, Sidney Piva de Jesus, participou ontem (22/09) de uma reunião com o governador do Espírito Santo, Renato Casagrande, e representantes do Grupo Zurich para planejar a implantação da ITA no aeroporto de Vitória. Segundo Piva, o investimento é de cerca de um milhão de dólares e o cronograma para os trabalhos já começaram. “Fizemos uma visita técnica no Aeroporto de Vitória, que possui toda estrutura e suporte que precisamos para montar nossa operação. Estamos em fase final da compra das aeronaves e em processo de contratação de pessoal. É um projeto que está caminhando bem e com o apoio que recebemos do estado e da Zurich, vamos conseguir concretizar em breve”, disse o presidente da Itapemirim. Voo inaugural da ITA foi anunciado nesta terça, no Palácio Anchieta, em Vitória A expectativa é de que a nova companhia entre no mercado com rotas para São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília, entre outros destinos domésticos. Inicialmente, a ITA deve ter uma frota de 10 aviões do modelo A320 – com livery em amarelo, assim como são os ônibus da empresa. Para contrastar com as demais empresas aéreas brasileiras, a ITA planeja oferecer aos passageiros serviço premium, mas ainda não deu detalhes de como será.
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